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GP de Mónaco:
1. Sebastian Vettel (89) | 2. Kimi Räikkönen (85) | 3. Fernando Alonso (72) | 4. Lewis Hamilton (50) | 5. Felipe Massa (45)
MEJORAR LA SEGURIDAD
Pedro de la Rosa insiste en conocer las medidas de seguridad tomadas en el test de Maria de Villota
Pedro de la Rosa, presidente de la GPDA, cree que la F1 tiene debe reconsiderar sus medidas de seguridad en las pruebas después del accidente de María de Villota.
De Villota, perdió su ojo derecho y permanece en una condición estable pero crítica después de chocar con la rampa de uno de los camiones de su equipo mientras realizaba un test en línea recta. Los detalles exactos que rodearon el accidente siguen sin estar claros y Marussia se encuentra en medio de una investigación.
De la Rosa cree que hay que conocer bien los detalles del accidente para mejorar las medidas de seguridad de la F1: "Vamos a poner los hechos sobre la mesa para ver si hay algo que tenemos que cambiar para mejorar. Cuando ocurre un accidente, significa que algo no funcionaba correctamente".
Conocer los detalles del incidente para mejorar
"Hay que asegurarse de que, entre la FIA, los equipos y la GPDA, hagamos cambios para el futuro porque no es lo suficientemente buena (la seguridad). Lo primero que tenemos que hacer es entender lo que pasó, qué medidas de seguridad se tomaron y cómo el aeródromo estaba preparado para los test de Fórmula 1", añadió el español.
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Comentarios (13)
#13
AmigoFlavio lo último que me han dicho es que la FIA ha pedido el casco de María. Pero a mí lo que peor me ha parecido es que no hubiese una ambulancia en el sitio, y tardaron casi una hora en sacarla del coche. Eso sí tenían que revisarlo
Añadido el: 12/07/2012 - 11:00
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#10
Opino lo mismo las medidas de segurida deberían ser extermas, por la potencia que desarrollan estos equipos, y pienso que en este caso debieron ser mayores ya que se trataba de un piloto novato con poca experiencia en un equipo que a pesar de no ser de punta es poderoso, por ejemplo porque el área no estaba libre de obstáculos (camión), debido a que es un test imagino que se prueban elementos al máximo por lo que el área de prueba deberia estar totalmente libre tanto de personas como de equipos. A lo mejor si todo esto se hubiera extremado estariamos hablando de un test exitoso de un piloto con futuro que hoy se ve truncado.
Añadido el: 06/07/2012 - 17:47
#9
Añadido el: 06/07/2012 - 17:15
#6
Mas que eso, se tienen que examinar las condiciones de seguridad en todos los test, con un especial enfoque en los de equipos "piojito" o de presupuesto limitado, que yo siento que a veces se quieren ahorrar un dinero escatimando gastos en algunas protecciones, vallas o como quieran decirlo.
Añadido el: 06/07/2012 - 16:23
#5
A mi me da que las medidas de seguridad eran mas bien ningunas, y así paso. Ningun piloto se querría subir en esas condiciones, y las ganas de Maria pudieron mas que la sensatez quizás.
De todas formas, como dice Pedro, hay que esclarecer la verdad y las medidas que habia, y lo que falló. No es normal que un camión pueda estar en la zona circulación de un Formula1, independientemente de lo que haga este. No podemos pensar que siempre ira por su trazada, si no, ¿para que las medidas de seguridad en escapatorias y salidas????
De todas formas, como dice Pedro, hay que esclarecer la verdad y las medidas que habia, y lo que falló. No es normal que un camión pueda estar en la zona circulación de un Formula1, independientemente de lo que haga este. No podemos pensar que siempre ira por su trazada, si no, ¿para que las medidas de seguridad en escapatorias y salidas????
Añadido el: 06/07/2012 - 16:04
#2
Bien Pedro, bien.
Las condolencias y muestras de apoyo están bien para los aficionados, pero los profesionales os teneis que mover en otro nivel: exactamente éste que apuntas.
Enhorabuena, a ver si no te dejan solo tus compañeros.
Las condolencias y muestras de apoyo están bien para los aficionados, pero los profesionales os teneis que mover en otro nivel: exactamente éste que apuntas.
Enhorabuena, a ver si no te dejan solo tus compañeros.
Añadido el: 06/07/2012 - 14:17
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Encuesta
Sebastian Vettel: 12,9%
Kimi Räikkönen: 20,3%
Fernando Alonso: 33,5%
Lewis Hamilton: 11,2%
Felipe Massa: 2,2%
Mark Webber: 1,8%
Romain Grosjean: 0,5%
Paul di Resta: 0,4%
Nico Rosberg: 6,9%
Jenson Button: 0,7%
Otro: 9,5%
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