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EN LA MEDIA

Fernando Alonso: "Hemos de afrontar la carrera con relativa confianza"

 
PABLO GRAU
01/09/2012 19:54
Fernando Alonso en Spa

Sesión clasificatoria normalita para el equipo Ferrari. Los resultados cosechados hoy por el equipo de Maranello son más o menos los que se han ido viendo durante la temporada. Por un lado, Fernando Alonso se ha metido en la Q3 sin problemas, aunque al tener solamente un juego nuevo de neumáticos medios, sus posibilidades se reducían a solo un intento, con el que conseguía la sexta mejor posición. Sin embargo, saldrá finalmente desde la quinta posición debido a la sanción interpuesta a Pastor Maldonado.

Por su parte, Felipe Massa no lograba hacerse un hueco en la tercera sesión de la clasificación y terminó 14º la Q2 del sábado. El F2012 parece mantener el ritmo de los de delante, por lo que ambos pilotos deben aprovecharse de eso y tratar de empujar el domingo en la salida para ganar posiciones. A ambos les interesa, ya que Alonso debe aumentar la ventaja con sus rivales y Massa necesita buenos resultados si quiere tener un futuro con los de Maranello.

Fernando Alonso (6º, 1:48.313):


"El sexto puesto de esta tarde está en la media de nuestros resultados de nuestras clasificaciones de este año -que, para ser más precisos, es de 6,08-, con lo que este resultado no nos puede pillar por sorpresa. Por lo general, los domingos vamos mejor que los sábados, con lo que podemos afrontar con relativa confianza la carrera, sobre todo teniendo en cuenta que muchos de mis rivales directos empezarán por detrás de mi, mientras que el otro, Kimi, no está muy por delante. Si mañana pudiésemos repetir este resultado, ¡firmaría ahora mismo! Nuestro objetivo es el podio, aunque creo que la victoria no está a nuestro alcance. Es cierto que se trata de una carrera muy abierta, en parte porque adelantar en esta pista es relativamente fácil. El no tener datos sobre el comportamiento de las ruedas no nos penaliza, puesto que todos estamos en la misma situación. De todas formas, conocemos bien estos compuestos, con lo que no espero ningún problema en particular en este aspecto. Más importante con respecto al hecho de no haber podido correr ayer, es que no pudimos optimizar varios aspectos del coche aunque, aquí también, estamos todos igual. De hecho, eso podría explicar la diferencia en el rendimiento entre un piloto y otro del mismo equipo. Las mejoras que hemos introducido han aportado beneficios en cuanto a velocidad punta, lo que es positivo también para Monza, donde correremos dentro de unos días. El campeonato está muy igualado y, si no te sale todo perfecto, te puedes encontrar en los puestos de detrás. Por eso los detalles son importantes y siempre tratamos de estar súper concentrados en el más mínimo detalle".


Felipe Massa (14º, 1:49.147):


"Ya esta mañana tuve dificultades en el segundo sector y, tras la tercera sesión de entrenamientos libres, hicimos algunos cambios en la configuración del coche, aunque desafortunadamente no hicieron que cambiara demasiado la situación. No puedo conducir adecuadamente en esa parte de la pista. Puedo sentir cómo el coche se desliza en las curvas por una falta de carga aerodinámica. Fernando también parecía estar sufriendo en algunas partes del circuito, pero claramente menos que yo. Sin embargo, en el primer y tercer sector, fui competitivo, tanto en términos absolutos, como en comparación con mi compañero de equipo. Precisamente por la dificultad que tuve en la T2, estaba un poco preocupado por la degradación de los neumáticos, sobre todo al no haber podido recoger información sobre su comportamiento en distancias largas por el mal tiempo de ayer. No puedo estar contento con el día de hoy, pero ahora lo más importante es concentrarse en la carrera. Todo puede pasar aún, especialmente en un circuito en el que adelantar es posible. Además, hay muchas incógnitas con respecto al comportamiento del coche, con lo que no podemos descartar ninguna sorpresa".

