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RUEDA DE PRENSA

María de Villota aparecerá públicamente dentro de un par de semanas

 
PABLO GRAU
29/08/2012 11:46

Casi dos meses han transcurrido ya desde aquel fatídico 3 de julio, un día que desgraciadamente no será fácil de olvidar para María de Villota. Después de haber superado varias operaciones en el rostro, la madrileña asistió a finales del mes pasado a un prestigioso oftalmólogo en Oviedo. Echando la vista atrás y observando lo aparatoso del accidente, se podría pensar que las cicatrices que cubren su rostro y la pérdida del ojo derecho puedan verse como 'buenas noticias' después de lo que podría haberle pasado a la piloto probadora.

Sigue la investigación de la FIA


Ahora, tal y como ha hecho saber SportYou este mismo miércoles, los aficionados y todo el mundo que ha apoyado a la piloto podrá verla muy pronto. Y es que, al parecer, en los próximos días se anunciará una rueda de prensa en la que estará presente María de Villota. Durante dicha rueda de prensa, la de Marussia explicará cómo ha sido el camino transcurrido desde aquel 3 de julio y cómo será la recuperación y el tratamiento que seguirá a partir de ahora.

Por otro lado, las investigaciones sobre lo que ocurrió realmente en el aeródromo de Duxford continúan, y esta vez parecen arrojar algo de luz sobre el oscuro túnel. Como informa SportYou, la FIA y la Health and Safety Executive están estudiando lo que pasó aquel día de test aerodinámico. El objetivo de la investigación es establecer responsabilidades y esclarecer las posibles consecuencias penales. Como es lógica, la relación entre el equipo y la familia de la piloto está algo complicada, ya que Marussia no se ha puesto en contacto con ellos. En Spa se espera que la escudería de John Booth emita algún comunicado.
 
 
 

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Comentarios (46)

 
 
 
#46
La carrera de María está acabada, creo yo. Ferrari tuvo a bien mantener a Massa tras su accidente (cierto es que Felipe, seguramente, se ha recuperado mejor que María), lo que les ha evitado mucha publicidad negativa.

Marussia, por contra, está pensando en cargar la responsabilidad contra María (que no digo que no la tenga, no tengo ni idea) y posiblemente se entable una batalla legal entre ambos. Lo que es casi seguro es que no conducirá para Marussia en un futuro (y ¿qué otro equipo va a contratarla ahora?), y que su carrera hacia la F1 (como piloto) se ha truncado, tanto por las secuelas físicas de su accidente como por la mala publicidad que les dará a todos el asunto legal de las responsabilidades del mismo.

Suerte y mucho ánimo, María, en lo que quiera que hagas a partir de ahora.
Añadido el: 31/08/2012 - 14:41
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#45
[F1Faster] Tú eres tonto y no lo sabes.
Añadido el: 31/08/2012 - 02:43
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#44
para milo85
disculpa que no comparta tu opinion, pero un incidente ya es demasiado, senna murio por una barra incrustada en el cerebro massa y el famoso resorte, el hijo del campeon surtees un caucho impactado en su casco, y la lista sigue y sigue, cuantos incidentes aislados necesitas para que se haga algo al respecto?
saludos.-
Añadido el: 30/08/2012 - 21:06
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#43
Arriba María,
Esperamos verte pronto bien recuperada.
Saludos.
Añadido el: 30/08/2012 - 15:56
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#42
No debería haber ocurrido, ese camión con la plataforma abierta no debería haber estado allí cuando se estaban haciendo pruebas de aerodinámica donde la velocidad es muy alta, es una irresponsabilidad del equipo. Ánimo María estamos deseando verte y escucharte.
Añadido el: 30/08/2012 - 09:38
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#41
Yo desde el principi he visto algo de oscutidad en el accidente, y es que desde el priemer momento solo he leido comunicados y he visto gestos del equipo a la defensiva, desde el primer momento tras el accidente y con Maria sin conocimiento aun , se leia, ha sido un error del piloto, el equipo cumplia las normas, habia una ambulancia cerca, un hospital cerca, el coche cumplia con la normativa.

Cuando alguien se defiende sin haber una acusación previa es que algo temen, yo creo que tanta disculpa y descarga de respònsabilidad desde el principio es porque dudaban de que Maria saliera viva de esto, una vez fuera de peligro de muerte, y viendo que recupera los sentidos y (la memoria) hacen mutis y recurren a los abogados.

que decir, que me parece al menos sospechoso.
Añadido el: 30/08/2012 - 08:07
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#40
Que buena noticia me alegro mucho por ella y por la familia ........... menudo mal rato que han pasado,

Animo María.......... un abrazo muy grande.........!!!!!!!!!!
Añadido el: 30/08/2012 - 04:33
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#39
Hola, saludos a todos. María que bueno que sigues recuperándote, seguro te hará bien un videojuego de autos, volver a competir levanta el ánimo y no decae tu destreza al volante... Suerte!!
Añadido el: 30/08/2012 - 04:12
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#38
me alegro mucho de que maria siga adelante y ya tenga fuerzas y animos para dar una rueda de prensa
Añadido el: 30/08/2012 - 03:40
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#37
Con los echos ocurridos y la forma en que Marussia ha tratado de esquivar su responsabilidad este equipo no me simpatiza ni me interesan lo que puedan hacer en la F1, el mismo caso que Toro Rosso, no merecen estar ahí.
La calidad moral de sus dirigentes, si así desde la superficie se ve nublada, por dentro deben estar a oscuras.

Un equipo puede ser bueno o malo compitiendo, pero nunca puede ni debe darle la espalda a cualquiera de sus integrantes.
Añadido el: 30/08/2012 - 03:18
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#36
Equipo bastante verde, piloto algo despistada y .... menudo destrozo, en fin, veremos en que acaba la investigación.
Añadido el: 29/08/2012 - 21:24
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#35
todo mi apoyo a maría y su familia, animo.
se me hace raro lo de que el equipo marussia no se haya puesto en contacto con maria o familiares, aunque sea para saber de su evolución fisica, no se, espero que no sean tan cabrones, con perdón.
Añadido el: 29/08/2012 - 20:44
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#34
.
Animo María, esperamos con gusto tu regreso para continuar apoyando al automovilismo
y los equipos que diriges en otras categorias de España, suerte.

En el caso del accidente, dudo que la cabina hubiese sido suficiente para evitar las conse-
cuencias del golpe.
Añadido el: 29/08/2012 - 19:36
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#33
hace algun tiempo se vio una noticia acerca de unas barras de protección frontales, situadas donde ahora está "parabrisas". En el video, se demostraba que con este nuevo componente, ninguna pieza ( aunque se realizaba la prueba con un neumático) llegaba a impactar sobre el piloto.

Me quedó la duda sobre qué ocurriría con componentes mas pequeños, tuercas, muelles... Etc.

En cualquier caso, creo que otros deportes de alto riesgo, como las F1 Power Boats, donde si no fuera por las cabinas mas de uno se habia quedado en el sitio. Creo que, cuando uno de estos componentes, pensados para mejorar la seguridad, ya esta funcionando, otros deportes deberían implementarlo si o si, lo que le ha sucedido a Maria, lo de Massa, desde mi punto de vista se pudieron evitar simplemente con artilugios ya inventados, luego creo que no hay justificación posible.
Añadido el: 29/08/2012 - 19:18
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#32
Baneo de por vida a @F1Faster #15
Añadido el: 29/08/2012 - 19:02
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