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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
TRABAJO EN EQUIPO
Pedro de la Rosa: "Creo que podemos pensar en Barcelona de forma optimista"
Pedro de la Rosa cree que HRT puede estar en buena forma para el comienzo de temporada. El español ha completado dos jornadas de entrenamientos en el Circuito de Jerez.
Aunque el equipo español aún está esperando luz verde para poder probar su coche de 2012, que depende de si pasan o no el último 'crash test', de la Rosa cree que se ha empleado la infraestructura correcta para hacer que el equipo esté donde le corresponde al comienzo del año.
El piloto ha notado menos 'grip' en el HRT
Sobre la transformación del equipo y el traslado de las instalaciones a España tras la llegada de LuÃs Pérez-Sala, el piloto ha comentado: "Somos un nuevo equipo y hay trabajadores nuevos, por lo que nos hemos tomado nuestro tiempo para trabajar como un equipo, y ha sido interesante".
"Hay una mezcla interesante de gente que tiene mucha experiencia y gente que no tiene tanta. Y, a pesar de que hemos estado probando con el coche del año pasado, fue muy bueno rodar con los neumáticos Pirelli. Siempre hay algo nuevo que aprendes y ahora estamos centrados ya en el nuevo coche. Creo que podemos pensar en Barcelona de forma optimista", añadÃa de la Rosa.
El español ha admitido, también, que no es lo mismo pilotar un HRT que un McLaren: "Digamos que he tenido bastante menos 'grip' del que estaba acostumbrado. Cuando miras la tabla de tiempos, te das cuenta de todo. Hemos de trabajar en cada aspecto del coche, no solamente en la aerodinámica. Hay pequeños detalles que marcan la diferencia en F1, asà que hemos de empezar desde cero".
Necesitan que el coche sea fiable
Pero las cosas se hacen poco a poco y Pedro sabe que habrá tiempo para todo: "Ahora mismo, estamos centrados en trabajar como un equipo y en tener un coche que sea fiable y que se pueda conducir. No estamos tratando de buscar hasta la última décima, sino que tenemos que crear un nivel base".
Por otro lado, Pedro espera que el equipo pase el último 'crash test' que les queda: "Si los pasamos, sabremos si estamos en buena posición para los test de Barcelona. Es un coche nuevo y hemos de ver que sea fiable. Todos los 'crash test' tienen su riesgo y los equipos no las tienen todas consigo cuando los realizan. Y cuando los haces tan tarde, corres el riesgo de que algo vaya mal y el trabajo se retrase".
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Comentarios (23)
#23
21 y 22 sportcompticion totalmente de acuerdo contigo, vamos HRT que un tropezon no es caida, fuerza HRT
Añadido el: 10/02/2012 - 01:51
0 
0 = 
#22
#20jurrabi si algun seguidor de HRT se siente decepcionado por una noticia que ya nos advirtieron podia ocurrir entonces aún no ha comprendido lo que es ser seguidor de HRT. ALgunos nos decepcionamos ante malas noticias:
-los primeros años correr sin hacer test.
-acusaciones de impago por parte de socios
-negociaciones inverosimiles que como no podia ser de otro modo terminaban rompiendose
-llegar al segundo (que fue primero) gran premio sin tener el coche listo y pasar del 107%.
Estas noticias de hoy son normales para un equipo serio con bajo presupuesto y un tiempo muy ajustado debido a tantos cambios. Para un seguidor de HRT no preocuparse no es decepcionante, por supuesto no es una buena noticia pero no es decepcionante.
GO HRT!!!!! ¡¡¡¡¡VAMOS HRT!!!!!!
-los primeros años correr sin hacer test.
-acusaciones de impago por parte de socios
-negociaciones inverosimiles que como no podia ser de otro modo terminaban rompiendose
-llegar al segundo (que fue primero) gran premio sin tener el coche listo y pasar del 107%.
Estas noticias de hoy son normales para un equipo serio con bajo presupuesto y un tiempo muy ajustado debido a tantos cambios. Para un seguidor de HRT no preocuparse no es decepcionante, por supuesto no es una buena noticia pero no es decepcionante.
GO HRT!!!!! ¡¡¡¡¡VAMOS HRT!!!!!!