Stefano Domenicali, jefe del equipo Ferrari:


"Esta tarde, más que nunca, uno tiene que ser muy prudente a la hora de juzgar el resultado de la clasificación. Las tres sesiones dejaron muchas sorpresas y una parrilla de salida definitivamente inusual. El sexto puesto de Fernando es una buena base sobre la que construir otra buena carrera mañana por la tarde. Más difícil será el domingo para Felipe, que empezará desde la séptima fila, aunque no está todo perdido para él y una plaza entre los diez primeros está a su alcance, y eso se transformaría en puntos valiosos para la Scuderia de cara a la clasificación de Constructores. No hay mejor pista que ésta para darle la vuelta a los resultados del sábado, con lo que se hace realmente difícil lanzar cualquier tipo de predicción. Debemos afrontar esta carrera con el mismo enfoque que hemos tenido hasta ahora, es decir, tratando de sacar el máximo partido de las prestaciones que tenemos y de las oportunidades que se nos presenten. Es evidente que nadie puede tener claro el ritmo de carrera, puesto que ayer no fue posible realizar las habituales comparaciones sobre el comportamiento de los neumáticos en tandas largas; otra incógnita para una carrera sobre la que es muy difícil hacer cualquier pronóstico".

Pat Fry, director técnico del equipo Ferrari:


"Nunca es fácil enfrentarse a la sesión de clasificación sin haber rodado prácticamente durante las tres horas del viernes. Es cierto que esta mañana ha vuelto el buen tiempo, pero una hora es demasiado poco tiempo, especialmente cuando hay tantos elementos para probar. De una necesidad sacamos una virtud y tomamos ciertas decisiones basándonos en la información que logramos recopilar y por lo que nos decía la simulación, pero obviamente no fuimos capaces de optimizar todo el paquete. Este trazado -al igual que Monza, donde correremos la semana que viene- requiere un nivel único de carga aerodinámica, que está lejos de lo que hace falta en la mayoría de circuitos del calendario. Por lo tanto, es relativamente fácil ver cambios en las primeras posiciones, especialmente en la clasificación, y creo que eso se ha confirmado una vez más hoy. El año pasado hubo problemas con el blistering (ampollas que aparecen sobre la superficie de los neumáticos), pero creo que la elección de Pirelli para este año ha sido perfecta y demuestra que la empresa de Milán ha hecho un trabajo fantástico. Creo que mañana veremos una carrera muy interesante e incierta, cuyo resultado es muy difícil predecir. Lo daremos todo como siempre y, si no cometemos ningún fallo, podemos aspirar a conseguir un buen resultado".
 
 
 

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Comentarios (61)

 
 
 
#61
Pues... lo de los dedos solo ha funcionado a medias, pues... tampoco se puede decir que haya fallado del todo visto lo visto.
Añadido el: 04/09/2012 - 22:43
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#60
si, la verdad que maldonado es un peligro muy serio en la primera curva mas que nada; como ha dicho alguien, lo mejor sería que no luchara con el y le dejara pasar que ya tendrá su oportunidad en las siguientes curvas y/o vueltas pero en esa tan cerrada sería tontería jugársela y mas teniendo a sus rivales tan atrás.....

tampoco creo que maldonado haga de las suyas porque no le interesa ya que si lo hiciera a mi parecer sería el principio del fin para el así que mas le vale, pero claro todo puede pasar aunque no sea culpa suya ( ya sabemos todos que aunque fuera así se le culparía a saco paco por todo lo pasado y porque la gente en general quiere verle fuera de la f1 por mucho que digan).

a mi maldonado me parece espectacular¡¡¡¡ y al igual que el japo los tiene muy bien puestos; simplemente le falta templanza y pensar un poco mas y no encenderse tanto con la máquina en carrera ( al menos esa es mi opinión) pero bien es cierto que le falta una vuelta de mas ( me recuerda mucho también a montoya ya que son muy parecidos; recordemos señores que el colombiano era la leche¡¡¡¡¡¡¡; a mi me gustaba muchísimo pero era muy muy inestable al igual que maldonado; yo creo que la f1 y mas la actual no encaja con su manera de ser y no pueden ser tan mecánicos y fríos ( así de simple).....

bueno lo importante es que alonso esté vivo después de la primera vuelta y seguro que en la salida ganará al menos dos posiciones ya que hay recta suficiente para ello??

