GP de Bélgica: 1. Nico Rosberg (202) | 2. Lewis Hamilton (191) | 3. Daniel Ricciardo (131)

Usuario:

Contraseña:

EN VIRY

Renault analizará los problemas que obligaron a abandonar a Vettel y Grosjean en Valencia

 
PABLO GRAU
26/06/2012 10:11

El pasado domingo, Kimi Räikkönen logró terminar la carrera del GP de Europa en segunda posición a los mandos del Lotus E20, con motor Renault. El finlandés conseguía, así, su tercer podio de la temporada. La carrera fue muy emocionante las primeras posiciones las ocuparon pilotos que salieron desde muy atrás en la parrilla. Mark Webber, que salió 19º, logró conducir su RB8 y terminar en la cuarta posición. Por su parte, los otros dos hombres del podio también tuvieron una posición de salida bastante atrasada. Fernando Alonso, ganador del GP, vio apagarse los semáforos desde la 11ª plaza, mientras que Michael Schumacher, que consiguió su primer podio desde su regreso a la F1, partió desde la 12ª.

En la carrera pudimos ver varios accidentes y cambios de lidereato, además de un coche de seguridad. Sebastian Vettel controló la carrera desde la 'pole', abriendo bastante hueco con Romain Grosjean hasta que salió el coche de seguridad por el toque entre Vergne y Kovalainen. Tras una rápida parada, Vettel retomó su posición líder, pero tuvo que retirarse en la vuelta 34 debido a un problema con el alternador del RB8. Por su parte, Grosjean, que había ganado la posición a Hamilton tras la parada en 'boxes, perdió su segunda plaza en la reanudación de la carrera cuando Alonso le adelantó con su F2012. Pero el francés corrió la misma suerte que e alemán y se retiró en la vuelta 41 debido al mismo problema que el de Red Bull.

Varios fallos mecánicos


Por otra parte, Pastor Maldonado, que comenzó desde la tercera posición, trató de adelantar a Hamilton cuando solo quedaban un par de vueltas para el final, pero ambos tuvieron un toque: el de McLaren acabo empotrado contra uno de los muros (y tuvo que abandonar), y Maldonado perdió su alerón delantero, pero logró terminar décimo. No obstante, perdió esta posición en los despachos, ya que los comisarios le sancionaron con veinte segundos en carrera, relegándolo a la 12ª plaza. Su décimo puesto se quedó en Williams, ya que fue ocupado por Bruno Senna, que subió una posición con la penalización de su compañero.


Por último, el equipo Caterham tuvo un fin de semana extraordinario, ya que en clasificación Heikki Kovalainen logró dejar atrás a los dos Toro Rosso y pasó a la Q2. En carrera se le complicaron las cosas, ya que su ritmo se vio afectado por un problema con el KERS y, más tarde, por un toque que tuvo con Vergne, lo que provocó el pinchazo de su rueda delantera derecha. Vitaly Petrov evitó cualquier accidente y parecía que estaba bien posicionado para conseguir los primeros puntos de Caterham hasta que se tocó con el otro Toro Rosso, el de Ricciardo, y perdió su alerón delantero. Aún así, el ruso acabó 13º.

Rémi Taffin, jefe de operaciones de pista de Renault Sport F1:


"Una carrera dramática hasta la última vuelta. Feliciades a Kimi por su resultado y a nuestros compañeros de Lotus por una buena carrera y por lograr el quinto podio del año. Felicidades también a Mark Webber, que progresó desde muy atrás de la parrilla. Sin embargo, hemos de pedir disculpas por los problemas del Red Bull y del Lotus de Sebastian y Romain. Ambos tuvieron fallos en el alternador, aunque parece que por causas diferentes. El de Sebastian se sobrecalentó y el motor se paró, mientras que el alternador de Romain falló y la potencia eléctrica dirigida al motor cesó. Obviamente, analizaremos esto cuando las unidades lleguen a Viry para asegurar que Red Bull y Lotus, y los demás socios, no vuelvan a tener este problema. Además, trabajaremos para comprender los fallos del KERS de Heikki, así que tenemos mucho trabajo antes de llegar a Silverstone, pero tenemos un equipo fuerte y los medios necesarios en la fábrica".
 
