Sábado 17 de Mayo 2008
La ECU podría ser la solución al Safety Car
Al parecer, no habrá cambios en la presente reglamentación del coche de seguridad antes del mes de julio, pero por lo menos la FIA está estudiando cómo implementar en la ECU estándar una funcionalidad que informe a los pilotos de lo rápido que pueden ir mientras el Safety Car esté en pista, o que directamente les limite la velocidad.
El principal problema consiste en evitar que los monoplazas puedan acelerar el ritmo para intentar llegar cuanto antes a boxes a repostar mientras el SC está en carrera, y está claro que con ayuda de la electrónica eso es algo más que factible.
Lástima que los cambios aún vayan a tardar en llegar por que Mónaco y Montreal son dos carreras en las que las probabilidades de aparición de Safety Car son muy elevadas y los dos GP pueden ser una auténtica locura con las actuales normas.
Vía: Racingpasión
En F1 al día: La normativa del Safety Car podría cambiar en breve
Comentarios (1)
Eloy aka. eloyweb.com
17/05/2008 - 23:12
#1
A mi lo del safety car me pone de los nervios, juega demasiado papel... digo yo que no sería demasiado complicado un auto-limitador de velocidad que se aplique al mismo tiempo a todos los monoplazas en el momento en el que entraría en pista un SC. En ese caso no sería necesario controlar que hacen los pilotos ya que sería cuestion de activarlo y desactivarlo al mismo tiempo a todos... no debería dar problemas... aunque quizá perderíamos en "emoción" en las carreras.
Quien sabe, pensemos en... el control de tracción ¬¬
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