Hamilton: "Estoy un poco desilusionado"

el error de mclaren fue la estrategia de tres detenciones
un rayo no cae dos veces en el mismo lugar

Yo creo que debe estar contento, si Heiki no hubiera cometido esa pifia en la salida, Hamilton igual no hubiera pisado el podio, bueno y la estrategia le permitió ser segundo ya q ayer se demostró que el ferrari es un pepino que solo le pueden batir con muchos kilos menos en el deposito!

ya sabemos por que fue a 3 paradas, Bridgestone se lo impuso ante el riesgo de reventón por su forma de conducir!

NoEntiendo simplemente que Hamilton tiene una manera peculiar de pilotar q destrazo la goma y por ello para evitar el reventón tiene q hacer mas cortos los stints por juego de neumaticos, es bastante sencillo de comprender, Hamilton siempre va al limite,hace planitos todos los del mundo y claro pasa lo q pasa! el neumatico acaba delaminandose y la curva 8 pues es como es!

El cambio de estrategia perjudicó definitivamente sus posibilidades... para mí fue un error del pitwall...

Alonsenna pero no estas leyendo q Bridgestone le obligó a ir a tres paradas¿?¿?¿?

aun asi el hubiera tenido solo dos paradas el resultado hubiera sido el mismo por que la pasada que le dio a massa fue solo por que traia menos combustible que el, pero que si los dos hubieran tenido el mismo peso en combustible no hubiera pasado de estar a dos segundos de distancia, para mi eso es un erro de estrategia y no por que lo obligo la llantera, haganme el chingado favor si todos absolutamente todos hasta el safety car usan la misma marca y mismo modelo de llantas (a exepcion del safety car que ese usa las potenza pero de autos convencionales) por que las demas escuderias no recibieron esa orden de hacer 3 paradas por riesgo de explosion de neumatico, puras tpnterias dice este tipo y que le de gracias a kimi que no apreto mas el paso y haberlo dejado en la tercera posicion.
no cabe duda hamilton es un pobre diablo.

Creo que hay mala memoria por aquí.
El año pasado en este circuito, Hamilton reventó el neumatico delantero derecho, y tubo tan buena suerte que le pasó en la vuelta que le tocaba entrar en boxes y pudo acabar 5º.
Eso no le pasó a nadie más y todos llevaban los mismos compuestos, o sea que le pasó por su forma tan agresiva de conducir.
Dicho por Pedro de la Rosa," Va a tres paradas, porque el neumatico blando en tanda larga lo destroza con el riesgo de reventón, además que en simulación, solo pierde 3 o 4 segundos en el total de la carrera"
Recordar que las paradas en boxes son más rápidas (unos 6 seg. por 8 o 9 de los demás) además de que el ritmo de carrera es más rápido (aprox.0,5- 1 seg. por vuelta al ir más descargado.

Creo que la estrategia fué buena, de ir a dos, hubiera acabado por detrás de Kimi o incluso no hubiera acabado ( rebentón)

Conclusión: ES UN IDIOTA GASTANDO CAUCHO.... JAJAJAJAJA