alonso está encendidísimo señores ( y tiene unas ganas terribles de ganar aquí aunque no lo diga ) y si gana se terminó el campeonato ya que la siguiente se corre en su casa y traen mejoras sustanciosas; el golpe psicológico sería bastante fuerte para los demás equipos; a mi opinión esta carrera puede decidir el campeonato o así lo pienso.

saludos.
Añadido el: 02/09/2012 - 13:37
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#59
Danyelcm75, de nada, ahora voy a ver que dice Lobato al respecto
Añadido el: 02/09/2012 - 12:46
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#58
@semafororojo #57 Gracias, no me habia dado cuenta


@Alogilles #58 Lo haré

Sls.
Añadido el: 02/09/2012 - 12:42
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#57
Sí y toquemos madera al mismo tiempo
Añadido el: 02/09/2012 - 12:39
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#56
Crucemos los dedos.
Añadido el: 02/09/2012 - 12:38
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#55
Danyelcm75 tu comentado es el mismo que el de Alogilles pero utilizando más palabras
Añadido el: 02/09/2012 - 12:38
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#54
Si, Alogilles es un verdadero " detalle " de parte de la Fia y un " regalo" para Alonso
Añadido el: 02/09/2012 - 12:32
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#53
Fernando 3º en la primera curva, mi porra:

1º Button
2º Kimi
3º Alonso
Añadido el: 02/09/2012 - 12:30
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#52
Confio en que F.A. suele salir bien (Y por zona limpia) Veo más peligro entre Hamilton y Maldonado (Zona limpia el primero)
Añadido el: 02/09/2012 - 12:28
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#51
Maldonado, tiene más peligro detras de Alonso , que delante.
Alonso no golpearía a Maldonado por detrás pero Maldonado saldrá furioso y colérico y Fernando corre el peligro de ser golpeado por el coche de Pastor.
Yo creo que Fernando debería dejarlo pasar, colocarse detrás, presionarle y pasarle en cuanto tenga la oportunidad de hacerlo
Añadido el: 02/09/2012 - 12:24
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#50
Alogilles, no digas tonterias por favor!!! Lo sancionaron para que se lleve puesto a Alonso en la salida (Aunque para eso hace falta salir mejor que el "CuelloToro" Y el coche va muy bien Mira a Felipiño con motor nuevo .

Tiene cojones la cosa, decir "La suerte de Fernando" cuando se ha ganado este liderato a pulso desde el principio "En similares condiciones, la cosa cambia ¿Eh Vettelito?
Añadido el: 02/09/2012 - 12:23
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#49
@Alogilles
Nah, si al que ayudan es a Fernando, le han sancionado para que Fernando salga delante, no benefician ni a Kimi ni a Sergio,

Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto, el digimon lagarto y la ardilla prehistorica
Añadido el: 02/09/2012 - 12:13
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#48
La fia ayuda a Alonso poniéndole a Pastor justo detrás. ¡Que detalle!
Añadido el: 02/09/2012 - 12:10
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#47
Estoy de acuerdo contigo, tambien soy alonsista, pero me parece increible la conjura de los planetas a favor de Alonso. Siempre se dan las circunstancias mejores. Para colmo penalizan a Maldonado y lo meten entre Hamilton y el, quitandole esa presion en la salida, aunque no se que es peor, porque el Venezolano no se anda con tonterias. Despues el resto lo pone el con ese temple unico. Mañana saldra a ver, supongo pasara a uno en la salida sin arriesgar y hara su carrera. Y tambien creo que tiene serias opciones a podio, creo que a victoria no, porque el coche de Button va muy fino. Han dado con los reglajes perfectos. Pero si no tiene un problema o un toque, apostaria que hace 2 o 3. En fin... Vaya salida nos espera !!
Añadido el: 02/09/2012 - 12:02
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Kimi Räikkönen: 22,5%
 
Fernando Alonso: 34,3%
 
Lewis Hamilton: 10,6%
 
Felipe Massa: 3,1%
 
Mark Webber: 2,6%
 
Romain Grosjean: 0,5%
 
Paul di Resta: 0,7%
 
Nico Rosberg: 3,1%
 
Jenson Button: 0,5%
 
Otro: 8,7%
 
 
 
 

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