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30ª VICTORIA EN LA F1

Fernando Alonso: "No tuve ni un momento para relajarme"

 
PABLO GRAU
22/07/2012 20:29
Fernando Alonso gana en Hockenheim

El circuito de Hockenheim ha visto cómo este domingo el español Fernando Alonso conseguía la tercera victoria de la temporada. El ritmo del F2012 ha sido excelente durante todo el fin de semana. Los entrenamientos fueron positivos para el equipo de Maranello, a pesar de que la lluvia hizo acto de presencia en la jornada del viernes. Y cuando llegó la sesión clasificatoria, Ferrari completó un trabajo excepcional. Después de disputar la Q1 en seco y las Q2 y Q3 en mojado, Alonso conquistaba la 'pole' en el circuito alemán y daba un golpe de líder sobre la mesa. Así, las opciones de victoria de cara al domingo aumentaban drásticamente.

Y vaya si ayudó. Excepto dos o tres vueltas, Alonso lideró todas las vueltas del Gran Premio, cabalgando directo hacia la victoria. A pesar de no tener el coche más rápido, el equipo de Maranello logró mantener en pista un coche fiable y estable. Así, el español lograba la tercera victoria de esta temporada y la 30ª de su carrera deportiva. Además, al terminar esta carrera en los puntos, Alonso sigue acumulando carreras consecutivas puntuando, y ya ha logrado nada menos que 22, dos menos de las que tiene Michael Schumacher, que ostenta el récord con 24. Respecto a Felipe Massa, el brasileño no tuvo suerte en carrera una vez más, ya que en la salida tuvo un toque y perdió el alerón delantero. Desde entonces, no pudo recuperar demasiadas posiciones y terminó 12º.

Fernando Alonso (1º):


"Ha sido una carrera muy disputada de principio a fin. No contábamos con el coche más rápido. McLaren y Red Bull contaban con algo más, pero no fue suficiente para superarnos. El equipo tomó decisiones estratégicas muy acertadas en las dos paradas y era consciente de que tenía que mantener la concentración, sobre todo en la Curva 6, defendiendo mi posición haciendo uso del KERS. Luego, en el tercer sector, no había espacio para adelantar. He intentado gestionar los neumáticos todo el rato en la medida de lo posible. No tuve ni un momento para relajarme, pero creo que estaba más calmado que el equipo en el garaje y en el muro, ¡y que nuestros aficionados frente al televisor! Si miramos dónde estábamos en Jerez, o en Australia en la primera carrera... Tengo que darle las gracias a todo el mundo en Maranello por la fantástica forma en la que han reaccionado ante la situación. Tras la pole de ayer, en mojado, el coche parecía estar muy fuerte, tal y como esperábamos. Debemos seguir concentrados, evitar los problemas de fiabilidad o con las paradas en boxes y sé que cuando se trata de eso, cuento con el mejor equipo, un equipo que está muy acostumbrado a ganar. Todo lo que debo hacer es pensar en pilotar y en ayudar al equipo. Siempre quiero dar el 100% y trabajar día y noche para conseguir este objetivo. No quiero que nadie llegue a Hungría mejor preparado que yo, física o mentalmente, o más motivado que yo; siempre intento ganar esta competición paralela a la de la pista. Espero ir bien en Budapest y no hay razón alguna para ser pesimista. Sin embargo, no se me olvida que Red Bull y McLaren han sido más rápidos. Dije que el mes de julio iba a ser crucial, con 75 puntos en juego en cuatro semanas y hasta la fecha hemos llevado a casa 43, así que intentaremos terminar el trabajo en Hungría".

Felipe Massa en Hockenheim

Felipe Massa (12º):


"Ha sido una carrera muy dura para mí, condicionada por el problema del principio. Salí bien, pero luego un Toro Rosso frenó repentinamente delante de mí y, pese a mis intentos por evitarlo, le toqué con el alerón delantero. Perdí muchísimo tiempo volviendo a boxes y mi carrera acabó prácticamente ahí. Las ruedas fueron bien, según nuestras expectativas. Una verdadera lástima, porque hoy, una vez más, el coche era muy competitivo, como Fernando demostró, haciendo una carrera perfecta hasta conseguir una gran y bien merecida victoria, que es extremadamente importante para él y para todo el equipo. Obviamente, no estoy contento, pero el hecho de poder contar con un coche que va mejorando todo el rato en términos de rendimiento, me da confianza para el resto de la temporada. Debemos mejorar la situación en clasificación e intentar conseguir una posición más adelantada de salida: es la forma más fácil de evitar problemas al principio, como el de esta tarde. Creo que en Hungría mantendremos el ritmo, tal y como ha sucedido en las últimas carreras".

