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Domingo 20 de Abril 2008

Ferrari niega que se hayan filtrado sus bocetos

Por Jacobo A las 19:32 En Noticias, Ferrari
Tags: ferrari, morro, bocetos, espionaje

A principios de la presente semana los fantasmas del espionaje volvían a rondar a las balas rojas. El director técnico del equipo, Aldo Costa, decía estar horrorizado por la publicación de los bocetos del nuevo morro del F2008, en la revista italiana Autosprint meses antes del comienzo de la temporada.

Costa decía que: "Muy poca gente conocía la nueva pieza aerodinámica." Pero ahora, el portavoz de Ferrari, Luca Colajanni, dice que: "En realidad unas 100 personas conocían el nuevo diseño."

El italiano también dijo a Auto Motor und Sport que Autosprint recibió unos bocetos equivocados, ya que estos mostraban los agujeros del morro mucho más abajo: "No puedes evitar esa clase de historias. El hecho de que la información se malinterpretó demuestra que la fuente sólo estaba informada superficialmente."

De hecho, nosotros mismos os informamos de que la escudería italiana podría presentar un nuevo morro con un agujero entre los logos de Bridgestone y Martini, evidentemente esa información provenía de los bocetos erróneos que tenía Autosprint.

La nueva mejora aerodinámica, es muy probable que debute en el GP de España el próximo fin de semana, después de que el morro pase la prueba de seguridad obligatoria de la FIA.
Vía: TheF1
En F1 al día: F2008 presentado al mundo
   

Comentarios (8)

Alvaro Argentino
20/04/2008 - 20:02
#1
Como siempre Ferrari a la cabeza de las innovaciones, y los demas copiando todo lo que sacan, como en el pasado ocurria con Lotus o Mclaren.
Curva130r
20/04/2008 - 20:02
#2
Para el caso da lo mismo, el problema es cuando te roban informacióny te copian el vehículo, por un simple boceto y al idea mucho no se puede hacer, como siempre sotengo que un F-1 (al igual que todo vehículo de alta performance) es un conjunto de elementos, con una trompa, un cubremotor o un ala no van a igualar el rendimiento, seguramente si interpretan correctamente el concepto se verán mejoras, pero el copiar es moneda corriente en la F-1, algo por lo que los Ingenieros no deben quejarse, por ser algo que hacen todos.

Claro que los rumores técnicos (y los que no también) siempre caen mal y más cuando son verdaderos.

Hasta otra.
Martin
20/04/2008 - 23:47
#3
curva me explicarias que funcion puede llegar a cumplir el morro nuevo osea da mas afecto suelo esto o es simplemente para que tenga mejor corte aerodinamico?
BMW
21/04/2008 - 08:04
#4
ESTOS DE LA FERRARI YA VAN A EMPEZAR QUE LEROBARON IMFORMACION Y EL CULPABLE VA A SER BWM POR ESTAR PUNTEANDO LA CLASIFICACION DE CONTRUCTORES.....
seriesz
21/04/2008 - 11:27
Visitar web
#5
todos se roban unos a otros, forma parte de la F1.
Maranello
21/04/2008 - 11:52
#6
PARA BMW. Es imposible que Ferrari culpe a bmw,no esta Alonso y De la rosa.jaja
Curva130r
21/04/2008 - 12:43
#7
(#3) Martin, lamentablemente no tengo firmezas sobre cómo es que funciona el nuevo morro, lo que he escuchado en algún programa especializado es que mejora interesantemente el flujo de aire en el sector trasero del monoposto.

Disculpas por la falta de conocimiento, pero de momento no está a mi alcance.

Hasta otra.
Alonsenna
21/04/2008 - 17:34
#8
Jajajaja.... no, no, no.... fue Alonsoooo!!!!..... jajajajaja..
Ya van a empezar a retorcer la verdad con sus cuentos de espias en sus mundos alternos???
jajajaja... Ya supérenlo!!!... sana, sana... colita de rana... si no sana hoy.... sanará mañana!!!

100 personas!!!... demasiadas manos para una solución técnica, pero si pueden pagarlo... está bien!...
pero es muy difícil evitar la fuga de información entre tanta gente... no se quejen.
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