¿Cómo funciona el nuevo morro del F2008?

Pues os dejo este vídeo en el que se puede ver perfectamente la función de la nueva pieza aerodinámica de Ferrari. Esta es la teoría, este fin de semana veremos lo bien que funciona en la práctica.

Nicolas Tombazis, jefe de diseño de la Scuderia, le ha quitado importancia a los beneficios de la nueva pieza y ha declarado que:"Es sencillamente un desarrollo aerodinámico más, como otros que quizás son menos evidentes, pero puede que incluso más importantes."

Ahora sólo falta esperar a ver cuanto tardan el resto de escuderías en perforar el morro de sus monoplazas.