Luca di Montezemolo, presidente del equipo Ferrari:


"¡Me gustaría dar las gracias a todo el equipo y a Fernando por esta gran victoria! En Hockenheim, en un país en el que se encuentran algunos de los fabricantes más importantes de coches del mundo, con una gran tradición en Fórmula 1, un Ferrari ha ocupado la primera posición en la pista, tanto ayer en mojado, como hoy en seco. Me siento orgulloso del extraordinario trabajo que ha realizado el equipo en la pista y en Maranello en los últimos meses. Tenemos que seguir así".


Stefano Domenicali, jefe del equipo Ferrari:


"¡Parecía que se trataba de una clasificación de 67 vueltas! Se me hace difícil recordar una carrera desde el muro tan reñida de principio a fin como la de hoy. Fernando estuvo perfecto: ni un error, ni una duda, dando el máximo durante una hora y media. ¡Qué piloto! El equipo ha estado también muy bien, manejando todo a la perfección. Pensábamos que nos enfrentaríamos a una dura oposición y no nos equivocamos: para mantenernos por delante de ellos, tuvimos que hacer las cosas mejor que ellos. Una pena por Felipe, quien tuvo definitivamente el ritmo adecuado para haber terminado en la zona de puntos. Su carrera se vio arruinada por una temprana colisión, en la salida... Definitivamente, ¡no atraviesa una buena racha de suerte! Ahora nos aproximamos a lo que será una carrera clave, dentro de una semana, en Budapest, y luego podremos parar para tomar un poco de aire. Sabemos que aún tenemos mucho trabajo por delante, ya que aún no somos los más rápidos. Ya hemos visto lo rápido que pueden cambiar las cosas esta temporada, con lo que debemos mantener la concentración al máximo nivel, sobre todo en términos de fiabilidad. Para terminar, me gustaría tener unas palabras para Valerio Catelani y Daniela Bertoneri, quienes han perdido la vida esta mañana en un trágico accidente en el rally Ciudad de Lucca: el automovilismo sigue siendo un deporte en el que el riesgo está siempre muy presente y uno nunca debe bajar la guardia en cuanto a seguridad se refiere. Así ha sido en Fórmula 1 durante mucho años, gracias a los esfuerzos de la FIA".

Pat Fry, director técnico del equipo Ferrari:


"Una vez más, Fernando ha estado fantástico. Sacó el máximo provecho de la pole en la salida, luego esperó hasta tener un margen válido para hacer la primera parada y se las arregló para continuar por delante de sus principales rivales. Una vez montó los neumáticos Medios, las primeras vueltas fueron bastante difíciles; tanto Vettel como Button se acercaron pero nuestro piloto estuvo brillante a la hora de manejar la situación y nunca se puso al alcance de un ataque de sus rivales. Button fue el primero en parar, pero teníamos una ventaja suficiente para reaccionar inmediatamente sin correr el riesgo de ser adelantados. El equipo estuvo igual de bien en las paradas en boxes y el garaje "remoto" de Maranello jugó un papel importante también, tal y como sucedió ayer en la clasificación. Lo sentimos por Felipe, que pagó un precio muy alto por la colisión del principio. Tratamos de meterle de nuevo en la carrera, para ver si podíamos parar sólo una vez, pero estaba claro que era imposible. Una lástima, porque el ritmo que llevaba le hubiese metido seguro en los puntos, pese a haber empezado tan atrás. Aún no contamos con el coche más rápido; ya lo sabíamos y volvimos a verlo hoy. Debemos seguir trabajando duro hasta conseguir ese objetivo, pero es definitivamente gratificante llegar a la mitad de la temporada con nuestro piloto liderando la clasificación...".
 
 
 

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Comentarios (166)

 
 
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#166
entrevista a Andrea Stella http://i49.tinypic.com/11w6bkg.png
Añadido el: 24/07/2012 - 11:14
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#165
McLaren presentará mejoras adicionales de coches para Gran Premio de Hungría este fin de semana en su intento de aprovechar su impresionante rendimiento en Hockenheim. Un importante paquete de actualizaciones, que incluyen pontones modificados y tubos de escape permiten a McLaren para regresar a la carrera ganadora de contención en el Gran Premio de Alemania .


