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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
SIGUEN TRABAJANDO
Fernando Alonso: "El coche parece bastante difícil de entender"
La Scuderia Ferrari ha completado hoy una sesión de test en la que han seguido probando diferentes piezas y configuraciones para el nuevo F2012. Fernando Alonso admite que todavía queda mucho trabajo por hacer en el nuevo coche, y dice que es pronto para juzgar donde estarán cuando el Mundial de comienzo en el Gran Premio de Australia.
Mientras McLaren o Red Bull han realizado hoy sus primeros simulacros de carrera, en Ferrari siguen trabajando en tandas cortas buscando datos y tratando de entender mejor el coche.
Fernando Alonso (4º, 1:23.180):
"Es cierto que seguimos recogiendo información sobre el coche, información que a veces deberíamos tener ya en nuestro bolsillo, pero el coche parece bastante difícil de entender y necesitamos seguir comprendiendo mejor cuál es su comportamiento".
"Recuerdo que el año pasado en el último día de los primeros test hicimos un simulacro de carrera y estuvimos 1.5 segundos por detrás de Red Bull en Australia. Así que los simulacros de carrera son siempre bienvenidos pero prefiero tener un coche rápido y después buscar la fiabilidad que tener un coche fuerte que sea lento".
"Definitivamente nuestros objetivos son muy ambiciosos. Es normal en Ferrari: siempre intentas ganar desde la primera carrera del campeonato si quieres estar en la lucha, así que ese ha sido nuestro objetivo durante este invierno".
Es pronto para hablar de donde está el coche
"Por el momento no sabemos exactamente dónde estamos. Creo que quizás no seamos los más rápidos pero no somos los más lentos en absoluto. Tenemos que esperar y ver, sobre todo en los test finales. En Australia, donde las temperaturas serán muy diferentes, sabremos dónde estamos en comparación con los demás".
"Red Bull parece competitivo, lo cual no es una sorpresa ya que ellos siguen una tendencia continua en los últimos dos tres años con ese coche, por lo que es difícil equivocarse en todo. Ellos siempre estarán ahí, por lo que Mclaren y Ferrari necesitan inventar algo y ser un poco más creativos para batir a Red Bull, y eso es lo que ambos equipos han hecho. McLaren y Ferrari han elegido diferentes soluciones, distintas filosofías y, quizás, más complejas, pero el resultado se verá en Melbourne y, más importante, en noviembre".
"Desde el punto de vista del piloto, siempre sientes que pierdes el coche porque siempre quieres más agarre. No sé como están los demás, pero cuando pilotas un coche piensas que los demás están teniendo el mismo problema."
"Si dijeras que los otros no tienen los mismos problemas, entonces, eso sería un problema, pero es difícil en unos test entender qué es lo que están haciendo los demás y ver lo que hacen los otros es siempre complicado. A veces ponemos un juego de ruedas muy viejo y hacemos pruebas a velocidad constante y en las curvas eres muy lento. Al mismo tiempo otro coche está rodando con ruedas nuevas y poco combustible y vuela en las curvas. Así que desde fuera es difícil verlo. Pero hay algo que necesitamos mejorar: la salida de las curvas es un área en el que estamos sufriendo, sí"
"Estamos probando diferentes componentes en los escapes y otras áreas. Después, tanto en la pista como en Maranello, todos están trabajando analizando los datos para mejorar el rendimiento, es un trabajo que lleva su tiempo. En Jerez dijimos que empezaríamos sobre una base más sólida en Barcelona y así ha sido, y esperamos que sea igual la semana que viene en los últimos entrenamientos. Por lo tanto, estamos intentando ponerlo todo junto para estar lo más preparados posible para Melbourne, cuando realmente sabremos dónde estamos".
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Comentarios (101)
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#99
Quizá porque uno corría estrictamente con el coche, (obsoleto para la normativa vigente), que diseñó, y el otro tubo que adaptarlo sobra la marcha para lo que el coche no se había pensado, y aun así, casi ganan. Si no sabes adaptar el coche, adapta las normas, fácil.
El resto ya lo conocemos todos
El resto ya lo conocemos todos
Añadido el: 24/02/2012 - 02:10
#98
No estais vendiendo la piel del oso antes de cazarlo? Habrá que esperar a que empiece la temporada, de momento como todos los años la pretemporada solo sirve para los que saben lo que están probando, y eso no nos lo van a decir a nosotros...
Añadido el: 24/02/2012 - 01:00
#96
@alvaroypaula #92
Joder tío.. sin mapas motor y sin difusor.. no te acuerdas quien hizo la pole y quien iba ganado la carrera hasta que la cagaron en los pits?
Joder tío.. sin mapas motor y sin difusor.. no te acuerdas quien hizo la pole y quien iba ganado la carrera hasta que la cagaron en los pits?
Añadido el: 23/02/2012 - 20:49
#95
@AvantiFernando #73
Claro claro.. alonso gano 2 mundiales y no tiene nada que demostrar, pero otros que también han ganado dos mundiales y con contundencia, aun tiene mucho que demostrar...
En mi opinión alonso si tiene que demostrar y muucho..
Tiene que demostrar
1.- Que es un gran diseñador y desarrollador de coches ganadores
2.- Que es "prácticamente un ingeniero montado en un coche" (ja ja ja ja.. ni siquiera terminó la E.S.O..)
