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GP de Gran Bretaña:
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DETRÁS DE MARUSSIA
Pedro de la Rosa: "Teníamos que arriesgar un poco con la estrategia"
El equipo HRT se ha tenido que conformar en este Gran Premio con la 20ª y 21ª posición en el día de hoy, en un circuito en el que sabían qie el F112 iba a sufrir. En carrera no han podido mantener el ritmo de los Marussia a pesar de que salían por delante de Charles Pic.
Pedro de la Rosa se ha arriesgado con una estrategia a una parada para adelantar a los Marussia pero, finalmente, no lo ha conseguido. Por otro lado, Narain Karthikeyan ha estado luchando con Pic durante la primera parte de la carrera pero la degradación de sus neumáticos traseros le ha dificultado mantener la posición al francés.
Pedro de la Rosa (20º):
"La verdad es que la carrera ha ido bien. Teníamos que arriesgar un poco con la estrategia y probar algo distinto porque, donde estamos, si haces lo que todo el mundo siempre te vas a quedar donde estás. Nos hemos arriesgado a una sola parada para ver si podíamos superar a Marussia. Pero no ha sido posible, aunque ha faltado muy poco. Y la degradación de los neumáticos ha sido menor a lo que esperábamos así que estoy contento. No ha llegado la lluvia y sabíamos que iba a ser difícil, pero creo que hemos sacado buena nota. Por último quiero añadir que me satisface saber que María de Villota evoluciona favorablemente, porque estábamos todos muy preocupados. Esperemos que siga así y podamos verla muy pronto".
Narain Karthikeyan (21º):
"Ha sido un fin de semana con condiciones impredecibles y finalmente la carrera de hoy se ha celebrado en seco, a diferencia de la sesión de clasificación de ayer. Durante la carrera, he luchado con Pic y estaba por delante suyo pero los nuestros neumáticos traseros han empezado a degradarse y no he podido mantener su ritmo de modo que hemos entrado a boxes. En cuanto a velocidad, estamos al nivel de nuestros rivales pero en distancia de carrera sufrimos un poco más por los neumáticos traseros. Ahora tenemos una semana para trabajar en ello de cara a Alemania. Como todos, estoy muy conmocionado por el accidente que sufrió María y me gustaría desearle una pronta recuperación".
Luis Pérez-Sala, jefe de equipo:
"El balance de hoy es positivo ya que hemos tenido un mejor rendimiento de lo que esperábamos en este circuito tan complicado, incluso luchando con nuestros rivales. Pedro ha hecho una estrategia de una parada y los neumáticos han aguantado bien. Mientras que con Narain hemos apostado por una estrategia a dos paradas que podríamos haber perfeccionado un poco. Pero teníamos que arriesgar. Todavía tenemos que mejorar en los pit stops pero cada vez veo al equipo más tranquilo y con más seguridad. Avanzamos y mejoramos y eso es lo importante. En lo extradeportivo, parece que las noticias que nos llegan del estado de María son positivas y, aunque hay que ser cautos, nos alegramos mucho por ello y esperamos que siga así".
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Comentarios (14)
0 
0 = 
#13
Por lo menos se arriesgaron. No salió.
Añadido el: 10/07/2012 - 01:12
#12
TGK2005 #11
Yo soy el nº 11, también me llegó mi tarjetita negra XD
Por más que leo los demás comentarios no entiendo el tuyo, nadie ha dicho que tengan que luchar por puntos, no entiendo porque tienes que decir que los demás fans de HRT están ó estamos desinformados...
Sin acritud eh¡¡¡¡¡
saludos y fuerza HRT¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Yo soy el nº 11, también me llegó mi tarjetita negra XD
Por más que leo los demás comentarios no entiendo el tuyo, nadie ha dicho que tengan que luchar por puntos, no entiendo porque tienes que decir que los demás fans de HRT están ó estamos desinformados...
Sin acritud eh¡¡¡¡¡
saludos y fuerza HRT¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Añadido el: 09/07/2012 - 15:33
#11
Veo que los fans de HRT no estan informados o no se enteran, y yo soy el nº460 y creo que digo la verdad cuando digo que este año, es preparatorio, que aunque lleven 2 años esta estructura es nueva, la prioridad nunca fue el coche, si no el equipo, desde el inicio de esta nueva HRT se dejo claro que este año no seria para competir, aun asi lo estan haciendo mejor de lo que dijeron, seamos realistas puntos no, pero aprender y superar a un marussia pienso que es su objetivo este año y lo estan cumpliendo, Señores no pretendan que de la nada fabriquen un auto ganador, el ejmplo de redbull con todo el dinero del mundo, creo que viene perfecto, demos a HRT 5 años antes de pedirle un punto! Forza HRT!!!
Añadido el: 09/07/2012 - 15:14
#10
LA VERDAD, la verdad es que son PAQUETES con ruedas, a estas alturas de campeonato esperaba que fueran un poco mejor y no hicieran tanto el ridiculo. Espero que trabajen un poco mas si quieren sobrevivir en la F1. La F1 es sobretodo velocidad, cosa que estos bolidos no tienen. Ya estoy cansado de palabritas y estrategias sub-realistas señores de HRT hay que trabajar mas y mejorar mas .
Añadido el: 09/07/2012 - 13:56
#9
No se como lo veis los demas pero en un circuito al que el F112 se adapta fatal y donde Marussia ha presentado su mayor evolución aerodinamica salida del túnel del viento de McLaren, HRT no ha quedado tan lejos de Marussia como pensaba que quedarían. El F112 es muy fiable, a ver si consiguen preparar una nueva evolución que los ponga en situación de luchar con Marussia de nuevo.
Añadido el: 09/07/2012 - 09:46
#8
HRT ha ganado en fiabilidad, una lástima que no han podido competir seriamente con Marussia en Silverstone y aún está el detalle que no han podido batir a los anglo-rusos todavía en carrera. Queda todavía mucho por mejorar, pero se ha avanzado mucho ¡ARRIBA HRT!
Añadido el: 09/07/2012 - 05:13
#7
Bueno, no van mal, pero este año hay que dejar el coche ya como está y en verano ir pensando en el coche del año que viene. Buen resultado, y, los circuitos más favorables que le quedan a Hrt para estar por delante de Marussia, Alemania e Italia por la poca carga aerodinámica que se necesita.
Añadido el: 08/07/2012 - 23:55
#4
Seamos realistas. Mérito es llegar a la meta aunque sea a 2 vueltas de la punta. Pero el coche de HRT es pesimo. Quizás la falta de presupuesto es el causante de la poca evolución . Hacen todo el esfuerzo posible pero es envano. Aún haci hacen un mérito.
Añadido el: 08/07/2012 - 19:34
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