Se espera que nuevas mejoras aerodinámicas en el circuito de Hungaroring se basará en que el progreso después el director del equipo, Martin Whitmarsh, destacó la importancia de la elaboración en curso de trabajo.

"Hay algunas otras actualizaciones para Hungría", dijo el director deportivo de Williams, Sam Michael. "Sin duda, nos va a traer las piezas allí y luego en Spa. "Para Monza, es probable que sólo tiene Monza específicos de las partes y luego otra [Actualizar] en Singapur. Ahí es donde estamos. "Sin lugar a dudas, hemos hecho un gran paso en Hockenheim. Hemos visto que en la FP1 y FP3 en seco y si podemos llegar a la cima de nuestro rendimiento sobre mojado, entonces tendremos el artículo completo. " Tuvimos buen ritmo de carrera competitivo y extremadamente competitivo ritmo de calificación si iba a estar seca. Estoy seguro de que podemos ser realmente competitivos [en Hungría]. " Michael no tiene ninguna duda de que McLaren tenía el coche más rápido en Alemania y que, Jenson Button, probablemente habría ganado si hubiera calificado mejor , pero para las condiciones de humedad durante el Q3, en la que Button y Lewis Hamilton luchó por la temperatura del neumático, que cree que la victoria estaba en las cartas. "Si hubiéramos clasificado mejor, no habríamos gastado tanta energía, sobre todo en los neumáticos, para volver al punto de [Fernando ] Alonso y [Sebastian] Vettel eran. Habríamos sido capaces de utilizar nuestro ritmo en su contra.


De autosport. (algunos de este foro, a ver si lo sacais del error, que creen que su coche es el más rápido y vosotros sabeis que no, que es el Ferrari (ironía, por supuesto)
Añadido el: 24/07/2012 - 10:39
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#164
Carrerón de Alonso (me encantó, fue un recordatorio de Singapur 2010, una de mis favoritas, solo que en esta ocasión se midió con dos rivales es de esas carreras, poco espectaculares visualmente, pero que se ganan por constancia, inteligencia y estrategia, en detalles) pero aún con todo esto, me rindo ante el equipo, ya no solo por poner el coche necesario, es que estuvieron soberbios durante todo el fin de semana, brillantes, imperturbables, lo que en otro tiempo daba la sensación que atacaban con inseguridad y agonía, se transformó en frescura y versatilidad en las estrategias... Impresionantes, muy Grandes. A ver si se sigue así de bien.
Añadido el: 24/07/2012 - 08:59
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#163
Como se las gastan en Alemania, la Victoria de Fernando con un coche Italiano diseñado por un Griego le ha costado a España 50 puntos de deuda del Domingo al Lunes.................. jajajajaj
Añadido el: 24/07/2012 - 05:49
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#162
Respecto a los coches para mi el Ferrari es poquito menor que el RB8 y que el McLaren.

¿Porque? porque el Ferrari es el que gestiona peor las blandas de los 3 y estando adelante de Vettel, solo pudo estar entre 1 y 2seg y no mas. Aparte tenemos que ver a que circuito se acopla mas a un coche que a otro. En Lluvia el F2012 si me parece superior a los 2 porque la gestion aerodinamica es pobre y la influencia recae mas en el pilotaje y la mecanica del coche (motor, frenos, chasis.... aca no hay difusores que valgan) y "adieu" a la funcion del fondo plano.

Tenemos qe ver que McLaren ha resucitado, y sobre todo es increible los 2.31 seg en Pitstop. Ferrari no puede pestañear pues Red Bull y su nuevo par motor de regalo de la FIA (hasta nuevo aviso) y la estrenada configuracion del chasis del MP4/27 esta muy fuerte.
Añadido el: 24/07/2012 - 05:23
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#161
-

¡¡¡¡¡¡¡¡ Feliz cumpleaños @ElVientoNegro ¡¡¡ ¡¡¡¡¡



Que gusto que Fernando Alonso con su F2012 (no el mejor coche de parrilla)
te adelantó su regalo con el triunfo en Alemania para alegrar tu fiesta.

