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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
PRETEMPORADA 2012
Alineación de pilotos participantes en los primeros test de Barcelona
Este martes comenzarán los segundos entrenamientos de pretemporada en el circuito español de Montmeló, en Barcelona, y los equipos ya tienen todo preparado para continuar con sus programas de trabajo, y ajustar la puesta a punto de sus nuevos monoplazas. Todos los equipos, excepto HRT (que todavÃa no ha podido pasar los 'crash test' de la FIA), estarán presentes en Barcelona del 21 al 24 de febrero para probar sus nuevos desarrollos.
El martes podremos ver la presentación del nuevo monoplaza de Mercedes AMG, el W03. El equipo alemán ha sido el primero en probar su nuevo bólido en Montmeló, en un test sin restricciones realizado este domingo, y autorizado por la FIA por haber rodado con el W02 durante tres de los cuatro dÃas de test en Jerez. Michael Schumacher se subirá al bólido de Mercedes el martes y el jueves, mientras que Nico Rosberg lo hará el miércoles y el viernes. Otra de las novedades que podremos ver en Barcelona será al equipo Marussia, que ha reservado tres dÃas de test para su piloto Charles Pic, y sólo uno, el jueves, para Timo Glock, aunque rodarán con el coche de 2011.
Asà reparten los equipos las jornadas de test entre sus pilotos
Al contrario de lo que sucedió en Jerez, ahora será Sebastián Vettel el que pilote el RB8 los dos primeros dÃas, para dejar el nuevo bólido a Mark Webber para las pruebas de las dos últimas jornadas. Lo mismo ocurre en Ferrari, donde esta vez será Fernando Alonso el primero en subirse al F2012, y Felipe Massa se pondrá al volante los dÃas 23 y 24 de febrero. En McLaren también han decidido cambiar el orden de sus pilotos, y será Lewis Hamilton el que ruede los dos primeros dÃas, mientras Jenson Button lo hará los dos últimos.
En el nuevo equipo Lotus, será el francés Romain Grosjean el primero en subirse al E20, dejando paso los dos últimos dÃas al Campeón del Mundo, Kimi Räikkönen. En Force India, su nuevo piloto Nico Hülkenberg probará el coche los dÃas 21 y 22 mientras que Paul di Resta estará en la pista las dos últimas jornadas. Sergio Pérez y Daniel Ricciardo estarán en pista con sus equipos los dÃas 21 y 22, mientras que sus compañeros Kamui Kobayashi y Jean-Eric Vergne lo harán los dÃas 23 y 24.
El equipo Williams será el único en tener a tres pilotos diferentes en pista. Bruno Senna abrirá las jornadas de test el martes, el miércoles pilotará Valtteri Bottas, y el jueves y el viernes estará al volante Pastor Maldonado. Por último, en el equipo Caterham podemos ver al volante a Heikki Kovalainen el martes y el viernes, mientras que Vitaly Petrov podrá pilotar el miércoles y el jueves.
Precios y horarios para los espectadores
Las entradas se pueden comprar anticipadamente en la web del Circuit (www.circuitcat.com), y en las taquillas del circuito los dÃas de los test. El precio de las entradas es de 15 euros. El Circuit de Catalunya ofrece hasta el 1 de marzo un descuento del 10% en la entrada para el Gran Premio de España, con la que también se puede acceder gratuitamente a las jornadas de test en Barcelona.
Pilotos participantes en los test de Barcelona (21-24 de febrero)
| Red Bull | Vettel | Vettel | Webber | Webber |
| McLaren | Hamilton | Hamilton | Button | Button |
| Ferrari | Alonso | Alonso | Massa | Massa |
| Mercedes | Schumacher | Rosberg | Schumacher | Rosberg |
| Lotus | Grosjean | Grosjean | Räikkönen | Räikkönen |
| Force India | Hülkenberg | Hülkenberg | Di Resta | Di Resta |
| Sauber | Pérez | Pérez | Kobayashi | Kobayashi |
| Toro Rosso | Ricciardo | Ricciardo | Vergne | Vergne |
| Williams | Senna | Bottas | Maldonado | Maldonado |
| Caterham | Kovalainen | Petrov | Petrov | Kovalainen |
| HRT | - | - | - | - |
| Marussia | Pic | Pic | Glock | Pic |
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Comentarios (29)
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0 = 
#27
JuanManuelito #25
A mi no me interesa lo que hagan fuera de las carreras,prefiero hablar solo de F1 , con respeto para todos,sin insultar,y aprendiendo cada dia algo,oir a todos y si puedo aportar algun detalle de lo que yo haya visto hasta ahora, encantado.
Saludo
A mi no me interesa lo que hagan fuera de las carreras,prefiero hablar solo de F1 , con respeto para todos,sin insultar,y aprendiendo cada dia algo,oir a todos y si puedo aportar algun detalle de lo que yo haya visto hasta ahora, encantado.
Saludo
Añadido el: 20/02/2012 - 22:51
#25
@since1984 #20
Claaaro!!! jjajajaja, siempre tendrán algo por decir.
Te agradezco, pero no necesito que me expliques lo de los "tiempos" de los tests, porque jamás me fÃo no solo de estos tiempos, (tampoco que me importa que sea 1º, 2º o lo que sea en ellos) sino tampoco de los dÃas de ensayo previos a la carrera.
Las cosas empiezan a verse con mas claridad el dÃa de la clasificación, mas ahora que al no haber reabastecimiento de combustible las estrategias de boxes se limitan a la diferente secuencia en el uso de los neumáticos duros, semiduros y/o blandos.
