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EL VIERNES DE GP

Jérôme D'Ambrosio no conducirá el Lotus E20 en Bélgica

 
PABLO GRAU
24/08/2012 11:52
Jèrôme D'ambrosio en Mugello

Puede que sea el piloto reserva del equipo Lotus, pero Jérôme D'Ambrosio ha revelado que no se subirá al volante del E20 delante de sus aficionados en el próximo Gran Premio de Bélgica, que se celebrará en Spa-Francorchamps. Según la agencia de noticias belga, el antiguo piloto de Virgin (Marussia) comentó al comienzo de esta temporada que esperaba que le concedieran la oportunidad de conducir el Lotus durante algunos entrenamientos de viernes del año. Sin embargo, D'Ambrosio ha comentado que no será en Spa.

Opciones para 2013


"Este ha sido el resultado de una decisión conjunta. No es algo que se me haya impuesto. Si yo fuera el director del equipo, habría tomado la misma decisión. Actualmente, Lotus ocupa la tercera plaza en el Mundial de Constructores, por detrás de Red Bull y de McLaren. Solamente estamos a un punto de McLaren y, de momento, por delante de Ferrari. Así que eso lo cambia todo. Ahora, cada minuto y cada detalle cuenta. Ahora misma me encuentro involucrado en un trabajo importante en la fábrica", comentó el belga para el periódico flamenco De Morgen.

Además, D'Ambrosio también dejó claro que no sabía si volvería a tener la oportunidad de subirse al Lotus E20 en las carreras que restan en la vigente temporada: "Estamos observando la situación carrera tras carrera. Al final de esta temporada finaliza mi contrato, y tengo algunas opciones factibles. Obviamente, mi credibilidad solamente ha aumentado gracias a mi papel de piloto reserva".
 
 
 

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Comentarios (8)

 
 
#8
@Lucio1 costos y según para reducir la disparidad los equipos mas ricos harían más pruebas y podrían mejorar más.
Añadido el: 26/08/2012 - 03:55
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#7
-
@Wankelfer, # 5 y @angeluam, # 3

Tienen razón en su comentario, al tercer piloto se le están cerrando la oportunidades
para probar y mantenerse en forma practicando con sus autos.

La cuestión sería que la FIA autorizara pruebas fisicas en las pistas cercanas a las fabricas
de los equipos F1 con el modelo de auto titular y que el 3er. piloto pueda efectuar -
pruebas de todo tipo, incluyendo innovaciones.

Por el momento ignoro el porque se dificulta tanto, ¿ costos ?

Esperemos que Jerome pronto pueda efectuar las pruebas correspondientes y que al menos
Kimi o Romain genen en Spa. Suerte y Saludos
Añadido el: 25/08/2012 - 07:13
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#6
una pena por él, pero parece entenderlo, es bastante obvio, Lotus tiene demasiado en juego en un campeonato demasiado parejo, cualquier cosa puede hacer la diferencia!
Añadido el: 25/08/2012 - 06:13
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#5
Realmente que pocas oportunidades tienen hoy en día tantos pilotos jovenes para llegar a la F1 y participar como pilotos activos. Sin entrenamientos y practicando en simuladores les están quitando toda la espontaneidad y frescura a estos pilotos que despues de unos años tienen que conformarse con ir a otras categorías menores.
Vuelvo a repetirlo esta F1 necesita un cambio radical.
Añadido el: 25/08/2012 - 02:09
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#4
-
Lotus tiene mucho en juego en las restantes 9 carreras, además sus posibilidades son
muy altas para mejorar su posición en el campeonato de constructores , por lo que -
requieren aplicarse al máximo y más que sus pilotos también quieren luchar por el de
pilotos. suerte y saludos . . .
Añadido el: 24/08/2012 - 20:29
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#3
Parece que el tercer piloto es cada vez mas inesesarios, la fia deberia dejar a las escuderias alinear un tercer auto para estos casos
Añadido el: 24/08/2012 - 19:40
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#2
.
La 2a. parte de la temporada es crucial para que el equipo Lotus logre superar a
McLaren y luchar el campeonato de constructores que sería un grán logro en su
primera temporada en F1 como Lotus F1 Team.

Por lo anterior, como menciona Jerome De Ambrosio, los autos tendrán que estar
a disposición de Kimi y Romain para que puedan aprovechar desde las practicas -
para compenetrarse más con los E20 y aprovechar al máximo para obtener los -
mejores resultados en cada carrera. suerte.
Añadido el: 24/08/2012 - 19:24
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#1
Una pena, este chico me da buenas sensaciones...es una lastima que la posicion de piloto reserva este limitandose cada vez más a los simuladores.
Añadido el: 24/08/2012 - 12:22
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