Felicidades por los comentarios de tu celebarción familiar, suerte y saludos . . .
Añadido el: 24/07/2012 - 05:13
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#160
#152 Ya el año pasado en algunos circuitos la Ferrari estaba entre los mejores -en carrera y dependiendo del tipo de neumáticos-, lo que pasa que este año es el mejor en carrera y en clasificación ha mejorado, sobre todo con pista mojada, como hemos visto. Bueno ya antes con pista mojada era el mejor, porque posee más agarre mecánico que los demás. Pensándolo bien, creo que no ha mejorado en relación al año pasado, sino que los otros empeoraron.
Añadido el: 24/07/2012 - 05:07
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#159
Coincido en lo que dicen acerca de Alonso, pero ya basta con el discurso de "a pesar de no tener el mejor auto" y lo digo por todos los que lo dicen en general, ¿entonces el Ferrari que es? este Ferrari tiene un motor poderoso y tiene un chasis que se adapta a la lluvia, a lo seco y a la humedad, es un gran auto, que Felipe Massa lo haga ver como una chatarra es otra historia .

Se esta poniendo bueno el campeonato, personalmente Alonso me cae bien, quisiera que ganara el campeonato aunque ya en 2010 tuvo un momento igual a este con las poles y victorias de el GP de Italia y el GP de Singapur.... y también las de Alemania y Corea, corriendo con el F10, un auto muy malo al inicio de temporada que dío resultados hasta la segunda mitad y al final no alcanzó.

Su momento actual es muy similar a la segunda mitad de 2010.
Y tiene razón en algo @ElVientoNegro , ya no podemos decir que su auto es malo o que no es de los mejores. Al principio el F2012 era el quinto o sexto mejor coche, pero ahora su nivel es de los mejores, no tiene nada que envidiarle a Red Bull y McLaren, y sobre mojado es el mejor coche de todos.

Espero que siga siendo un buen coche competitivo, y que en la siguiente temporada llegue al nivel que tuvo el RB-7.
Me gustaría ver a Fernando ganando todo facil como Vettel en 2011 gracias a que su coche es invencible.
Añadido el: 24/07/2012 - 05:03
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#158
@VientoNegro
Feliz Cumpleaños, espeor que la yahas psado bien. UN saludo
Añadido el: 24/07/2012 - 04:56
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#157
@Guille
Gracias por la felicitación.
#162
¿Te debo algo? Lo más seguro es que no porque no acostumbro hacer negocio con lobateros
Añadido el: 24/07/2012 - 02:32
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#156
Bravo Fernando, bravo campeon. Y lo que le pone a Magic una carrera en la que no puede relajarse, este tio es lo mas grande que ha dado Asturias y eso que ha dado mucho... Suma y sigue Alo, ¡¡push push!!
Añadido el: 24/07/2012 - 00:13
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#155
@ElVientoNegro, y ahora es que apareces poca verguenza!!!!!
Añadido el: 24/07/2012 - 00:12
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#154
para todos los enemigos de ferrari fernando y pirelli , le ha llagado la hora de tomarse su medicina! y la misma es , la mondà del cavallino rampante para que hagan gargaras, y asì se le `podrà aclarar la mente, y que no digan mas estupideces, tios por alli que dicen que fernando es un buen piloto, y si lo es! però de alli a que siempre dicen que fernando es el que lleva el ferrari a ganar, hummmmmm, amigos estàn errados hay muchos pilotos que con un carro como el ferrari harian lo mismo que fernando, sin duda alguna y si ustedes en realidad estàn conciente, esa es una verdad, como al igual digo que si fernando tubiera u RB tambien estubiera, tal vez puntiando, PARA UN EQUIPO COMO FERRARI QUE TIENE 16 CAMPEONATOS MUNDIALES, Y LIDERA EN TODAS LAS ESTADISTICAS DE LA F1, LA HISTORIA PESA DIGAN LO QUE DIGAN,
Añadido el: 24/07/2012 - 00:09
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#153
@FALLTHEWALL Un saludo colega. ¡¡¡ Si siguen los siguientes GPs con lluvia se van a formar una laguna que amenaza ser océano. !!!
Añadido el: 24/07/2012 - 00:09
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#152
Telmex, de teléfono no te puedo ayudar pero si quieres preparar un sabotaje o comprar una carrera llámanos a mi ahijado Frenandín y yo te preparamos una de tres pares.
Añadido el: 23/07/2012 - 23:28
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