 

Artículos relacionados

 

Estadísticas Europa 2012: Un podio laureado veinte años después

26/06/2012 El Gran Premio de Europa 2012 trajo sorpresas: Michael Schumacher vuelve a pisar el cajón, Fernando Alonso repite victoria desde atrás y Sebastian Vettel ya es el tercer mejor clasificador de la historia. 71

Michael Schumacher: "Después de tanto tiempo esperando el podio, me siento muy feliz"

25/06/2012 El 'Káiser' logró este fin de semana su podio 155 y el primero desde que regresó a la F1 en el año 2010. Además, Nico Rosberg acabó sexto, y el equipo Mercedes se llevó un buen botín de puntos. 122

Los comisarios deciden no penalizar a Michael Schumacher

24/06/2012 Una vez consultadas las telemetrías y las imágenes en cuestión, la FIA no sancionará al piloto alemán. Por tanto, Michael Schumacher conserva su primer podio en la F1 desde su llegada a la F1 en 2010. 40

Fernando Alonso gana en Valencia tras una espectacular remontada

24/06/2012 El piloto español salía 11º, pero su gran pilotaje y un poco de fortuna le han ayudado a alcanzar la victoria en casa en una carrera loca. Kimi Räikkönen y Michael Schumacher le acompañaron en el podio. 606

 

Te pueden interesar

Comentarios (44)

 
 
 
#44
@robertoeduardo
#28 Alonso no cre en Dios , el es Dios..!!!.por que el otro no existe envidioso....ese es tu coche ? jajajja
Añadido el: 30/06/2012 - 00:30
Conéctate para votar   0   0  = 0
#43
renault : si esprimimos el motor vettel hace la pole o el frances ....mas prestaciones = menos fiabilidad es un echo, mira como el frances como no se quejo , conocia los riesgos y el frigodedo no le quedava otra, si no sale de la pole no gana , por lo que tiene que tirar de inventitos arriesgados .....
Añadido el: 30/06/2012 - 00:26
Conéctate para votar   0   0  = 0
#42
Lo que a pasado es que Vettel y a Grosjean es muy simple...pisar al fondo el pedalo de acceleracion hasta que el pie atraveso el fondo del coche viendo como Alonso llegaba...y por esto el motor se rompio..:)))
Añadido el: 29/06/2012 - 13:12
Conéctate para votar   0   0  = 0
#41
Se me deslizó un abance en vez de un avance.
Añadido el: 28/06/2012 - 05:24
Conéctate para votar   0   2  = -2
#40
En estos abandonos hay algo escondido, para unos o para otros, quizás nunca lo sabremos; aunque actualmente los Red Bull son los más "mirados" por la FIA así que si tienen algo ilegal se sabrá. Convenientes abandonos para algunos, pero el campeonato es largo y los Red Bull se vieron en buena forma, si Webber no abanzó más es que no pudo en todo el Gp con Schumacher.
Añadido el: 28/06/2012 - 05:24
Conéctate para votar   0   2  = -2
#39
vamos vettel que la proxima carrera es de rb
:)
Añadido el: 28/06/2012 - 04:17
Conéctate para votar   0   2  = -2
#38
Espero un poco más de Objetividad de parte de todos, pues solo hablan de lo Negativo de la Salida de Vettel y no Reflejan q Red Bull tuvo un Gran Avance con Mark q no pudo estar más Arriba en Clasificación porq solo pudo dar poco más de 4 vueltas en la Libre 3 cosa q le dificultó la Configuración en la Puesta a Punto para el Sábado, pero aún así sino hubiesen abandonado 4 Autos (Vettel, Grosjean, Hamilton y Maldonado) Mark fuese 8º q habiendo Partido 19º no era mal Negocio tomando en Cuenta q es Valencia; aquí les dejo los Tiempos de Clasificación para q vean q la Reacción de Ferrari fue Exagerada pues ellos Admitieron u Error al tratar de Guardarse un Juego de Neumáticos Blandos para la Carrera cosa q los dejó fuera de la Q3, y si vemos los Tiempos no hubo mucha diferencia en Clasificación entre Alonso y Massa fue en Q1 0:00:021 a favor de Massa y Q2 0:00.073 a favor de Alonso, entonces el Ferrari no está tan mal como quieren hacer ver y ha Introducido Múltiples Mejoras en varias por no decir todas las Carrera pero la FIA solo mira a Red Bull, SOSpechoso, no?


2012 FORMULA 1 GRAN PREMIO DE EUROPA

Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:39.626 1:38.530 1:38.086 15
2 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:39.169 1:38.616 1:38.410 17
3 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:38.825 1:38.570 1:38.475 21
4 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:39.530 1:38.489 1:38.505 16
5 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:39.464 1:38.531 1:38.513 16
6 8 Nico Rosberg Mercedes 1:39.061 1:38.504 1:38.623 17
7 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:39.651 1:38.703 1:38.741 12
8 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:39.009 1:38.689 1:38.752 19
9 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:39.622 1:38.563 1:38.801 16
10 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:38.858 1:38.519 1:38.992 18
11 5 Fernando Alonso Ferrari 1:39.409 1:38.707 14
12 7 Michael Schumacher Mercedes 1:39.447 1:38.770 12
13 6 Felipe Massa Ferrari 1:39.388 1:38.780 14
14 19 Bruno Senna Williams-Renault 1:39.449 1:39.207 15
15 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:39.353 1:39.358 14
16 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:40.087 1:40.295 11
17 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:39.924 1:40.358 12
18 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:40.203 9
19 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:40.395 7
20 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:40.457 8
21 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:42.171 7
22 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:42.527 8
23 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:42.675 10
DNS 24 Timo Glock Marussia-Cosworth No time 0
Q1 107% Time 1:45.742
Añadido el: 28/06/2012 - 02:54
Conéctate para votar   0   2  = -2
#37
Mira que las teorías conspiracionistas son atractivas!

