Sigo intrigado con respecto a lo que tiene Mercedes/Ross Brawn bajo la manga, no obstante no creo que vaya a ser algo tan revolucionario como el doble difusor. Estoy seguro que en algo especial están trabajando Brawn y su gente ya que desde mucho antes la presentación del auto estaba programada para esa fecha... habrá que ver que sucede...

puedo estar de acuerdo en que r brawn este intentando ocultar algo, pero de ahi a pensar que puede repetir lo de 2009 me da a mi que va a ser que no , ojo!! no digo que el coche no vaya a ser competitivo, pero si el motivo de ese retraso es eso, ocultar algo, debe ser bastante facil de copiar, si, ya se que el copiado no es igual al original, pero si resulta que el que te copia (ejemplo red bull) ya parte con un monoplaza con una base sensacional(acabo la temporada con el mejor monoplaza) a poco que mejore con el copiado va a seguir manteniendo la distancia puede incluso aumentarla.

tambien es facil que el copiado no funcione a los demas pero eso es algo que mercedes no sabe y creo que esa es la baza que esta jugando mercedes, si les copian y a los demas les funciona eso que llevaran ganado mientras los demas se entretienen en copiar, si por el contrario las copias no funcionan mejor que mejor para ellos, pero tambien puede ser que el invento original de ellos no les funcione como esperan a ellos mismo o quizas si... o incluso puede darse el caso de que si les funcione pero aun sea insuficiente para rivalizar con soluciones de otros...

pues eso lo que toca ahora... especular especular y especular

Inquietud. Eso es lo que sienten los rivales de Mercedes ante la inminente presentación del nuevo monoplaza de la escudería alemana, el W03, que se dará a conocer el próximo martes en Montmeló, justo antes de comenzar los segundos entrenamientos de pretemporada.

El culpable de esa inquietud es el cerebro del equipo alemán, Ross Brawn, otro gurú de la Fórmula 1 capaz de exprimir los límites del reglamento para noquear a sus rivales con algún invento revolucionario. El hecho de que Mercedes se perdiera los primeros tests de Jerez aumenta los temores, ya que muchos piensan que el equipo alemán ha retrasado la presentación de su monoplaza a conciencia, para evitar que sus rivales tengan tiempo de copiar las novedades que presentará el coche.

Uno de los que se teme alguna sorpresa es, nada más y nada menos, que Adrian Newey, el ingeniero que ha llevado a Red Bull hasta la cumbre de la Fórmula 1:

?Supongo que intentan ocultar algo a la competencia, aunque tiene que ser algo que se puede copiar con rapidez porque, de lo contrario, no habrían sacrificado unos tests para mantener el secreto?

También el asesor de Red Bull, Helmut Marko, se teme una encerrona. Parece que el equipo de la bebida energética no las tiene todas consigo este año:

?Parece que esconden algo especial en la parte delantera del coche?

Pero la inquietud también es compartida por Ferrari donde, según El Corriere dello Sport, temen que Ross Brawn pueda repetir la historia de 2009 con el equipo BrawnGP. Aquel año, el equipo de Brawn fue el último en presentar su monoplaza y luego arrasó a sus rivales con los polémicos difusores dobles.

Pronto lo sabremos

La vida te da sorpresas, sorpresas te da la vida, ya verán aquellos incrédulos, pero este año estoy totalmente seguro que veremos grandes cosas y aquellos que creemos en las flechas plateadas de mercedes, viviremos momentos muy gratos con Shumi y Rosbert.

davidm86
soy fan d ferrari desde hace algunos años..defiendo mucho a mi equipo desde q shumacher lo puso en alto otra vez..y t puedo decir q tu opinion es totalmente valida y respetable,pero quiza lo q no tienes en cuenta y quiza no hayas prestado atencion aun al morro de ferrari..es feo feo feo amigo mio y ademas no funciona en la practica...mercedes y lotus tienen las dos puntas del coche masbien hechas este año sin incluir a mclaren q no pusieron morro de pato..
por favor no seas ciehgo y mira bien..el f2012 alante es cuadrado y estridente,no tiene ningun sentido tanto cubismo en la parte frontal del coche dnd se supone q deberian tener entrada libre d aire.por eso va mal..por q el escalon es muy grande entre la nariz y el ponton d alante antes del piloto.

Todo el mundo cree que Mercedes se presenta tan tarde porque tiene algo novedoso. También está la posibilidad de que hayan tenido problemas, y por eso su retraso. A saber..........

Mercedes: Algo te traes entre manos, ¿qué será, qué será?

Vamos Mercedes carajo :ok:

Si el escalón en el morro del F2012 es feo, el del mercedes ni te cuento.

Por cierto, definitivamente todos los grandes han apostado por el morro de pato menos mclaren, curioso.

no es por nada, pero podrian presentarlo ya, hay ya demasiadas imagenes filtradas

Pues ya por lo menos tenemos una idea de la forma del auto y que tambien siguieron la tendencia del escalon en el morro y me pregunto si no estaran preocupados ahora en McLarent sabiendo que solo ellos optaron a no usar ese horrible escalon pero que ya tienen dudas debido al downforce que reconocieron que al parecer con el escalon al quedar mas alto ayuda a circular mayor flujo de aire y por consecuencia da un mayor agarre.... ya veremos a que conclusiones llega McLarent con respecto a esto.

camara dentro del nuevo mercedes w03

http://www.espn.co.uk/formulaone/sport/video_audio/136669.html?sport=4 aqui les dejo el nuevo mercedes amg en las dops manos !!!!!! disfrutenlo

La bajada del alerón progresiva no existe. Todo es uniforme excepto la caída. Una medida similar a la de Ferrari. Vemos también la segunda entrada de aire y desde luego, mucho trabajo en los pontones laterales del monoplaza.
No veremos los detalles en exactitud hasta el martes, día de su presentación.
Muchos lo ven convencional ya que la decoración lo ha cambiado pero no se engañen, es un monoplaza muy competitivo. Estamos hablando de un gran equipo con una estructura organizada y solida.
Ahora ya si.

Muy buenos los videos gracias!!