jejejeje...
Pues nada, a contratar personal "entradito en carnes" para calentar los neumáticos al estilo gallina... sentándose encima...

Si es que se les ocurre cada una...

Anda que no habrá dónde recortar antes que en esas cosas, me recuerda a otros recortes que yo me sé...

Salu2.

Un saludo muy grande @Telmex!!

Algunas veces quienes están encargados de dictar las reglas en la Formula 1 no parecen congruentes con su discurso.

@Rodrigoenlinea
un saludo mi estimado paisa, y 100% de acuerdo con tu comentario, es mucho el gasto cada año, desde motores hasta autos nuevos, lo ideal e que los autos duraran por lo menos 3 años, y con pequeños cambios en las carrocerias , alerones piso etc, cada equipo ahorraria mucho, un abrazo

Se ahorraría mas dinero en diseño e investigación y desarrollo si no cambiaran las jodidas reglas cada año y los equipos tuvieran que hacer autos prácticamente nuevos temporada tras temporada!!!!

Otra tontera que ya estan analizando los "craneos de la FIA"?

Si quieren bajar los costos realmente, replanteen la aerodinamica de las autos que es donde mas se gasta el dinero, prohiban aletitas, aletines, aletotas, pongan alerones simples, pontones cuadrados (estilo años 80) hasta la linea de las ruedas y de paso evitan en gran parte los famosos enganches de ruedas, teniendo una aerodinamica basica no se depende tanto del coche que va por delante y de tener un flujo de aire limpio y volveran las famosas entrada en succion donde se ganan unos km/h demas y permiten un sobrepaso de forma natural (no como el DRS), veremos esas carreras donde el morro de un auto iba dentro de la caja de velocidades del que le precedia. Y los neumaticos?? a quien se le ocurre que son ecologicos y economicos tener que usar mas de 10 juegos de neumaticos por fin de semana? no es mejor tener un neumatico de clasificacion hiper blando y uno de carrera super resistente que no genere basura o bolitas de goma por toda la pista dejandola mas limpia, y por consiguiente dando mas espacio a que se juegen en maniobras de sobrepaso y permitiendo que el piloto corra a pleno sin tener que cuidar sus neumaticos. Que regrese la F1 de gladiadores y basta de esta F1 afeminada.

Dentro de poco veremos coches de calle sin carroceria corriendo jajaja, la fia y sus ocurrencias...

según entiendo pirelli cambiaría los neumáticos por lo que ya los harían con idea para que se calentaran rápidamente y no hubieran accidentes, por otra según leo en otra noticia es idea de los equipos, si pirelli sale ganando porque se acerca mas a la tecnología de coches de calle salen ganando y si es idea de los equipos entiendo que también saldrán ganando, supongo que son 16 mantas, tanto ocupan? si eso lo metes en cualquier hueco por lo tanto cuanto vale una puñetera manta? dan la noticia faltando datos, que os costaría poner en la noticia lo que vale una manta? que valen 5.000 euros cada manta y duran dos grandes premios? en fin que no entiendo nada, todos los equipos investigando como hacer sus monoplazas para que duren mas los neumáticos y calienten rápido sin degradación que valdrá mas unas mantas o cambiar la aerodinámica de todo el coche?, ni en diez años recuperan la inversión.

que mania de cambiar todos los años el reglamento, dejad un reglamento para 4-5 años y no que todos los años la misma canción, luego dicen de ahorrar costes y tal

Q tontería. Realmente q ahorrar en eso no significa nada en comparación a los gastos q conlleva tener un equipo de f1. En motores para una temporada x equipo 30 millones de euros.en pilotos. Ingenieros. Transporte. Personal. Etc imagínese q pueden ahorrar en mantas de calentamiento y lo riegos q sería salir a pista sin presentar neumáticos. Estos dirigentes de la f1 no tienen otra cosa q pensar. Habrá q poner a Petra Eccleston y a novia hamilton con poca ropa para calentar la pista !! jeje.saludos

Lucio de acuerdo contigo al 100%, me parece que seria mas peligroso iniciar con neumaticos frios, pero lo que me gustaria saber es cuanto es el ahorro por no usarlos. Es realmente significativo? Realment a HRT, Marussia, Carteham, ese ahorro les permitiria tener un auto mas competitivo? Es como ir a comer al restaurante mas caro y ahorrarte lo de la tintoreria del traje; eso si pa'orrar. je je

Al igual que @GASL #26 me parece totalmente absurdo.

Que acaso queremos tener ahora 3 vueltas de formación para calentar las gomas adecuadamente ehhh jajajaja.
O acaso queremos tener accidentes numerosos en la primera vuelta de cada GP.

NO, no, no a mi punto de vista los calentadores son básicos para que un auto encuentre ritmo más rápido en la primera vuelta de cada GP o en las vueltas de calificación, se imagínan a un auto saliendo de boxes en Mónaco con las gomas frías.....yo no!!!!

@Abrac #23

No se por que te pusieron un negativo, si tienes toda la razón, si prohiben los calentadores, los equipos harán de todo por encontrar una mejor temperatura en sus neumáticos.

Esto como bien dices implica, una investigación extra, desarrollo de cosas nuevas para lograr poner en temperatura las gomas y obviamente un gasto extra.

Si quitarán los calentadores para reducir gastos y despúes ver a los equipos haciendo de todo para lograr calentar los neumáticos suponiendo un nuevo coste..............me parece inecesario.

Saludos colega.

"dicha prohibición conseguiría que se ahorrase dinero en gastos de equipamiento y en costes de mercancías".

Es que no puedo....jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa jajajajajaaaaaaa jajajajaaaaaa claro...es que.... deben necesitar varios trailers para las mantas....que deben ser supercariiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimas...ademas de necesitar seguramente una por cubierta que se use....no creo que usen siempre las mismas.....jajajajajajajaaaa jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa jajajaja si es que.... cuando no les da la cabeza pa pensar.....no les da y punto..... jajajaaaaaaaaaaaa

Ese es el problema Mcgyber172... que ya se tiene.... y para ahorrar en costes.... no podemos usar lo que ya tenemos...hay que volver a hacerlo todo desde el principio...ideas nuevas normas nuevas. coches nuevos....jajajajajaaaa me meoooo tooooooooooooooooooo

quitar los calentadores....para ahorrar en costos.... jajajajaaaaaa jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa jajajajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.... pero estos han fumao ruedas gastadas??? jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaajjajjajajaa... eso si... las comilonas y el buen comer y buen vivir para estos genios que viven a costa de la F1...es no eh????jajajajajaj si se gastan mas en comilonas estos genisos que los equipos en las dichosas mantas...jajajajajajaja
Eso si...seguimos cambiando normas todos los años para hacer de nueeeeeeevo los coches, con todos los costos que eso implica.....jajajaaa ainsssssssssssssssssss