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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
El coche de seguridad, otra vez en el punto de mira
Casi todos los pilotos de la actual parrilla de F1 están de acuerdo en que la normativa del coche de seguridad es realmente injusta.
El último en alzar la voz ha sido Christian Klien, el austrÃaco se ha sumado asà a una opinión generalizada en el paddock que critica la normativa implantada el año 2007, según la cual el pitlane queda cerrado en un principio cuando el coche de seguridad sale a pista.
"Si te quedas sin gasolina, tienes que entrar forzosamente a boxes."
La última vÃctima de esta reglamentación fue el piloto de BMW Nick Heidfeld, que en el pasado GP de España tuvo que entrar a repostar cuando Heikki Kovalainen acababa de sufrir su accidente y el pitlane habÃa quedado cerrado por la entrada del coche de seguridad.
El alemán se vio obligado a entrar a boxes porque se quedaba sin combustible y recibió por ello una penalización que arruinó su carrera: "TenÃa que elegir entre quedarme sin gasolina en la pista o entrar en boxes y ser penalizado."
En 2007 se introdujo esta nueva norma para evitar que los pilotos entraran en masa y de forma poco segura a repostar aprovechando la salida a pista del coche de seguridad.
En la próxima reunión del Grupo de Trabajo Deportivo de la FIA, la normativa del "Safety car" será uno de los temas principales, pero el jefe de Ferrari, Stefano Domenicali, duda que sea realista esperar un cambio de normativa antes de la finalización de la temporada: "Hemos de mantener la calma y pensar si es la mejor opción para todos antes de modificar la reglamentación."
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Comentarios (3)
#3
Es una norma injusta, arbitraria y negativa para el espectáculo que puede relegar a coches punteros a las últimas plazas. Sin ir más lejos el año pasado Alonso se vió negativamente afectado por un SC en el GP de Canadá cuando marchaba 3º si mal no recuerdo.
Todos recordamos por cuantos puntos de diferencia ganó Kimi el mundial...
Todos recordamos por cuantos puntos de diferencia ganó Kimi el mundial...
Añadido el: 06/05/2008 - 07:47
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#2
La actual, no me parece una medida justa. Bastantes problemas aleatorios tienen ya los pilotos, con posibles roturas de motor, reventones de ruedas, golpes de los rivales, etc, como para tener que añadir más preocupaciones que nada tienen que ver con su conducción.
Yo creo que antes no estaban tan mal las reglas concernientes a una situación de coche de seguridad. Además era más emocionante y variable, cambios de estrategias repentinos, que podÃan salir bien o mal, jaleo en la calle de boxes, todo un revuelo que se agradecÃa en esas carreras en las que nada sucedÃa.
Cierto es que ahora hay más seguridad, pero antes tampoco era una cosa tan peligrosa y arriesgada, al menos no me lo parecÃa.
Un saludo.
Yo creo que antes no estaban tan mal las reglas concernientes a una situación de coche de seguridad. Además era más emocionante y variable, cambios de estrategias repentinos, que podÃan salir bien o mal, jaleo en la calle de boxes, todo un revuelo que se agradecÃa en esas carreras en las que nada sucedÃa.
Cierto es que ahora hay más seguridad, pero antes tampoco era una cosa tan peligrosa y arriesgada, al menos no me lo parecÃa.
Un saludo.
Añadido el: 06/05/2008 - 00:38
#1
Uy que tema este... por un lado es para todos iguales pero por otro lado es injusta para el que le toca, como en la carrera pasada Nick la padecio a mi entender cerrar el box cuando el auto de seguridad sale condena las estrategias de pista. Lo que quiero decir es que ningun equipo puede plantear una estrategia segura, porque si alguno de los autos sufre un accidente corres el riezgo de penalizar o quedarte a un costado de la pista sin gasolina...no estoy diciendo que sea mala ni justa voy a leer atentamente sus opiniones porque es un tema interezante de analizar. salu2
Añadido el: 06/05/2008 - 00:22
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,4%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 10,2%
Jenson Button: 2,2%
Fernando Alonso: 33,3%
Felipe Massa: 0,7%
Michael Schumacher: 5,0%
Nico Rosberg: 0,6%
Kimi Räikkönen: 18,1%
Romain Grosjean: 0,7%
Pastor Maldonado: 20,5%
Bruno Senna: 0,6%
Otro: 2,6%
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