El jefe técnico del circuito no hizo declaraciones
Se cree que el piloto Marco Melandri ya ha sido entrevistado por los investigadores, quienes sospechan que los organizadores sabían que la superficie no era la adecuada. Por su parte, Melandri comentó tras una de las carreras disputadas en el mes de mayo: "Hay diferentes tipos de asfalto en el trazado. Mientras que el nuevo asfalto no permite drenar bien la cantidad de agua acumulada, el antiguo es diferente y se seca muy rápidamente".
El periódico Corriere della Sera comentó que el jefe técnico del circuito de Monza, Stefano Tremolada, ejerció su derecho de permanecer en silencio. El pasado mes, la web Motorsport informó que la política financiera de Italia acusó a Monza de infracción de tasas, facturación falsa y otras discrepancias relacionadas con Sias SpA, el operador del circuito, entre 2007 y 2012.