Gran equipo Lotus. Espectacular vuelta de Kimi y un gran futuro por delante Romain. GO!!!

@McYnavaja mirate esto:
http://www.1kimi.com/el-doble-drs-de-lotus/
Parece ser que se puede usar todo el rato, es mas, ni se activa ni se desactiva, trabaja permanentemente...

Saludos

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Lotus es un grán equipo que se nota más fuerte en cada carrera y Romain
está pasando por un grán momento como el piloto novato sensación de la
temporada, me parece que logrará una buena calificación para el GP de -
Hungria, suerte y saludos . . .

ojala les funcione bien

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Romain Grosjean es profesional y se muestra plenamente de acuerdo en turnarse
las actualizaciones con Kimi, como a él le tocó estrenar las últimas, Lotus se nota
cada vez más fuerte, suerte.

Hay armonio en ese equipo, eso es bueno. Esperemos ver a Kimi dar el golpe en Spa como nos tenia acostumbrados. Saludos a todos

No deberia estar molesto ya que El entiende perfectamente que es el 2do piloto y kimi el lider a pesar de haberlo superado en varias calificaciones pero el manejo de kimi es mucho mas prolijo, por algo le dicen el ICEMAN! ademas el equipo ha alternado las mejoras y a cada uno le ha correspondido su turno! Al parecer el Lotus ha mejorado con este nuevo DRS ya que kimi hizo buenos tiempos en estos entrenamientos con lluvia, el talón de aquiles de Lotus! esperemos que Lotus salga el domingo en la primera fila de la parrilla y obtenga su 1era victoria!

el sistema parece funcionan de la siguiente manera, cuando el DRS se activa el aire se canaliza hacia el alerón, cuando este baja, también cierra el orificio que va hacia el aleron y el aire sigue por otro conducto que lo dirige hacia el difusor. eso es lo que se especula.

Ojalá las pruebas para que puedan tener velocidad punta y puedan rebasar a los coches mas lentos, de ese modo podrían pelear por las victorias en los grandes premios ya que como es sabido los motores Renault tienen menos velocidad punta en las rectas que los motores Ferrari y Mercedes, de nada te sirve ser mas rápido en curva si no puedes rebasar a tus rivales en las rectas, vamos Kimi que el equipo haya dado en el clavo para meterte en la lucha por el campeonato, saludos a todos desde México.

Sigo sin ver que tienen que ver con esta noticia...

terriban pue eso mismo hacen en ferrari pero aqui siempre felipe es el laboratorio y el de fernando las mejoras y si le ponen las novedades a felipe es pa joderlo y si se las ponen a fernando es pa beneficiarlo es como lo de felipe fernando es mas rapido que tu que parece que no se olvida pero nadie se acuerda del roman kimi es mas rapido que tu y eso que es de este año

@McYnavaja no se que decirte porque las normas no suelen estar muy claras y a veces permiten cosas y otras no... Seria importante si se pudiera activar a placer, bueno, para mi que soy kimista, a el resto imagino que les preocuparia que lotus pillase ventaja... Yo pienso que principalmente es para la qualy ya que ahi el DRS se activa libremente...
Saludos camarada

@Guille36 que tienen que ver aqui fernando y felipe? De todos modos no has leido lo que ha dicho romain? Unas actualizaciones se las pusieron primero a el y ahora esto a kimi, se entiende que van alternando... De todos modos kimi tiene mas experiencia y seguro que es mas apto para la puesta a punto que grosjean, o no... Ellos sabran...

@TerrIban #3

El W-Duct o X-DRS o como quieran llamarlo, no es más que un F-Duct, en el que el agujero se tapona con el movimiento del alerón trasero, en lugar de con la mano o rodilla del piloto, como antaño ...

La FIA puso la excusa, para legalizarlo, de que el piloto no accionaba el F-Duct, sino que se hacía por el DRS, otro sistema ... así que, con esa interpretación, se podría accionar el F-Duct a consecuencia de la acción de otro sistema distinto del propio DRS ... y si dicho sistema se puede accionar "a placer" ... también funcionaría el F-Duct "a placer" .... en mi opinión, la FIA puede caer en su propia trampa, ya que el argumento utilizado para legalizar el W-Duct, lo puede utilizar otro equipo para accionar a placer su versión del F-Duct ... o como queramos llamarlo ...

Mmmm ¿y ahora? ¿que dicen los antis de que a Alonso le ponen lo bueno y a Massa no?....

Ummm no creo que se pueda activar sin mas... El reglamento dice que el piloto no puede variar o cambiar en marcha ninguna parte de la aerodinamica etc, ahora, que al activarse el DRS este sistema lo potencie si...

En algun foro alguno comento algo de que ni solo era para la zona DRS pero repito que no creo que se pueda por reglamento...

Lotus tambien tenia un sistema de suspension que al frenar mantenia la altura del coche mejorando el paso por curva pero la FIA lo declaro ilegal por eso mismo....

Si no si que seria brutal la diferencia, sobre todo en SPA y monza...