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RB8

Christian Horner: "Esta vez, el secreto está en los detalles"

 
CARLOS OJEA
22/02/2012 19:03
El RB8 en Jerez

Nada está claro en pretemporada: los tiempos son engañosos, los equipos juegan al despiste, y el personal de las escuderías miente más que habla. Todo con tal de esconder las armas con las que cada uno luchará a partir del mes que viene en el mundial de Fórmula 1 2012. Recientemente, el equipo Lotus declaró que el chasis de su nuevo monoplaza tenía que ser "reparado", cuando en realidad tiene un grave problema de diseño, que hará que el equipo se pierda (al menos) todos los días de test de esta semana.

Por otro lado, el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, en declaraciones a "Auto Motor und Sport", ha dicho que están evitando revelar los detalles de su nuevo bólido, y que han elegido hacer una presentación "online" del RB8, para asegurarse de que la competencia no tendría imágenes de su monoplaza: "En lugar organizar una presentación de nuestro nuevo coche, sólo hicimos el lanzamiento por Internet. No queríamos que la competencia pudiese fotografiar el coche desde todos los ángulos. En el lanzamiento del año pasado, durante la presentación en Valencia, había 100 fotógrafos encima del box. Y de forma instantánea todo el mundo se enteró de las dimensiones de nuestro coche".

El difusor del RB8

La presentación fue el día anterior a la primera jornada de test en Jerez


Pero la realidad es que la presentación "online" fue el lunes 6 de febrero, justo el día anterior a que el RB8 comenzase a rodar por el circuito de Jerez y fuese fotografiado. Y retrasar durante un día las imágenes de su coche no parece que vaya a suponer una gran diferencia de cara al desarrollo de esta temporada. Horner también reveló que posiblemente algunos "detalles" del monoplaza no se hayan montado todavía, para evitar que sus nuevas ideas sean copiadas rápidamente por la competencia, como sucedió el año pasado con su difusor soplado: "El año pasado tuvimos que mostrar demasiado pronto nuestro difusor soplado, porque teníamos que averiguar si los gases de escape calentaban el neumático. Esta vez, el secreto está en los detalles. Porque nadie quiere ayudar a la competencia demasiado pronto".
 
 
 

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Comentarios (21)

 
 
 
#21
@SylarOz, pero que irooonica resultaste ser, pero esas cosas no todo el mundo lo piensa, un tal Buemi por ejemplo.
Añadido el: 23/02/2012 - 22:43
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#20
Carajo!!!! eso no me lo sabia (jajajajajaja) Natural que los 4 de arriba siempre se guarden algo.... veamos que son los que mas desarrollo tienen, en su plantel hay personas que podrian desarrollar (copiar) algun elemento en una semana. Legal o no, deportivo o no, la F1 siempre es asi.... quien inicio con un aleron? todos hoy tienen alerones, quien inicio con los laterales bajos?... todos lo copiaron.
Porque sorprenderse que se copien los elementos de equipo a equipo.... si, no niego que algunos, en algunas temporadas se han pasado de gandallas con espias dentro del equipo rival, o vendiendose por unos cuantos dolares. Si se va a hacer, que les custe trabajo no???
Un saludo desde México.
Añadido el: 23/02/2012 - 07:50
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#19
Tal vez los 3 o 4 equipos de punta estén reservándose algo, demos por sabido que de eso viven, de preservar sus propias ideas, pero las demás escuderías sobre todos los de mitad de pelotón no parecen estar dejando mucho sin mostrar, me refiero a Force India, Toro Rosso, Lotus, Sauber, Etc; pareciera que estan girando con todo lo que tienen y simplemente recolectando información y datos para afrontar mejor la temporada, es un palpito; pero por el momento no parece haberse alterado demasiado las jerarquizas del campeonato pasado, en fin, veremos!
Añadido el: 23/02/2012 - 05:35
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#18
Los últimos que mostraron un rendimiento real en pretemporada fueron los Brawn Gp porque necesitaban patrocinantes y en verdad nadie les creyó que eran tan buenos.
Añadido el: 23/02/2012 - 02:44
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#17
Amigos de este foro, tengo una duda que aunque parezca ingenua me gustaría alguien me aclare, con tantos secretos en el desarrollo de los autos ¿como hace la FIA para saber que todo lo que va dentro y que no se vé, cumple con el reglamento?, porque sabemos que para hallar lagunas legales los ingenieros son unos campeones.
Añadido el: 23/02/2012 - 00:54
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#16
Pues nada,otro año arrasando?
Añadido el: 22/02/2012 - 23:29
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#15
y no confundo nada..porque de mecanica,y de f1 puede que sepa algo más de lo que te parece,ah y alonsista para nada. jaja
Añadido el: 22/02/2012 - 21:41
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#14
Ya lo veremos a final de año.
Añadido el: 22/02/2012 - 21:39
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#13
alonsista yo?tanto golpe en el tatami? alonsista??? la fustracion la debes de tener tú con la f1..que te hace pensar que soy todo eso que tu dices..listillo que ers muy listo
Añadido el: 22/02/2012 - 21:39
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#12
jumper pobrecito..no das ni una...
Añadido el: 22/02/2012 - 21:37
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#11
Está siendo una pretemporada de lo mas extraña. Todas las escuderias parecen estar probando cosas y no se sabe muy bien donde está cada una realmente. Me parece que hasta la calificacion del GP de Australia no saldremos de dudas
Añadido el: 22/02/2012 - 21:13
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#10
#6
Otro campeonato?
Añadido el: 22/02/2012 - 21:02
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#9
Gracias igualmente mi estimado @telmex, saludos
Añadido el: 22/02/2012 - 20:54
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#8
Lo que deverian dejar es hacer test libres , ¡ a que tendran miedo ! . Si por lo que se ve los test oficiales valen para poco pues por lo que se deduce en este articulo no se prueba el coche para que no se copie.
Añadido el: 22/02/2012 - 20:28
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#7
¿Newey? Pobre Jiujitsu. Tanto golpe en el tatami (y tanta frustracion en la F1) Le hacen confundir a Horner con Newey. A ver si lo adivino, jiujitsu es alonsista y piensa que sin Adrian, Alonso lo tendria mas facil para ganar el campeonato.
No saben que ellos dos, dirigidos por un piloto con la extraordinaria habilidad de Vettel ya llevan mucho tiempo recogiendo lo que se merecen. Dos años para ser exactos

Saludos
Añadido el: 22/02/2012 - 20:21
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Felipe Massa: 0,8%
 
Michael Schumacher: 4,9%
 
Nico Rosberg: 0,6%
 
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Romain Grosjean: 0,8%
 
Pastor Maldonado: 20,5%
 
Bruno Senna: 0,6%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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