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SOLO EN ESTA CARRERA

El garaje de los equipos punteros se traslada a la zona media del 'pit lane' en Silverstone

 
PABLO GRAU
15/06/2012 18:55
Pit lane de Silverstone en 2011

Los garajes de los equipos punteros de la F1 se han trasladado a la zona media del 'pit lane' para la celebración del Gran Premio de Gran Bretaña, con la intención de los que los seguidores que asistan a la carrera tengan mejor visibilidad de sus equipos favoritos. En la primera carrera carrera con el nuevo 'pit lane' de Silverstone, que tuvo lugar en 2011, los garajes de Red Bull, Ferrari, McLaren y Mercedes estaban ubicados en la zona final del 'pit lane', y no se podían ver desde la zona opuesta donde accedían los espectadores.

Visión directa con la grada principal


Además, el equipo de Milton Keynes tenía la preocupación añadida de que el último garaje estaba situado tan cerca de la línea blanca que marca la salida del 'pit lane' que los pilotos no podían llegar a la velocidad límite permitida antes de cruzarla, y eso creaba una pequeña desventaja en cada 'pit stop'. La ubicación, que ha sido decidida por la FOM más que por la FIA, se ha cambiado para este año. Sin embargo, como excepción, en vez de que el vigente equipo campeón se sitúe al final y los demás según su posición en el Campeonato de 2011, los equipos punteros se han colocado en el medio y los demás, a los lados.

Martin Whitmarsh, jefe del equipo de Woking, comentaba: "El 'pit lane' es un poco inusual. El año pasado, alguno de nosotros no tuvo acceso visual a las gradas y, como secuencia,, los espectadores tampoco nos vieron. Es fácil, después del evento, ser crítico en ese aspecto. Pero este año tendremos una ubicación de los garajes algo diferente, y veremos algo de sol en nuestro 'box'. Estamos más o menos en el medio. Nadie nos ha explicado el porqué. Supongo que la intención era ponernos justo delante de la grada principal. si yo hubiera comprado mi entrada en la grada principal y fuera allí y no pudiera ver a mis equipos favoritos, me quedaría algo decepcionado".
 
 
 

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Comentarios (7)

 
 
#7
Me parece bién que se preocupen de mejorar cosas para el beneficio del público, lo que a mi forma de ver, deberían mejorar es el sistema horrible de las clasificaciones dónde claramente el aficionado paga para entrar a ver un espectáculo y se va aburrido porque los equipos especulan con administrar las llantas y algunos hasta no salen en la Q3 para guardarse un juego extra el domingo.
Añadido el: 18/06/2012 - 16:35
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#6
Buena iniciativa para favorecer al público de las gradas.
Añadido el: 18/06/2012 - 03:33
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#5
Regresar a Donington? Cuando de corrió un GP de Gran Bretaña. en Donington? Apenas hubo una fecha del GP de Europa en el '93. En aquella época se dijo que en Donington era imposible superar, me imagino lo que sería ahora. Después Senna, desmitifico lo de "no se puede pasar", pero hubo lluvia mediante... y muñeca, claro.
Añadido el: 16/06/2012 - 13:38
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#4
muy monotono silverstone, es mejor donington como ya dijeron.
Añadido el: 16/06/2012 - 00:20
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#3
Silverstone es aburrido, debe regresar Donington .
Añadido el: 15/06/2012 - 21:40
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#2
-
Finalmente en Silverstone, actualizarán el circuito para dar mayor
comodidad los equipos en Pit lane, además de asegurar una mejor
visibilidad a los fans de la grada principal del circuito.

Felicidades por la medida, ganan los equipos y ganan los fans. Saludos . . .
Añadido el: 15/06/2012 - 20:43
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#1
Una vez mas, perjudicar a los punteros para garantizar el espectáculo. Imaginen ser un McLaren, RB, Ferrari o Mercedes y tener que arriesgarte a hacer un pits stop cerca de HRT, Caterham o Marussia (con el debido respeto, el que merece cualquier equipo de F1), pero me parece que quienes mejor se desempeñan en este deporte deberían tener siempre el privilegio de tener una parada de box cómoda y segura.
Añadido el: 15/06/2012 - 19:14
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Felipe Massa: 2,8%
 
Mark Webber: 2,4%
 
Romain Grosjean: 0,4%
 
Paul di Resta: 0,6%
 
Nico Rosberg: 3,9%
 
Jenson Button: 0,6%
 
Otro: 9,5%
 
 
 
 

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