3.- Que es el único que hace telemetrías ganadoras las cuales, al ser copiadas por otro piloto, lo convierten en un
campeón..
4.- Que aporta 6 décimas al coche con solo poner el culete..
5.- Inventó el neutroviraje (ja ja ja )
6.- Que puede ganar un mundial sin que los coches que van delante rompan..
7.- Que puede adelantar a Petrov.
8.- Que tiene abuela
Claro claro.. alonso gano 2 mundiales y no tiene nada que demostrar, pero otros que también han ganado dos mundiales y con contundencia, aun tiene mucho que demostrar...
En mi opinión alonso si tiene que demostrar y muucho..
Tiene que demostrar
1.- Que es un gran diseñador y desarrollador de coches ganadores
2.- Que es "prácticamente un ingeniero montado en un coche" (ja ja ja ja.. ni siquiera terminó la E.S.O..)
3.- Que es el único que hace telemetrías ganadoras las cuales, al ser copiadas por otro piloto, lo convierten en un
campeón..
4.- Que aporta 6 décimas al coche con solo poner el culete..
5.- Inventó el neutroviraje (ja ja ja )
6.- Que puede ganar un mundial sin que los coches que van delante rompan..
7.- Que puede adelantar a Petrov.
8.- Que tiene abuela
Añadido el: 23/02/2012 - 20:47
#93
bueno si no entiende el coche el mejor desarrollador de coches entonces quien? je je je
parece que todavia le falta 119% para entenderlo.
a ver que dice ahora aquel que se burlaba de las declaraciones que hizo el CAMPEON LEWIS cuando tambien dijo,
que todavia falta comprender el coche,el que escupe para arriba....je je je je
parece que todavia le falta 119% para entenderlo.
a ver que dice ahora aquel que se burlaba de las declaraciones que hizo el CAMPEON LEWIS cuando tambien dijo,
que todavia falta comprender el coche,el que escupe para arriba....je je je je
Añadido el: 23/02/2012 - 20:22
#92
porque si ferrari en silverstone 2011 con los mapas motor restringidos (igual que en este 2012) fue el mejor coche . Ahora se olvidan de esa buena base y empiezan un coche desde 0
Añadido el: 23/02/2012 - 19:41
#91
complicado veo un panorama muy complicado para toda la escuderia, ojala y me equivoque y entiendan el comportamiento del monoplaza lo mas pronto posible, pero se acaba el tiempo muchachos, hay que echarle todas las ganas y el intelecto posible para acomodar las piezas del F2012
Añadido el: 23/02/2012 - 19:14
#90
que lastima q alonso no se sienta comodo con su coche que lastima q ferrari no le pueda o no sepan hacer un buen coche para alonso .
shumi , hamilton , buton , vettel por lo menos estan comodos con sus coches y contentos que bueno es lo q mas importa al final q el campeon que maneja su coche y se siente comodo sabe si va a poder o no pelear un campeonato con lo q tiene en la mano asi q espero q ferrari sean mas imaginativos y no sean tan conservadores a la hora de hacer un f1 y le den un buen coche a este señor para q podamos ver una temporada verdaderamente deseada por todos 5 campeones del mundo peleando a mismo nivel eso seria una belleza de temporada y lo q menos queremos es q por q un equipo no sepa hacer un coche no podamos ver una temporada epica asi q ferrari a trabajar que los otros estan en lo mismo
shumi , hamilton , buton , vettel por lo menos estan comodos con sus coches y contentos que bueno es lo q mas importa al final q el campeon que maneja su coche y se siente comodo sabe si va a poder o no pelear un campeonato con lo q tiene en la mano asi q espero q ferrari sean mas imaginativos y no sean tan conservadores a la hora de hacer un f1 y le den un buen coche a este señor para q podamos ver una temporada verdaderamente deseada por todos 5 campeones del mundo peleando a mismo nivel eso seria una belleza de temporada y lo q menos queremos es q por q un equipo no sepa hacer un coche no podamos ver una temporada epica asi q ferrari a trabajar que los otros estan en lo mismo
Añadido el: 23/02/2012 - 16:51
#89
Espero que este año empieze a funcionar una vez por todas la Ferrari
Añadido el: 23/02/2012 - 16:47
#87
Definitivamente no hay comparación posible en términos reales; es que las situaciones, condiciones y autos, todo era muy distinto, aquellos pilotos simplemente VOLARÍAN en uno de los autos de ahora, arriesgaban de verdad, hacían mucho mas con mucho menos de lo que hacen ahora, ahh ....y sin contar las EDADES tan diferentes que se manejaban en aquel tiempo. En fin Moss sabe de F1 por supuesto, pero creo que esa comparación esta fuera de lugar
Añadido el: 23/02/2012 - 16:15
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,5%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 10,3%
Jenson Button: 2,3%
Fernando Alonso: 33,5%
Felipe Massa: 0,8%
Michael Schumacher: 4,9%
Nico Rosberg: 0,6%
Kimi Räikkönen: 18,0%
Romain Grosjean: 0,8%
Pastor Maldonado: 20,5%
Bruno Senna: 0,6%
Otro: 2,4%
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