Sin duda Senna era un buen piloto, pero ni mucho menos el mejor piloto. Muchas de sus incontables poles, las conseguía un Mc Laren, 1 segundo más rápido que cualquier otro coche de la parrilla. Más errático en su conducción que muchos otros pilotos, sin ir más lejos su archirrival Prost cometía muchos menos errores de conducción. Como personalidad egoísta, egocéntrico y muy mal perdedor.
Siempre se pone a Schumacher como ejemplo de ambición y anti deportividad, pero Shumi es un angelito al lado de Senna. Schumacher choco contra Villeneuve a 50 kph para ganar un campeonato y lo descalificaron y le quitaron todos los puntos. Senna lo hizo a 200 kph contra Prost y gano un campeonato en una maniobra temeraria que afortunadamente no terminó en nada, pero hemos visto ocasiones que el coche que va delante sale catapultado al meterle el morro delante las ruedas traseras.

Si Senna no hubiese muerto, habría sido derrotado por Schumacher y su Benneton y la leyenda jamás habría existido.
Resumiendo, que la muerte de Senna lo convirtió en algo que realmente no era. Tan solo era un buen piloto con hambre de victoria como ningún otro, pero talento el mismo que decenas de ellos, y esto no es para desprestigiar a Senna sino para darle el valor que merecen a tantísimos pilotos que han merecido tanto como él.
Considero a Alonso mejor piloto que a Senna. Quizás no tan rápido a una vuelta, pero si mucho más constante frio y calculador que es de lo que se trata para ganar campeonatos, un piloto que apenas comete errores y se acerca mucho al 100% del potencial del coche (la gente dice el 110% pero si al coche le pides un 110% te sales en la primera curva)
No nos engañemos, no solo es ahora, sino siempre, que gana el piloto con el mejor coche y que lo hace mejor que su compañero. De hecho si este año gana Alonso el mundial, que no lo hará, a no ser que Ferrari espabile; será el primer piloto en ganar con un coche inferior (rectifico, el segundo. Ya lo hizo Raikkonen con Ferrari, aunque eso fue gracias al tito Ron)

Mi voto para Alonso.

@Ana000 #159

... ... coincido contigo al 130% ... ... procuraré que no se vuelva a repetir ... ;) ...

Abrazote CortaAliento + Besote ... ... un placer ... jejejeee ....

Por motivos de trabajo no pude participar en esta sección, pero mi voto habria sido por Ayrton Senna que es el mejor piloto de todos los tiempos. Saludos.

¿Es necesario votar?....

Magic

#SchumiHamilton.... Hermosa reseña... Ayrton tiene unas 10 o 12 actuaciones similares y con lluvia incluída.... Lo hace la gente para demostrar que sabe usar el Cut&Paste...

Saludos... Y dispculpá el comentario... no puedo evitarlo.

@McYnavaja # 128

Pues disculpe Ud pero racanear en el ámbito parasitario, roza lo intolerable... sea escocés o islandés...

Pero bueno, con el Abrazote ese constrictor, quedo mucho más conforme ya ;)

Pd; si es que soy un caso Gracias, Tomo nota

Jacobo te has lucido con los emparejamientos....

Yo vote por Rubens solo por Alemania 2000 su primera y célebre victoria, considerada aún a día de hoy como una de sus mejores actuaciones. Partiendo desde un discretísimo decimoctavo puesto, sus opciones parecían nulas, pero enseguida comenzó a remontar. Ayudado por un exempleado de Mercedes que invadió la pista y obligó a la salida del coche de seguridad, Rubens pudo alcanzar a los líderes, aunque para ganar necesitaba algo más. Ese elemento adicional llegó del cielo en forma de lluvia en tan solo un sector del circuito, manteniéndose seca la otra parte del mismo. Mientras los McLaren entraron a cambiar sus neumáticos, el brasileño se mantuvo en pista con los de seco durante diez vueltas, materializando una de las mayores remontadas para ganar de la historia.
En la misma arrancada supera a Frentzen y a Mika Salo para colocarse 16º por detrás de Heidfeld, pero las vueltas iban pasando y el brasileño se veía incapaz de superar al aleman; en ese momento parecia que ahí se había terminado la carrera de Rubens, bloqueado detrás del alemán y viendo cómo por delante el líder estaba a 19 segundos, aunque en realidad el grupo perseguidor de Button, que cerraba Wurz, no estaba más allá de 4 segundos por delante.

La primera clave de la carrera de Barrichello estuvo en el adelantamiento a Heidfeld en la vuelta 12; mientas que su compañero Schumacher quedaba fuera de la carrera por un toque con Fisichella en la primera vuelta, por lo que Rubens corrio con la suerte de ser el unico piloto de Ferrari en pista. Ese adelantamiento al aleman ponía de nuevo al Ferrari en órbita, justo por detrás del grupo perseguidor de Button en el momento en que se abría la ventana de entrada a los garajes y con pista limpia por delante para correr. Y el brasileño no desaprovechó la ocasión: entre las vueltas 12 y 14, mientras los que iban por delante hacían sus paradas, Rubens marcó tiempos de 1:46.8 y 1:46.4, lo que le permitió salir por delante de Irvine y Alesi tras su detención. Conviene señalar que dichos tiempos fueron posibles gracias seguramente a los neumáticos blandos nuevos con los que el Ferrari inició su carrera frente a los blandos usados que empleó el Jaguar de Irvine. Con los neumáticos blandos nuevos consiguió adelantar a Alex Wurz,Ralf Schumacher, Ricardo Zonta y Jaques Villeneuve antes de llegar detras del Williams de Button, en un segundo parcial magnífico en el que consigue adelantar al piloto ingles en la vuelta 28.

La segunda clave de su carrera estuvo en la reanudación de la prueba tras el coche de seguridad; ya había conseguido dejar atrás al McLaren de Hakkinen en el segundo paso por boxes aprovechando los problemas de los mecánicos ingleses y nada más retirarse el coche de seguridad adelanta a Coulthard para ganar el liderato de carrera en esa misma vuelta. Esa maniobra de adelantamiento fue la que le dio la victoria, pues sus perseguidores, sin perderle el paso, tampoco consiguieron acercarse lo suficiente como para representar una auténtica amenaza. Muy buena carrera de Rubens, cimentada en dos adelantamientos clave, el de Heidfeld y el de Coulthard, y en un segundo parcial en el que hartó de adelantar rivales para alcanzar el liderato de la carrera.

esto es muy injusto para barrichello

Ni punto de comparación, al grado que hay quien vota por barrichelo por diversión! Jeje

Fácil, fácil para Ayrton.
Uno de los mejores de todos los tiempos contra uno más que participó en la Fórmula 1.
Así es la diferencia que veo en esta batalla.

esa pregunta ni se pregunta jajaj

lucha muy desajustada

Pobre Rubens, en pista tenía que compartir escuadra con Schumacher y ahora -salvando las distancias- batirse nada menos con Senna.

Pobre rubens. duró poco en la competencia... Ojala en la próxima edición de esto le toque un cuadro mas sencillo...
Obviamente mi voto va para Ayrton!