@Zumba, agradezco que allas tomado tu tiempo para mirar el vídeo que subí en mi post, un saludos desde Rosario, y seguramente cambiaremos opiniones en el futuro, saludos

Menos mal que acepta el catigo, no mas faltaba.

Yo tengo una opinión distinta...

En el video que amablemente subio @septimaestrella... fíjense a partir del 1:20, en la onboard de Hamilton. Pongan atención al neumático delantero izquiero del McLaren... Van a ver como claramente, el neumático trasero derecho del Lotus HACE CONTACTO con el neumático del McLaren, lo que deja en evidencia, que Grosjean no dejó el espacio suficiente para que Hamilton pueda seguir su trazada. Todos dicen que no Lewis no frenó, por favor, si llegaba a frenar, el Lotus se engachaba igual y tal vez hubiese sido peor el accidente. Y por último, el que barre toda la pista, es Grosjean, no Hamilton, que optó seguir por su trazada.

Los que alguna vez han participado de una colisión por más pequeña y severa y a cualquier velocidad que ésta sea han frenado por que eso es lo que todos hacemos ante una alteración al curso o trazada en la que se origina (la colisión), o ante un evento fortuito que afecta nuestro objetivo, solo el bruto de Hamilton acelera, cuando debe frenar y no es la primera vez, Kimmi debe recordar aun el sombrero que le puso en el pitlane con semaforo en rojo.

A setimaestrella invitarlo a ver el video cuadro por cuadro. Duncadou, por tu comentario asumo que has revisado cuadro a cuadro el video.
En el 38" Romain empeza su cruzada, 39" cruza a hamilton pero éste se recupera. 40" hamilton está libre y puede empezar su frenada. 41" acelera cuando romain empieza a frenar, se engancha en sus posteriores pero nunca frena. 42" romain salta sobre alonso, el coche no es afectado, alonso sigue su curso. 43" Ham-il-ton(to) que sigue acelerando le da soberana chuza a Alonso.
Resumen: Hamilton nunca pensó en frenar y más bien aceleró para chocar con alonso. Debe ser ésta la estrategia de la que habla Vettel, o se confirma que Hamilton no usa frenos posteriores en su coche.

Donde ven que la culpa es de hamilton? grosjean es el causante de todo, hamilton queda enganchado despues que lo tocan y su coche se va de cola, hamilton ya venia acelerando y paso lo que paso, yo no lo veo culpable al piloto de mc laren, aca solo culpan los ferraristas, alonsistas y los que no vieron bien el accidente con suerte para el español, saludos http://www.youtube.com/watch?v=plX5J_W_RJI

Schumacher, siempre ha corrido con el auto descargado aerodinámicamente, es una de sus características. Herbert dijo mas de una vez, que su auto era inmanejable cuando fueron compañeros de equipo en Benetton y a veces usaba el muleto preparado para Michael.

Compensa "con la muñeca", es una de las grandes razones por la cual es muy difícil de superar: en las rectas siempre es muy poderoso, y obliga casi siempre a un esfuerzo extra como la de Kimi en Eau-Rouge o recuerden la de Alonso por fuera en la curva 130R de Suzuka 2005.

Supongo que analzaron la stelemetrias de Hamilton para comprobar si aceleró o no, lo que está claro y bien visto en el video es que tenía las dos ruedas delanteras en el aire enganchadas a la parte trasera del Lotus, a menos que pretendieran que subiera por la pared de la calle de boxes para evitar a Grosjean no tuvo lugar ni tiempo para evitar el toque del francés.

LEWIS HAMILTON TAMBIEN esta involucrado favoreciendo el desenlace final, en el grado que le corresponde por no controlar su bolido.
Grojean comete un error de calculo por exceso, falta de pericia y finalmente pierde el control de su monoplaza y LE SANCIONAN EJEMPLARMENTE,
Hamilton comete un error de calculo por omision, falta de pericia y finalmente perdida de control del monoplaza y ES VICTIMA? claramente pudo intentar evitar el desenlace y no fue capaz.

Donde esta la gran diferencia, uno propicia el accidente, el otro no hace nada por evitarlo y lo agrava...

Puestos a sancionar, Es muy injusto sancionar solo a Grojean, realmente y teniendo en cuenta solo este GP, NO MERECE SANCION ALGUNA, NINGUNO DE ELLOS....
si, ya se, ,,,,Son un par de inutiles del copon, esto es innegable, pero asi es la F1....

Hamilton también debería tener una sanción aunque más leve. Si bien gran parte de la culpa es del francés, Hamilton tampoco levantó, pudo haber evitado todo el desastre que se armó.

Todo el mundo parece no haber visto los videos de repeticion del accidente, pero si lo haces te daras cuenta que Hamilton empujo el carro de Grosjen acelerando al maximo de tal modo que cuando el lotus salto, el mclaren siguio con tal impulso que choco con el Ferrari incluso con mas fuerza que el Lotus. Hamilton debio ser sancionado tambien.

Hamilton culpable.

Jajajaja asi es amigo @Ungaro !
Kimi rega#ó al ingeniero cuando este le pidió que empujara mas apenas faltando 2 vueltas y estando lejos de vettel y jason y no tenia sentido forzar el coche, kimi se enfadó porque el coche no daba para mas! el lider de Lotus!

Romain, tendrás que acatar el veredicto por cojones, si no, te quitan la superlicencia, "yo te la habria quitado ya"

este chico es un peligro para los demás pilotos al igual que maldonado ( hamilton está aprendiendo aún pero parece que siempre está en todas sea su culpa o no como en este caso.....); no están preparados para estar ahí le pese a quien le pese por muy buenos que sean; yo siempre he dicho que tanto el principito como maldonado son muy muy buenos y muy muy rápidos pero eso no quita que sean muy muy irresponsables y muy muy zoquetes; de poco vale ser rápido sino se piensa por muchas ganas que tengas de demostrar tu talento.

lo ocurrido no es nada nuevo y no es la primera vez sino que es la tónica en casi todas las carreras así que por favor sean un poco conscientes de lo que dicen ( me refiero a los que no piensan mucho); si le llega a dar la rueda y/o morro/chasis al casco de alonso ahora estaría españa de luto; cuantas carreras hacen falta para que en una de ellas alguien no tenga tanta suerte?...

creo que la fia no está actuando adecuadamente en estas cosas ( y mas si se repite tantas veces a lo largo del tiempo) y al final tendrá que pasar algo gordo para que se tomen medidas; yo lo cortaría de raíz antes de que los pilotos piensen que bueno si hago una como mucho me sancionaran unos puestos en la próxima carrera; esto se corta y que rueden cabezas pero no se puede permitir ya que las manzanas podridas al final salpican a las demás????.

esperemos que con esto se tranquilicen ambos pilotos pero parece que no hay forma y al final estarán tan nerviosos que la volverán a cagar ( crucemos los dedos para que no sea así pero la prueba está en la salida de nervios de karting; no me invento nada aunque claro mi opinión de esta noticia en casa del enemigo me arrasarán a negativos los cromagnon de turno que solo saben olfatear en la vida)??

saludos.