Un abrazo "Lord" Watkins, aún recuerdo cuando atendía a Ayrton a pie de pista, sabiendo que no había nada que hacer, llorando seguramente como lo hacía yo en mi cuarto cuando tenía 17.

Diegport95: la respuesta es muy sencilla, están haciendo lo que el doctor le dijo a Senna justo antes de la carrera, con los coches en la parrilla haciendo los preparativos y Ayrton con gesto pesaroso, con ese mal presentimiento que tenía desde ver el accidente de Rubens y Roland... pescar.

Descanse en paz.

Se ha ido un ser humano EXCEPCIONAL, tengo un nudo en la garganta.

DEP

No he podido evitar alguna que otra lagrima...D.E.P

Que estaran haciendo Senna y Watkins en el cielo en estos momentos?

Mas Hombres como el faltan en la F1 pero esperemos que su Honor, Recuerdo y Ejemplo sean semilla de un mejor Futuro para Pilotos, F1, y todo los bellos deportes de motor.

Que Siga Siendo Feliz por Siempre

descansa en paz.

que cosa no???? Creo que pocos hemos reparado en la figura de Sid Watkins hasta ahora. Y hoy, que descubrimos que no estará más, miramos hacia atras y vemos a un tipo que se hizo respetar y querer por todos. Y sin haberlo conocido demasiado encontramos un vacio interior y una enorme tristeza por la partida de este gran hombre.
Descansa en paz Sid, por fin podrás seguir pescando junto a Ayrton!!!!!!

Ya que esta de paso y si alguien me puede comentar. Esta en esta misma pagina la encuesta para ver que opinamos sobre si Robert va a volver a correr en F1.
Dado que el doctor Doctor Sid era delegado de la FIA. no participaba como asesor de otras catgorias dependientes de la FIA o solo se encargaba de la F1

Os comparto la siguiente entrevista a: Sid Watkins

La cara humana de la medicina también está en la F-1. Ahí va una entrevista a Sid Watkins, Jefe de médicos de la F-1.
Tiene un año retirado, pero sigue vigente.

En qué momento de la carrera siente más miedo?
En el comienzo. Porque los autos llegan muy rápido a la primera curva. Todos quieren llegar primero. Pelean la posición como si fuese la última. Las posibilidades de accidente son mayores.
¿Usted se cree el ángel de los pilotos de Fórmula 1?
No me siento un ángel. No existen los angeles en la Fórmula 1. Sólo hay diablos.

¿Alguna vez le dijo a algún piloto que vaya más despacio porque usted consideraba que él era malo?
No. Solía decirle a Senna que no fuera tan rápido porque él no lo necesitaba. El podía ganar aun yendo despacio. Varias veces tomaba mi auto y nos íbamos a recorrer el circuito. En una curva yo le decía: Ve más despacio aquí. El me respondía: OK, Sid. Lo recordaré. Cuando llegaba a la siguiente curva se había olvidado de lo que me había prometido.

¿Es segura la F-1 de hoy?
Es segura, pero siempre hay posibilidades de un gran accidente y alguien puede morir. Es una actividad peligrosa. Igualmente creo que, como está el mundo hoy, es más fácil morir de sida que en un accidente de F-1. En el CART murieron dos pilotos el año pasado.

¿Es más peligroso?
No sé si realmente los autos tienen la culpa. Tal vez los óvalos sean los culpables. No tienes leca, no tienes espacio para frenar el auto. Sólo el paredón. Si se revienta una goma sabes que el impacto va a ser duro, más que cualquiera en la F-1. Usted le aconsejó a Ayrton Senna que se retirara de la Fórmula 1 un día antes de que se matara.

¿Por qué no le hizo caso?
Fue un fin de semana muy raro para mí. Hacía 11 años que nadie se mataba en la categoría, pero tenía presentimientos enormes. Tras la muerte de Ratzenberger el sábado, Ayrton vino a verme al centro médico. Me abrazó y apoyó la cabeza sobre mi hombro. Sabía que debía decirle algo.

¿Por qué no abandonas la Fórmula 1 mañana?
No corras. Deja el automovilismo.

¿Qué más tienes que demostrar? Fuiste campeón mundial tres veces. Deja todo esto y vámonos a pescar. El pensó por unos segundos y me respondió: Sid, no puedo. Debo correr. Hay algunas cosas que tenemos los pilotos que no podemos controlar. Esas fueron las últimas palabras que escuché de él. ¿Pensó en algún momento que Ayrton iba a sobrevivir?
No. Desde que llegué al lugar del accidente sabía que iba a morir. Las lesiones cerebrales eran gravísimas. Yo sentía su débil pulso mientras le hacíamos transfusiones, pero no iba a sobrevivir.

¿Por qué eran tan amigos?
Nunca lo supe. Nos conocimos en el GP de Sudáfrica en 1984 y nunca nos dejamos de ver. Ibamos a pescar y dormía en mi casa. Era uno más de mi familia. Existía como un química especial entre los dos. ¿Lo extraña?
Sí, muchísimo. El era un hijo para mí. Cuando alguien que quieres se muere, sientes como si parte de tus sentimientos se van con él.

Cuando Schumacher se despistó en Silverstone en 1999, ¿sintió la misma sensación que en el accidente de Senna?
No. Porque vi que el quiso salir del cockpit. Sabía que estaba consciente. Cuando llegué, Michael me habló: No te preocupes, Sid. Sólo me quebré una pierna.

¿Es verdad que le quedan secuelas psicológicas a un piloto tras un accidente?
Puede ser. El acercamiento de los pilotos al automovilismo va variando. Particularmente si han sido exitosos y sienten que no pueden recuperarse, piensan en el retiro. Usted empezó a trabajar en 1978 en la F-1.

¿Cuánto se mejoró en seguridad? Muchísimo. Desde médicos a hospitales. ¿Los circuitos?
En el pasado había diez accidentes graves por año, que provocaban muertes. Hoy, cada 300 accidentes, hay un herido.

¿Cree que Dios extiende sus manos todos los domingos para ayudar al automovilismo?
Sí, y espero que siga así.

Día de luto... apaguen motores por un momento.

Descanse en Paz ? Sid Watkins... una gran persona y referencia en el deporte motor.

ahora SENNA podra correr con seguridad junto a su amigo , gloria a sid walkins

recuerdo cuando WATKINS le dijo 2 dis antes de su muerte a SENNA, si te retiras yo tambien lo hago y nos vamos de pesca y SENNA le respondio lo siento pero no me puedo retirar.... descanza en tu gloria y se que en el cielo junto a AIRTON haran lo que siempre quisieron hacer.....

Ya que nos has abandonado ,espero y deseo que te en cuentres con tu gran amigo Ayrton.Como tu solías decir Ayrton era especial e inigüalable.

Descanse en paz.