@Kaiser19 #117

Se ve que contestas sin leer, tanto Alonso Como Scumacher, tuvieron 2 (DOS) abandonos cada uno.

Asi que en fin si quitais el de japon yo quito el de hungria. (te acuerdas la tuerca cuando iba segundo y en esa carrera schumi saco solo 1 punto, que no habrai tenido de haber termonado alonso.)

Pero en fin si os sentis mas agusto asi, pues vale para vosotros la moto, Scumaacher no tiene 8 mundiales porque se le ropio el coche en Japon.

Luego decis que somos los alonsistas los que defendemos a lo nuestro sin argumentos, yo os doy datos concretos, y reales, y aun asi insistis en negar la realida, y encima me poneis negativos, pues bien, eso me demuestra que sois tan fanaticos como los que vosotros llamais Alonsistas lobatizados, no se que emisora os habra lobatizado pero estais igual con vuestro piloto que nosotros con el nuestro, somos lo mismo de distinto color.

ChAo.

@MANYA2011 #118

Te recuerdo que tanto McLaren como Ferrari tambien tenian Mass.dumper, pero no lo sabian hacer rodar, asi que todos hacian la misma trampa.

O acaso es mentira que McLAren y Ferrari tambien usaban mass-dumper.

Tu supongo que entonces seras de los que dices que los dos mundiales de Vetel no sirven porque su coche soplado era ilegal, o con vetel si y con Alonso no...

Si claro y lo de Briatore lo sabes porque estabas alli ciando se lo mandaron a Fisichella.


@MR2010 #126

Es curioso que no sepas como lo izo Alonso y sin embargo sepas que fisichella echo a schumacher afuera en 3 ocasiones, de verda no lo entiendo, como es que vistes unas cosas y no otras.

Y si no lo viste y te lo han contado, pues informate mejor, yo no recuerdo ninguna reclamacion por parte de ferrari o Schumacher ante ninguna maniobra de fisichela, tampoco recuerdo ninguna sancion, ni ninguna investigacion.

Quizas quien te lo conto se lo ha inventado o lo leyo en un sitio incorrecto.

Os gusta comentar sobre lo que no sabeis, y encima quereis tener razon.

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Repito, es imposible con vosotros, sois mucho peores que los Alonsistas, nosotrso por lo menos reconocemos los echos, pero vosotros nisiquiera reconoceis la realidad.

En realidad Schumacher deberia tener 20 mundiales, solo por el echo de participar se lo debieron de dar a el porque en el mejor, ya que si no los gano fue por que algo le pasaria y si no hubiera sido por ese algo los habria gnado.


Adios, no hace falta que me contesteis, para leer algo absurdo como lo que me habeis contestado, prefiero no leer nada.

Arturo 1964 no sé cómo lo IZO Alonso en 2006 pero sí sé que Fisichella se lo HIZO más fácil tirando afuera a Schumacher en 3 oportunidades.

#115: Si empezamos a hablar de pilotos "marulleros" no nos quedamos con ninguno, al menos sus "maniobras" las hizo Schumacher mismo y no necesitó mandar a Irvine o Barrichello a hacerlas y fueron todas dentro de la pista, no como otros (por las primeras habría que preguntarle a Fisichella o Piquet Jr y por las segundas a Kimi o Massa que opinan). Vamos un poco de coherencia todos los pilotos han tenido sus maniobras tanto dentro como fuera de la pista, hasta los "santos" como Senna o Fangio, de los que más de una se conocen (y quizás las que no). Negar a Schumacher como uno de los grandes de este deporte ya es necedad o lobatismo (o lobotomía).

''Creo que es la mejor respuesta que puedo darles a aquellos que dudaban de mi trabajo: hay que luchar y no rendirse, todo puede pasar.''

Creo que llego al podio por los accidentes q hubieron adelante pero igual, aunke no me agrada schumacher bueno q este contento porq llego al podio. Ha tenido bastante mala suerte

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Es increible las noticias están en el foro y algunos todavía parecen
no haberse enterado que los comisarios del GP de Europa ya deter-
minaron que no habría sanción para Schumacher por ningún
concepto.

Buscando debajo de las piedras solo encontrarán alimañas venenosas,
relajense y disfruten con nosotros el esperado podio que finalmente
Michael consiguió con la determinación fija de avanzar y sorprenderse
al terminar la carrera al encontrar que su esfuerzo lo llevó al podio
con el 3er. lugar.

¡ Fantástico resultado, Grande Michael Schumacher ¡ Saludos . . .

Lo se socio, pero el problema es el cruce de declaraciones, porque el comisario jefe pudo decir eso, pero Horner se despacho diciendo que en la reunion previa a la carrera dijeron que no se podia usar el kers ni activar el drs con banderas amarillas, entonces ¿ahora en que queda la cosa?

ErdeZGZ #120

Las declaraciones de Charly ya dejaron sanjado el tema. Fue mas rapido Webber con las banderas amarillas que Schumacher con DRS activado, la telemetria se encargo de resolver el asunto.

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Me encanto las declaraciones de Lauda,.... dice que el podio de Monaco demostro que Schumi sigue estando en forma, y que es uno de los mas rapidos si todo encaja bien!

Estimados aficionados de Schumy, siento deciros que en Red Bull no parecen contentos con que no sancionaran a Schumy porque dicen que en la reunion antes de la carrera se dijo que no se podia usar el kers ni activar el drs con banderas amarillas, no hay norma escrita que impida hacerlo pero es lo que se dijo en esa reunion. No se si peligra el podio de Schumy o seria una sancion para Inglaterra, pero Red Bull no se si van a dejarlo ahi.

Arturo, me olvidaba de algo mas.

