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AÚN QUEDA TRABAJO

El equipo McLaren cree estar comprendiendo mejor los neumáticos Pirelli

 
PABLO GRAU
21/06/2012 10:11
Lewis Hamilton en Canadá

El director de operaciones del equipo McLaren, Simon Roberts, cree que es demasiado pronto para sugerir que los equipos punteros de la F1 hayan comprendido el comportamiento de los neumáticos Pirelli de 2012 y que vayan a liderar el resto de la temporada, aunque también asegura que esto solo será cuestión de tiempo. Tras la carrera en Canadá, el director de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, explicó que la incertidumbre en los resultados en las primeras carreras, donde vimos a cinco equipos diferentes conseguir la victoria, terminaría en cuanto los equipos líderes le cogieran el truco a los neumáticos. Pero el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, sugirió que las gomas "podrían ser un factor decisivo en las próximas trece carreras" antes de que entendieran a la perfección.

Quieren seguir en la misma dirección


Respecto a los comentarios que realizó Hembery, Roberts comentó: "Vi sus declaraciones y pensé: 'quizás sepa algo...' Creo que todos los equipos están aprendiendo, sin lugar a dudas. De lo que no tengo ni idea es de porqué nadie ha logrado resolver el acertijo todavía. Creo que con cada carrera que pasa y la información que recopilamos, los equipos más grandes serán los que den el paso hacia adelante. Pienso que aprendimos mucho en Canadá y eso nos deja en una buena posición. Si hemos resuleto ya el acertijo, no lo diré. Pero si en Valencia conseguimos un doblete, entonces diré que hemos hehco un buen trabajo. Es un reto".

A pesar de que McLaren desconoce si ya ha comprendido de todo el comportamiento de los Pirelli, Roberts reconoce que la victoria de Lewis Hamilton en Canadá demuestra que los cambios que hicieron a raíz de los errores en las paradas y en la estrategia han comenzado a dar frutos: "Somos conscientes cuando realizamos algunos cambios de que puedes aumentar el nivel de riesgo o simplemente arrebatarle la posición a alguien. Los mecánicos hicieron un gran trabajo para perfeccionar la estrategia con el 'pit stop' e incluso con la forma de enfocar la clasificación. Creo que estuvimos muy contentos en Canadá y no estamos planeando nada diferente ahora. Ahora estamos estables, así que sin grandes cambios podremos consolidar lo que hemos conseguido".
 
 
 

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Comentarios (15)

 
 
#15
Vamos Jenson, espero que con estos reglajes las cosas marchen 100 veces mejor, fue una mala racha y espero que venga un cambio de 180º.
Añadido el: 22/06/2012 - 01:02
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#14
Hechos Objetivos:

1 - Hamilton este año esta siendo claramente superior a Jenson.
2 - Jenson, en 2011, fue claramente superior a Hamilton.
2 - Hamilton no es mejor piloto por el tema del setup, simplemente su equipo esta acertando más este año.
3 - Jenson es un magnifico piloto que esta teniendo dificultades, ajenas a él en muchos casos, que le impiden demostrar el gran potencial que tiene. Por algo es campeón del mundo.
4 - Es perfectamente legitimo que se ayuden entre compañeros de equipo (y no solo me refiero a Jenson y a Lewis) para sortear dificultades temporales con el objeto de que ambos pilotos con sus respectivos monoplazas pueden ser competitivos y luchar por la mayor cantidad de puntos para ellos y para el equipo.

CONCLUSIÓN: Es una magnifica noticia que en el equipo Mclaren se trabaje en conjunto para ayudar a Jeson a superar este bache. Bien sea duplicando las telemetrías de Hamilton o sea duplicando las de Jenson para Hamilton o sea como sea.

OPINIONES PERSONALES:
1. Para mi este es un ejemplo más que demuestra que el equipo MCLAREN es el mejor equipo a nivel de control interno entre sus pilotos. Creo que en Mclaren existe IGUALDAD de verdad y eso se ve constantemente, tanto (y sobretodo) en los hechos como en las declaraciones de los pilotos o los técnicos del equipo. Ojalá todos los equipos fueran así.
2. Para mí Hamilton es, como piloto y profesional del mundo del motor, CLARAMENTE SUPERIOR a Jenson. Al igual que creo que Vettel es infinitamente superior a Webber o Alonso a Massa o, por supuesto, aunque los resultados no le estén siendo favorables, el Kaiser sobre Nikko.

Un saludo a todos.
Añadido el: 21/06/2012 - 20:16
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#13
Lo que pasa este año con Button no es difícil de comprender. Él se destacó mientras hubo doble difusor y luego escapes sopladores, que hacían que la parte trasera del coche sea muy estable, ahora con la desaparición de esa tecnología vuelve a ser uno más en la categoría.
Esto beneficia a Hamilton Vettel y Alonso, que serán los que luchen por el campeonato a final de la temporada.
Añadido el: 21/06/2012 - 19:35
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#12
... ... no espor fastidiar a los compañeros morrallianos ... ... pero es mucha casualidad .... .... que Mc Laren desarrolle el sistema de calentamiento de neumáticos con el calor de los frenos ... ... y le funcione de maravilla al Super .... ... y en cambio ... ... al piloto más entendido de la parrilla ... ... le vaya como el culo ... ...