Vamos, son motores, fallan!
No hay que hacer una película estilo Dawn Brawn!
Añadido el: 27/06/2012 - 23:53
Conéctate para votar   1   0  = +1
#36
¿Analizar?..

Pero ¿porque?.

Si esta claro, ¿no fue un sabotaje de Alonso?

Algunos dicen que le viron traginando por los voxes de lotus y redbull, con un destornillador en la mano.

Bromas a parte, esta claro que esa pieza al calientarse, peto, o es por fallo de diseño o por fallo de fabricacion (materiales defectuosos).

No creo que sea fallo por la refrigeracion, porqeu hubieron carreras mas calurosas que esta y hubieron tambien otros SC y no se rompio dicha pieza.
Añadido el: 27/06/2012 - 14:49
Conéctate para votar   1   0  = +1
#35
#7
Impecable pilotaje dices, me rio yo de su impecable pilotaje. Hay que ver lo que les da de si, la mente a algunos. 0,4 segundos en la Q3 al más rapido a una sola vuelta como és Lewis Hamilton, y entre 0,6 y 0,7 a todo el pelotón, en carrera, si no fuese por el doble fondo plano que ha diseñado Newey, frigodedo estaria dando tumbos entre el pelotón...
Añadido el: 27/06/2012 - 08:02
Conéctate para votar   3   1  = +2
#34
Totalmente deacuerdo con todo, solo un detalle: Cabe la posibilidad de que los abandonos de los dos motores Renault estén relacionados con el safety car. Según los rumores Renault podría tener algún sistema para poder seguir soplando en retenciones, y el sobrecalentamiento de rodar tras el safety car en condiciones de tanto calor podría haber sido la causa del problema. Por cierto, nunca antes en la F1 he visto a Renault tan cerrado en cuanto a las explicaciones de sus abandonos.
Añadido el: 27/06/2012 - 07:13
Conéctate para votar   3   1  = +2
#33
Espero y resuelvan pronto el probleama no quiero ver otro campeonato que se decide por las roturas de motor
Añadido el: 27/06/2012 - 06:18
Conéctate para votar   0   2  = -2
#32
@FernandSaettone
#30 si y en casi las mismas vueltas 33-40 ,esto fue algun inventito de renault buscando prestaciones y salio como el culo!!!
Añadido el: 27/06/2012 - 01:29
Conéctate para votar   2   1  = +1
#31
Estos antis, cuando les conviene no dan nada por sentado, y cuando les conviene está todo sentenciado, a ver si alguno es capaz de explicarme porq Vettel iba a con toda seguridad a ganar este G.P.

Vettel era el más rápido?..... Si.... pero de ahí, a llegar a ver el primero la baldera a cuadros, todavía queda un trecho, y en ese trecho, pueden pasar muchas cosas, a parte de una avería mecanica, q no pueda mantener el ritmo, puedes pinchar un neumático, tener desgaste de neumáticos prematuro, etc, etc, etc....

En la competición del motor todo puede suceder, y nada se puede dar al 100% por sentado, lo único real es el q cruza la linea de meta el primero, y el primero en este caso fué F. Alonso.
Añadido el: 26/06/2012 - 22:17
Conéctate para votar   4   1  = +3
#30
Demasiada casualidad que dos autos que estuvieron delante y detras del Ferrari se queden por problemas en la electrónica.
Da mucho que pensar...
Añadido el: 26/06/2012 - 21:49
Conéctate para votar   2   2  = 0
 
 
Añadir comentario
Para comentar es necesario ser usuario registrado. Regístrate gratis
Si ya estás registrado, conéctate
 
 

Encuesta

 
 
Nico Rosberg: 26,1%
 
Lewis Hamilton: 25,5%
 
Daniel Ricciardo: 0,6%
 
Fernando Alonso: 11,2%
 
Valtteri Bottas: 4,3%
 
Sebastian Vettel: 8,1%
 
Nico Hülkenberg: 0,6%
 
Jenson Button: 0,0%
 
Kevin Magnussen: 0,0%
 
Sergio Pérez: 16,1%
 
Otro: 7,5%
 
 
 
 

Motor & Racing

 
 
Sigue a F1 al día: RSS | Facebook | Twitter | Google+ | Tuenti | YouTube
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.