...Y los intentos de devaluar a Lewis son constantes, cada vez que hay un incidente se lo intenta meter como responsable. (hasta este último del año pasado con Massa) por lo que tampoco me creo eso de que es "el piloto" el que se encarga con sus acciones de mostrar su verdadero nivel.
También se los conoce por sus acciones y declaraciones fuera de la pista, y ahi si que Lewis pocas veces dice o hace algo de mas.
Veremos este año quien abre (y cierra) mejor. ;)
Claaaro!!! jjajajaja, siempre tendrán algo por decir.
Te agradezco, pero no necesito que me expliques lo de los "tiempos" de los tests, porque jamás me fÃo no solo de estos tiempos, (tampoco que me importa que sea 1º, 2º o lo que sea en ellos) sino tampoco de los dÃas de ensayo previos a la carrera.
Las cosas empiezan a verse con mas claridad el dÃa de la clasificación, mas ahora que al no haber reabastecimiento de combustible las estrategias de boxes se limitan a la diferente secuencia en el uso de los neumáticos duros, semiduros y/o blandos.
...Y los intentos de devaluar a Lewis son constantes, cada vez que hay un incidente se lo intenta meter como responsable. (hasta este último del año pasado con Massa) por lo que tampoco me creo eso de que es "el piloto" el que se encarga con sus acciones de mostrar su verdadero nivel.
También se los conoce por sus acciones y declaraciones fuera de la pista, y ahi si que Lewis pocas veces dice o hace algo de mas.
Veremos este año quien abre (y cierra) mejor. ;)
Añadido el: 20/02/2012 - 22:23
#24
Añadido el: 20/02/2012 - 22:18
#23
La Autosport de esta semana titula en portada: " An ugly Car is one that doesnt win" refiriendose al camion del F 2012. Un articulo de lo mas interesante.
Como superara Ferrari a dos equipos punteros como Red Bull y McLaren con un coche de cuarta categorÃa?
Como superara Ferrari a dos equipos punteros como Red Bull y McLaren con un coche de cuarta categorÃa?
Añadido el: 20/02/2012 - 22:07
#22
Camba2
#19
Realmente apreciaste la temporada 2008?
Como la categorizas de "dudosa"? O crees que en ese campeonato solo valieron los ultimos 150 metros recorridos por Hamilton para hacerse con la corona? La única temporada, de las ultimas, categorizadas por la polémica fue la de 2007. No he visto a ningún entendido en la materia cuestionar el titulo de Hamilton.
Ademas, por que mencionar a Fernando Alonso en todo esto. Aportas algo o solo buscas controversias?
#19
Realmente apreciaste la temporada 2008?
Como la categorizas de "dudosa"? O crees que en ese campeonato solo valieron los ultimos 150 metros recorridos por Hamilton para hacerse con la corona? La única temporada, de las ultimas, categorizadas por la polémica fue la de 2007. No he visto a ningún entendido en la materia cuestionar el titulo de Hamilton.
Ademas, por que mencionar a Fernando Alonso en todo esto. Aportas algo o solo buscas controversias?
Añadido el: 20/02/2012 - 22:00
#20
JuanManuelito #18
Las cosas que se dicen por aca , no desprestigian a los pilotos , y menos si salen primero o segundo en los test.Son sus actuaciones carrera tras carrera.
En los test se realiza un trabajo de puesta a punto,verificar datos del tunel de viento,fiabilidad etc.
Los tiempos son poco relevantes , los haga quien los haga.
En la primera carrera seran los verdaderos.
Saludos
Las cosas que se dicen por aca , no desprestigian a los pilotos , y menos si salen primero o segundo en los test.Son sus actuaciones carrera tras carrera.
En los test se realiza un trabajo de puesta a punto,verificar datos del tunel de viento,fiabilidad etc.
Los tiempos son poco relevantes , los haga quien los haga.
En la primera carrera seran los verdaderos.
Saludos
Añadido el: 20/02/2012 - 21:04
#18
Jajajaja, que dirán ahora todos los que se burlaron de que McLaren mandara en los primeros ensayos a Jenson y luego a Lewis, y para los segundos a Lewis y luego a Jenson.
Que primero el Nº1 y que ahora Jenson lo era...
...Si no me equivoco, además de Jenson; Massa, y Webber giraron también primeros en las primera pruebas ..
...Y ahora para las segundas pruebas, estos equipos invirtieron el orden, y los primeros dÃas, además de Lewis girarán Alonso y Vettel.... dejando para los últimos dos a Jenson, Massa y Webber
El único equipo que no siguió ese orden de los pilotos es MB, que intercala a ambos en los 4 dÃas.
En fin...otra de las tantas cosas sin sentido que se dicen por acá en el afán de desprestigiar a Lewis.
Saludos ;)
Que primero el Nº1 y que ahora Jenson lo era...
...Si no me equivoco, además de Jenson; Massa, y Webber giraron también primeros en las primera pruebas ..
...Y ahora para las segundas pruebas, estos equipos invirtieron el orden, y los primeros dÃas, además de Lewis girarán Alonso y Vettel.... dejando para los últimos dos a Jenson, Massa y Webber
El único equipo que no siguió ese orden de los pilotos es MB, que intercala a ambos en los 4 dÃas.
En fin...otra de las tantas cosas sin sentido que se dicen por acá en el afán de desprestigiar a Lewis.
Saludos ;)
Añadido el: 20/02/2012 - 20:48
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,5%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 10,4%
Jenson Button: 2,3%
Fernando Alonso: 33,6%
Felipe Massa: 0,8%
Michael Schumacher: 4,7%
Nico Rosberg: 0,6%
Kimi Räikkönen: 18,1%
Romain Grosjean: 0,8%
Pastor Maldonado: 20,2%
Bruno Senna: 0,6%
Otro: 2,5%
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