[Mode Sentenciador Morralliano ON]
ES EVIDENTE QUE EL SISTEMA lo han desarrollado para el SUPERDOTADO, dejando al margen a Jenson ... no es la 1ª vez que en este equipo favorecen al Super sacrificando al otro piloto ... ;) ...
[Mode Sentenciador Morralliano OFF]

... y ahora saquemos más conclusiones ... ... pues queda claro que en Woking favorecen al Super ... entonces ... que pasó en 2011 ???!!!! ... pues es duro ... ... pero está muy claro ... ... ni con el escandaloso favoritismo que le prestan ... ... pudo el Super remontar la diferencia real de pilotaje que existe en favor del Campeón de 2009 ... ....

PD ... Todo lo anterior lo defenderé con cuerpo y alma ante los morrallianos .... ... los demás no se molesten en cuestionarlo ... ... admito que llevan la razón y yo estoy equivocado anticipadamente .... ... jejejeeeee ...
Añadido el: 21/06/2012 - 18:27
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#11
Entonces Jenson como solución a sus problemas simplemente copiará el setup de su compañero.
Esto es para los que hablan de sensibilidad y fineza en la conducción.
Evidentemente Lewis algo sabe de todo estp, y este año lo está volcando todo en la pista. ;)
Añadido el: 21/06/2012 - 18:02
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#10
¿@Mill3er de donde sacaste que Button al fin le copio los reglajes a Hamilton?
Es algo que vengo pidiendo desde carreras atrás y por fin lo hacen en Valencia.
Espero que el set-up del moreno le caiga bien y el ritmo de Jenson mejore, por el bien de McLaren!
Añadido el: 21/06/2012 - 18:02
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#9
-
El equipo Mc. Laren parece comenzar a establecer diferencia en la comprensión
y uso de los neumático Pirelli, de lograrlo Simon Roberts comenta se demostraría
con un doblete en el podio del GP de Europa este fin de semana.

Al parecer son muy buenas noticias para todos los seguidores de Mc. Laren y sus
Pilotos Jenson y Lewis.

Mucha suerte para la carrera de Valencia. Saludos . . .
Añadido el: 21/06/2012 - 17:56
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#8
Pregúntele lo mismo a Lotus, que Grosjean tenia pasadas las 40 vueltas con los mismos neumáticos y Hamilton era apenas 2 o 3 décimas mas rápido. o pregúntenle también a Sauber que con checo son unos crack para cuidar las gomas, estos equipos si que comprenden el comportamiento de los neumáticos.
Añadido el: 21/06/2012 - 17:30
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#7
Espero que les tome un poco mas de tiempo comprender las gomas...La temporada esta tan impredecible y muuy buena, que no estaría mal que durara un poco mas así Jajaja.
Añadido el: 21/06/2012 - 17:21
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#6
Menos mal que era el que copiaba la telemetria de otros pilotos..


Jenson Button has revealed he will copy McLaren team-mate Lewis Hamilton's set-up in Valencia as he bids to turn his fortunes around.

Button's form has slumped in recent weeks resulting in the Brit scoring just two points in four grands prix.

The 32-year-old's dismal results have caused a great deal of confusion with Button lamenting after Canada that he couldn't understand his lack of pace.

Now in bid to turn it around in Valencia, the McLaren driver says he will look to follow Hamilton's lead - at least in Friday's first practice.

"I guess the first thing you do is set-up the car like the other car, and that's what we'll do initially," Button said.

"There will be settings that Lewis prefers more than anybody else does because that's how he sets it up.

"I won't be as quick as him on those settings, but then we can work from there and find a set-up that works for me."

Button added that is confident a solution will be found to his current woes.

"I've won a race this year, won many races before and that's where I feel I should be.

"You do have bad races, so it becomes about pulling together and working out the reasons, and we will.

"We will understand because this is a great team which has won many races and World Championships, and we've won many great races together, so we will work out what the issue is.

"I will solve the issues - or we will solve the issues together."
Añadido el: 21/06/2012 - 15:45
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#5
Ahi el error, porque las Pirelli son como las mujeres que crees entenderlas pero al final te das cuenta que cualquier punto de comprension es pura casualidad.
Añadido el: 21/06/2012 - 15:08
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#4
lo que teneis que arreglar es el coche de button !!!

tambien teneis que solucionar lo de los pit-stops, que en todas las carreras la habeis pifiado !!!

no hagais las poles con tan poca gasolina que luego cuando repostais os vais para atras !!!
Añadido el: 21/06/2012 - 15:07
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#3
para mi el que gana la pole y la vuelta mas rapida y la carrera son los HRT, os reis pues ya vereis
Añadido el: 21/06/2012 - 14:38
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#2
Vamos, eso quiere decir que McLaren tendrá ventaja por ser los únicos en comprender los neumáticos muajajaja. En serio, creo que el sábado va a ser la clave para ganar la carrera, el circuito es muy difícil de adelantar, y ultimamente siempre se le ha resistido a Hamilton. Por otra parte, veremos a ver si aquí también empieza la recuperación de Button, que lleva unas carreras que no parece que sea él.

Saludos de parte del oso militar, el zorro piloto y el digimon lagarto
Añadido el: 21/06/2012 - 10:59
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#1
Creo que el Mp4 sera muy fuerte en las curvas de valencia tiene mucha carga aerodinámica creo que la pole es de palta en valencia.
Añadido el: 21/06/2012 - 10:59
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