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GP de Mónaco:
1. Sebastian Vettel (89) | 2. Kimi Räikkönen (85) | 3. Fernando Alonso (72) | 4. Lewis Hamilton (50) | 5. Felipe Massa (45)
VUELVE DANI CLOS
Pedro de la Rosa: "No es de los circuitos más favorables para nosotros"
El equipo HRT llega a Silverstone con las energías renovadas tras haber luchado muy de cerca con los Marussia en las últimas carreras. Además, este fin de semana el equipo brindará una nueva oportunidad a Dani Clos para ponerse a los mandos del F112 durante los primeros libres, sustituyendo en esta sesión a Narain Karthikeyan.
Pedro de la Rosa (24º, 0 puntos):
"Silverstone es un circuito clásico y muy bonito, es un sitio que me gusta mucho. He corrido en muchas categorías ahí: Fórmula Ford, Fórmula Renault, Fórmula 3 y Fórmula 1. Es un trazado muy rápido, en el que se utiliza mucha carga aerodinámica porque tiene curvas muy rápidas y enlazadas. Es muy duro para los neumáticos, por lo que lo más lógico es que se hagan tres paradas; las estrategias serán fundamentales. No es de los circuitos más favorables para nosotros, por lo que vamos a tener que apretar los dientes ya que, además, para el piloto es de los circuitos más difíciles del Campeonato. Vamos a intentar continuar nuestro buen trabajo de los últimos grandes premios, acabar esta carrera y superar nuestro resultado de Valencia. Ese es nuestro objetivo".
Dani Clos:
"Estoy muy contento por subirme de nuevo al F112 en Silverstone, donde tengo buenos recuerdos ya que he subido al podio en todas mis visitas en GP2. Después de Barcelona he estado esperando con muchas ganas esta nueva oportunidad. El trabajo que hacemos con el equipo está siendo positivo y creo que puedo hacer una buena aportación. Podré rodar en mejores condiciones que en Barcelona porque ahí el coche era nuevo y tuve que hacer muchas pruebas aerodinámicas. Ahora tengo una nueva oportunidad, no para demostrar, sino para trabajar junto al equipo y evolucionar todo lo que podamos".
Narain Karthikeyan (23º, 0 puntos):
"Tengo muy buenos recuerdos de Silverstone ya que he competido ahí muchas veces en categorías inferiores. Es uno de mis circuitos favoritos del calendario y un lugar donde espero hacerlo bien. Copse y el complejo de Becketts son curvas especiales y de las más apasionantes en el Campeonato, pero no conozco la nueva parte del circuito ya que no corrí en Silverstone el año pasado, así que necesitaré un par de vueltas para adaptarme. Tras un fin de semana positivo en Valencia, con un buen rendimiento en la clasificación, espero seguir en esa línea en Gran Bretaña".
Luis Pérez-Sala, jefe de equipo:
"En Valencia tuvimos un fin de semana positivo y confirmamos las buenas sensaciones que habíamos tenido en las últimas carreras. Silverstone es uno de los circuitos más emblemáticos e históricos del campeonato y correr ahí siempre es algo especial. Queremos ver cómo va el coche en el circuito británico con las últimas evoluciones porque se trata de una pista con bastantes curvas rápidas y ahí sufrimos. Por otro lado estoy contento de que Dani tenga una nueva oportunidad para subirse al coche en la primera sesión de entrenamientos libres. Esta vez podrá sacar más partido a la sesión porque en Barcelona había muchas cosas que probar y tuvo que centrarse en ellas, pero ahora podrá exprimir la experiencia al máximo. Además, será la segunda vez que se suba al F112 esta temporada, por lo que no lo hace a ciegas y no necesitará un periodo de adaptación".
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Comentarios (19)
#19
Veo muy difícil que puedan luchar con Marussia. Llevan una importante evolución recién sacada del túnel del viento. Y Caterham también parece ser que llevaran mejoras que les aceptará más aún a Toro Rosso. Creo que HRT volverá a quedarse sólo al fondo de la parrilla. Ojalá me equivoque.
Añadido el: 01/07/2012 - 20:48
0 
0 =
#18
Añadido el: 01/07/2012 - 19:27
#17
Mejor le pedimos al Vaticano, ellos tienen mas dinero. No, mejor aun, le pedimos a Jesúcristo que por obra del espíritu santo mejore el carro, en una semana HRT va a tener un auto 1 segundo por vuelta mas rápido que sus rivales, ya ves que ese Jesús es muy buen ingeniero.
Añadido el: 01/07/2012 - 04:30
#14
barreiros4v
#8
@3NIGM4F1
estos necesitarían los 66 millones que Chavez paga a Williiams. No podrias hacer nada al respecto?
pd= SI PUEDO HACER , ANDA PREGUNTALEA BOTIN CON 300 MILLONES ES MUCHO MAS? O ANDA PREGUNTALE AL ASESINO MATA ELEFANTES Y MATA HERMANO!!! EL TIENE MAS ES REY ;) ;) ;) ;) ;)
#8
@3NIGM4F1
estos necesitarían los 66 millones que Chavez paga a Williiams. No podrias hacer nada al respecto?
pd= SI PUEDO HACER , ANDA PREGUNTALEA BOTIN CON 300 MILLONES ES MUCHO MAS? O ANDA PREGUNTALE AL ASESINO MATA ELEFANTES Y MATA HERMANO!!! EL TIENE MAS ES REY ;) ;) ;) ;) ;)
Añadido el: 01/07/2012 - 01:13
#13
Pobre de la rosa hace lo q puede con el Ford A q tiene el equipo HRT. Ojalá haya una gran carrera para este equipo . Suerte HRT en silverstone.
Añadido el: 30/06/2012 - 16:23
#9
de pocas el otro dia me matas por hacer una p`regunta, y ahora te dejas caer por aqui para decir petardillos... vete a tomar por culo hombre...
Añadido el: 29/06/2012 - 22:18
#8
@3NIGM4F1
estos necesitarían los 66 millones que Chavez paga a Williiams. No podrias hacer nada al respecto?
estos necesitarían los 66 millones que Chavez paga a Williiams. No podrias hacer nada al respecto?
Añadido el: 29/06/2012 - 22:15
#6
HRT viene en una curva ascendente en su rendimiento, esperemos que en Silverstone sigan así y puedan superar por fin al Marussia en carrera...
Añadido el: 29/06/2012 - 21:42
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Encuesta
Sebastian Vettel: 12,9%
Kimi Räikkönen: 20,2%
Fernando Alonso: 33,6%
Lewis Hamilton: 11,3%
Felipe Massa: 2,2%
Mark Webber: 1,8%
Romain Grosjean: 0,5%
Paul di Resta: 0,4%
Nico Rosberg: 6,9%
Jenson Button: 0,7%
Otro: 9,5%
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