No te olvides que en Brasil Briatore mando a Fisichella al toque con Michael cuando se vio que perdia la posicion claramente le corta el neumatico... pero la FIA seguro estaba mirando el carnval carioca y se lo perdio... No le daba para ganar por los puntos perdidos pero iba seguro a la victoria.
Asi y todo fue una de las mejores carreras de su larga trayectoria

Arturo1964 #116

Estimado el auto de Alonso fue ilegal media temporada... no te olvides que Briatore era le jefe de esa mafia.
La FIA no quieria ver ganar Schumacher y Ferrari porque pedian audiencia, espectadores, etc.. lo mismo de siempre, en pos del "negocio" van las decisiones.
Cuando la tension paso de la raya la FIA no le quedo otra que poner el reglamento en la mesa y el mass drumper fue prohibido hasta hoy día.
De ahi al final de la temporada la remontada de Michael con el antiguo regimen de punto fue heroica, sin desmerecer que Alonso lo hizo impecable.
Como te decia cuando las reglas estaban claras, Michael arraso!

Arturo1964 si ati no te vale a mi si porque si hubiera terminao bien en suzuka iria por delante en puntos a brasil 8 o 10 de ventaja para ser exactos aunque no me acuerdo muy bien cuantos eran. al abandonar pues tendria que quedar 1º en brasil y alonso no puntuar y en esa temporada alonso no tuvo muchos abandonos

Antes de nada, felicidades a los Seguidores de Schumacher por su podio, ya iba siendo hora que no se le rompiera el coche ni nadie le chocara, y con eso ha bastado para que hiciera podio.

Seguramente me tachareis de TROLL, simplemente por decir lo que voy a decir, que por supuesto lo diré si es posible con todo respeto, y ciñéndome en lo mas posible a la absoluta realidad.

Estoy totalmente de acuerdo con todo lo que decís de Scumacher, respecto a su calidad como piloto, respecto a sus dotes de desarrollador, y es que sea el 3º mejor después de Fangio y Sena.

Pero algo en lo que jamás de los jamases estaré de acuerdo es de que en 2006, no fue campeón, porque ??se le rompió el coche en Japón??.

Dejaros ya la excusa de Japón, no se gana o pierde el mundial en una carrera, fueron 18 y en el global, Alonso consiguió mas puntos, y ya esta, porque si nos ponemos así, empezaríamos a ponerles peros a todos los mundiales de todos los pilotos.

He decidido perder un poco el tiempo buscando los resultados de 2006, y como podréis comprobar si queréis (ya que quizás no os fíes de mi mensaje ya que soy un ??loco alonsista troll, lobatizado??), los resultados dicen que gano el que mas puntos obtuvo, y que la cantidad de abandonos de ambos pilotos fueron las mismas.

Posiciones de cada carrera de las 18 carreras del mundial 2006

1 F. Alonso 1 - 2 - 1 - 2 - 2 - 1 - 1 - 1 - 1 - 5 - 2 - 5 - R - 2 - R - 2 - 1 - 2 = (134 Puntos)
2 M. Schumacher 2 - 6 - R - 1 - 1 - 2 - 5 - 2 - 2 - 1 - 1 - 1 - 8 - 3 - 1 - 1 - R - 4 = (121 Puntos)

(R)= Retirado.

Por lo tanto gano el que mejor lo izo, y en ese caso, fue Alonso.

Tampoco pasa nada porque de vez en cuando te gane alguien, eso no quita que seas el mejor.

En el resto de lo que decís (exceptuando los insultos), estoy totalmente de acuerdo en ello, cada cual es libre de apoyar a quien quiera y de pensar que el mejor es el que a el le parezca.

Pero en lo de Japón JUAS JUAS JUAS.

Ahora a ver cuantos negativos me ponéis.

P.D. Si en algo he faltado a la verdad o a los hechos sucedidos, favor de indicármelo, gracias.

Respecto al tema "Michael es la esencia de la F1" espero que no sea asi porque parece que tengo que venir yo a recordaros que Schumi es uno de los pilotos mas marrulleros y marranos dentro de la pista...inumerables episodios vengonzosos de Michael...el ultimo con Rubens en hace un año,casi aplastandolo contra el muro....pero podemos seguir...Suzuka dejando aceite por la trazada buena un buen rato....Monaco aparcando el coche "perfectamente"...etc etc...

Para mi el piloto que representó la esencia de la F1 actual es Senna de largo por eso ahora es una leyenda...Senna tenia el donde gentes.... tenia la competividad maxima le encantaba competir, y defendia sus intereses por encima de todo...siempre luchó por lo que creia que era inapropiado en las reuniones de pilotos que se organizaban era el unico que hablaba y discutia con los que mandaban los demas sentados y callados como muertos....la F1 es eso el amor por las carreras y Senna tenia tanto amor por la competicion que murio haciendo lo que mas le gusta.

#111 No va a marcar ya marcó un antes y un despues en la F1 supongo que este no es el mismo Michael...porque sino menuda decepcion de piloto.

#78 Nononono te acuerdas y dices lo que quieres
a)Alonso gano porque Vettel y Grosgean se le rompieron sus autos, entro un SC cuando no eran necesario sin sentido, pero luego para retirar un auto casi 4 comisarios en el medio de la pista empujando con autos a 200 Kms a su alrededor donde si debio entrar el SC ... la FIA miro para el otro lado.

b)Michael hizo podio porque Vettel , Grosgean,Lewis y maldonado se le rompieron sus autos, entro un SC cuando no eran necesario sin sentido, pero luego para retirar un auto casi 4 comisarios en el medio de la pista empujando con autos a l200 Kms a su alrededor donde si debio entrar el SC ... la FIA miro para el otro lado. (el SC fue para todos a veces nos olvidamos el que mejor supo aprovecharlo fue Fernando) ala a llorar.