Añadido el: 09/02/2012 - 23:42
#21
Nos estabamos acostumbrando a las buenas noticas desde HRT. Hoy ya van dos no tan buenas:
-El no utilizar el KERS desde el comienzo de la temporada.
-El no haber pasado todas las pruebas.
De todos modos ambas noticias no siendo del todo malas habian sido anunciadas. Se sabia el acuerdo para el uso de KERS de Williams durante la temporada, no desde el comienzo de la misma y ya nos habian advertido que la fecha de aparición del nuevo coche dependerÃa de los crash test.
En cualquier caso no pierdo la esperanza y espero un comunicado oficial al respecto.
Muchas gracias MarcosFedz por la información.
GO HRT !!!! ¡¡¡¡¡¡¡VAMOS HRT!!!!!!
-El no utilizar el KERS desde el comienzo de la temporada.
-El no haber pasado todas las pruebas.
De todos modos ambas noticias no siendo del todo malas habian sido anunciadas. Se sabia el acuerdo para el uso de KERS de Williams durante la temporada, no desde el comienzo de la misma y ya nos habian advertido que la fecha de aparición del nuevo coche dependerÃa de los crash test.
En cualquier caso no pierdo la esperanza y espero un comunicado oficial al respecto.
Muchas gracias MarcosFedz por la información.
GO HRT !!!! ¡¡¡¡¡¡¡VAMOS HRT!!!!!!
Añadido el: 09/02/2012 - 23:15
#19
Si, pero son pruebas menores, reforzando la parte afectada puedes hacer dos pruebas.
Esperaremos confirmación oficial.
Esperaremos confirmación oficial.
Añadido el: 09/02/2012 - 21:25
#16
Al final ese morro tan bajo del Hispania de 2011 les va a venir bien este año 
Añadido el: 09/02/2012 - 21:09
#15
http://www.autosport.com/news/report.php/id/97464 leer el artÃculo.
El chasis ha pasado las pruebas de coche.
TodavÃa confÃo en que puedan estar en BCN con el coche nuevo.
El chasis ha pasado las pruebas de coche.
TodavÃa confÃo en que puedan estar en BCN con el coche nuevo.
Añadido el: 09/02/2012 - 21:06
#14
Parece que Pedro manejara un Brawn Gp. Creo que Pedro va a asumir un liderazgo esencial en el equipo español, un piloto de su experiencia puede ayudar bastante a un equipo tan amateur como Hispania, es un camino largo y realmente extenuante, pero si se lo proponen pueden lograrlo, pueden progresar y tal vez en algunos años batallar por los puntos.
Añadido el: 09/02/2012 - 21:03
#13
9 y 12 .... compraros un amigo de pago.
Pues si no han pasado el crash test es un pequeño problema no solo porque retrasa tiempo si no porque también hay que gastar más presupuesto en conseguir que lo pase.
Esperemos que puedan poner un coche regularcillo en pista y a ver si Pedro y Narain lo pueden hacer bien y si el coche es fiable puntuar en una carrera con muchos abandonos de chiripa.
Pues si no han pasado el crash test es un pequeño problema no solo porque retrasa tiempo si no porque también hay que gastar más presupuesto en conseguir que lo pase.
Esperemos que puedan poner un coche regularcillo en pista y a ver si Pedro y Narain lo pueden hacer bien y si el coche es fiable puntuar en una carrera con muchos abandonos de chiripa.
Añadido el: 09/02/2012 - 20:43
#12
Dice el "joven" espÃa chivato ..."Creo que podemos pensar en Barcelona de forma optimista"... y luego se contradice: ..."todos los 'crash test' tienen su riesgo y los equipos no las tienen todas consigo cuando los realizan. Y cuando los haces tan tarde, corres el riesgo de que algo vaya mal y el trabajo se retrase"... y la conclusión es que siguen perdidos en el espacio.
Añadido el: 09/02/2012 - 20:25
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,2%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 10,3%
Jenson Button: 2,1%
Fernando Alonso: 34,1%
Felipe Massa: 0,8%
Michael Schumacher: 4,8%
Nico Rosberg: 0,6%
Kimi Räikkönen: 18,0%
Romain Grosjean: 0,8%
Pastor Maldonado: 20,2%
Bruno Senna: 0,6%
Otro: 2,5%
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