No creo que este equipo sobreviva con la crisis. No han mostrado mucho en estos 3 años, recuerdan al equipo Súper-Auguri???... Ese si que era un excelente equipo pequeño, lastima de la falta de patrocino

Muy bien Dani se nota que lo estas haciendo muy bien......... a ver si el año que viene estas con Don Pedro de la Rosa en el equipo como 2º piloto........... Eso espero !!!!!!!!

¡No money, no F1!

Clos y Bottas son fuertes aspirantes a debutar el año que viene, hay que esperar. Saludos!

@AlexTN

pero que dices? Liuzzi? Hace unos dias Karthikeyan dijo que estaba siendo mucho mas dificil batir a Pedro que a Liuzzi el año pasado. Pedro no le esta dejando oportunidad a Karthikeyan de hacer nada. Vale que no será de los mas rapidos, la edad tambien pesa, pero lento no es! y estoy seguro de que ayudará al equipo como nadie, pues es español, y por su personalidad seguro que está involucrado en el equipo como nadie.

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Dani Clos de nuevo en los libres a bordo del HRT, F112 ahora en Hungría.
mucha suerte.

¿ Que habrá pasado con Ma Qing Hua no se cerró contrato ? suerte.

ojalapodamos ver a otro piloto español mas en la F1, que junto con pedro son parte fundamental en el desarrollo de HRT ya que el indio solo esta por el dinero que trae, en toda su carrera deportiva no ha hecho ningun mérito para estar ahi, si tiene que haber un indio en el equipo que sea chandock que a mi entender era muchisimo mejor piloto que narain

yo creo que despues del gp de la india echan a kartikeyan y ponen a dani.

@AlexTN

hoy por hoy Pedro es imprescindible en HRT. si el cohce evoluciona poco apoco no te quepa la menor duda que es porque Pedro está detras de él. De todos modos, creo que Pedro cuando se retire, si HRT sigue en la parrilla se quedará como pàrte del equipo.

¿Esto significaría que el año que viene tengamos a Pedro y a Dani juntos en los asientos oficiales?

Pues yo creo que quieren que se fijen en Dani otros equipos a la vez que de le dan formación. Dudo mucho que sustituya el año que viene a Narain, veo con muchas más posibilidades a mcqueen! por el patrocinio sólo hay que ver porqué está Narain... Si consigue buenos patrocinadores Dani entonces si, pero lo dudo mucho según está la cosa.

La verdad deberían darle el coche ya a Dani y el otro a Luizzi o Barrichello. Pedro es bueno por su experiencia como piloto de pruebas para hacer crecer el equipo y demas, pero como piloto es muy malo... Sinceramente.

Bien por Dani, es lo que tiene que hacer, seguir acumulando kilómetros y experiencia. Tengo ganas de ver sus cronos en comparación con los de Pedro en condiciones de seco.

Narain a pesar de TATA está bastante lejos de Pedro la mayoría de las carreras y o mejora su rendimiento o su asiento puede verse comprometido a corto plazo.

S2

Entrenar a Dani puede ser una inversión a medio plazo, primero intentas encontrar patrocinadores nacionales importanes, luego presionas a los indios para que paguen just in time o antes .. jaja y por último, si no hay demasiada suerte con los patrocinadores por el tema de la crisis, puedes dejar a Dani para cuando se retire Pedro que tenga su oportunidad y ya tienes un piloto formado, pero en ese tema hablarán los patrocinadores que puedan conseguir otros más que la calidad o su ausencia de Dani, creo que el chino si reune patrocinadores puede comprar el asiento de Narain sin problemas.

Parece que con esto quieren prepararlo por si lo suben al asiento oficial. Ojalá se diera y vieramos una pareja española en un equipo español.

Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto, el digimon lagarto y la ardilla prehistorica