El equipo de Sir Frank Williams no quiere que le pille el toro en 2009 cuando entre en vigor
el uso obligatoria de la recuperación de energía cinética en la F1 y por ello ha adquirido las acciones de la compañía británica
Automotive Hybrid Power (AHP).
AHP, renombrada a
Williams Hybrid Power y transladada a la fábrica de Grove del equipo, desarrollará un volante de inercia aplicado a la recuperación de energía.
La escudería dice que
dicho volante de inercia de la compañía podría utilizarse para el sistema KERS del año que viene, aunque se están explorando varias opciones de almacenamiento de energía:
"Apoyamos totalmente la iniciativa positiva de la FIA de los sistemas de recuperación de energía, y esperamos que permitan que la Fórmula 1 haga algunas contribuciones al desarrollo de tecnologías medioambientales que ayuden a reducir las emisiones de carbono de los vehículos."