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RUMOR CONFIRMADO

HRT instala su sede permanente en la Caja Mágica de Madrid

 
DIEGO OTERO
08/02/2012 19:30
Caja Mágica de Madrid

La escudería española HRT F1 Team, tras varios meses de evaluaciones y negociaciones, acaba de confirmar que instalarán su sede definitiva en las instalaciones del Complejo Deportivo Madrid Caja Mágica.

La escudería compartirá instalaciones con el Masters Mil Madrid Open en la Caja Mágica. El equipo español ocupará un espacio de 11.000m2, concretamente se ubicará en los edificios Indoor Sur e Indoor Central.

El proceso de renovación de la escudería se ha llevado a cabo en tres frentes paralelos: renovar el equipo operativo y técnico, desarrollar el nuevo monoplaza, y dotar a la escudería de una sede permanente que siga los estándares de la Fórmula 1, y que permita aglutinar a todos los miembros de equipo técnico en un mismo espacio de trabajo que además aportará valor añadido a la escudería. Con todas estas medidas, que la escudería a llevado a cabo en los últimos siete meses se pretende realizar una reestructuración que dote al proyecto de estabilidad y viabilidad.

Un piloto español, para una escudería española


Uno de los objetivos mas ansiados por la escudería se vio cumplido en el pasado mes de octubre, cuando se anunció el fichaje de Pedro Martínez de la Rosa como piloto de HRT. Así, la escudería contaba por fin con un piloto de nacionalidad española. Finalmente, la incorporación de Narain Karthikeyan cierra una alineación de pilotos experimentados que ayudarán a que la escudería crezca en esta nueva etapa.

Pedro con sus ingenieros en Jerez

Terminada la temporada 2011 se comenzó la renovación del cuerpo técnico del equipo, que a la espera de una sede permanente que reuniese las condiciones concretas y ambiciosas que la dirección se había marcado, ha estado trabajando en una sede logística temporal, situada en Paterna, Valencia.

Las condiciones que el equipo consideraba imprescindibles para su nueva etapa eran un espacio polivalente y sostenible, que permitiese acoger los diferentes departamentos que componen el equipo, y a su vez fuese un espacio abierto tanto a los aficionados como a los patrocinadores proveedores y colaboradores. Y este lugar es el Complejo Deportivo Caja Mágica.

En un mes podrían empezar a instalarse los primeros trabajadores


La remodelación y adaptación de los espacios comenzará de forma inmediata, y en un mes podrían comenzar a instalarse los primeros trabajadores. A pesar de ello, el grueso de los trabajadores llevarían a cabo su traslado cuando la Fórmula 1 regrese a Europa, tras los primeros Grandes Premios asiáticos. Este sería el momento en el que la parte técnica y operativa del equipo se instalase en la nueva sede. Por último, se espera que a principios de junio comience la instalación progresiva de la Oficina Técnica de diseño, con este paso se finalizaría el traslado, y se espera que con ello se puedan generar mas de un centenar de puestos de trabajo de diferentes grados de especialización.

El objetivo de la nueva sede es ambicioso, y con él se busca impulsar la Fórmula 1 y todo su entramado tecnológico en España, además de impulsar España en la Fórmula 1. Ésta sede será un centro tecnológico y de I+D+i, pero además contará con zonas accesibles como un futuro museo, visitas guiadas o un área de conferencias. Todas estas medidas supondrán un acercamiento al público y a los patrocinadores, proveedores y colaboradores de la escudería.

Pedro rodando en Jerez

HRT es una escudería pionera dentro del mundo de la Fórmula 1 en la integración de energías alternativas al petróleo dentro de su plan de movilidad, por ejemplo, utilizando bicicletas eléctricas en sus desplazamientos tanto en los Grandes Premios como fuera de ellos. Principios como la sostenibilidad o la movilidad eléctrica, fundamentales para HRT, son compartidos con el Complejo Deportivo Caja Mágica.

El recinto del Complejo Deportivo Madrid Caja Mágica es un centro multifuncional diseñado por el arquitecto Dominique Perrault. Está situado en el Parque Lineal del Manzanares, en un espacio de 17 hectáreas que incluye grandes zonas ajardinadas. El diseño y distribución de este espacio permite la realización de eventos de todo tipo, además de deportivos, como presentaciones, espectáculos y convenciones.

Saúl Ruiz de Marcos, Director General HRT F1 Team:


"Para nosotros era fundamental contar con una sede en la que, además de unificar al equipo y terminar con la dispersión, fuera beneficiosa logística e industrialmente. Pero que también nos permitiera mantener una relación más cercana con nuestros aficionados, proveedores y patrocinadores. Y Madrid y las instalaciones de la Caja Mágica cumplen a la perfección con los estándares que buscábamos. En los últimos meses hemos valorado diversas opciones, pros y contras, y la decisión de instalar nuestra sede permanente en Madrid nos parece la mejor. Quiero agradecer a Madrid Espacios y Congresos el interés que han tenido en que esto salga adelante y confío en que esta relación será muy beneficiosa para todos".

Luis Pérez-Sala, Team Principal HRT F1 Team:


"Llevamos meses de intenso trabajo y fijar la que será nuestra sede permanente era muy importante. Encontrar un espacio en el que trabajar todos juntos era fundamental. Para optimizar el trabajo y generar una buena sensación de equipo, de pertenencia. Cuando esté completada la adaptación de las instalaciones y todos los departamentos pasen a trabajar en el mismo sitio en unos meses, ya sólo nos quedará dar un paso más y contar también con el departamento de diseño en Madrid. Todo esto implica convertirse no sólo en un lugar de identificación, pertenencia y actividades para el equipo, sus patrocinadores, proveedores y aficionados, pero también en un importante polo de tecnología e I+D+i en el centro de Madrid".
 
 
 

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Comentarios (59)

 
 
 
#59
1 millon de euros al año por 11.000m2 en un madrid con las instalaciones que tiene la caja mágica me parece un precio MUY cojonudo, ojalá les ayude a dar el salto cualitativo que ansiamos sus fans

Gooooooo HRT
Añadido el: 10/02/2012 - 10:34
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#58
Muy chulas! me gusta...
Añadido el: 09/02/2012 - 23:16
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#57
El equipo HRT supera parcialmente los crash tests de su nuevo chasis


Repetirán la próxima semana las escasas pruebas no cumplidas

El equipo HRT ha encontrado su primer obstáculo en su preparación para la temporada 2012, ya que no ha logrado superar algunas de las pruebas de choque que la FIA exige a los nuevos monoplazas de F1 para tomar parte en las pruebas invernales, si bien ha salvado sin problemas el ensayo más importante, el que afecta al chasis.

Según ha podido saber CarandDriverTheF1.com, los fallos se han producido principalmente en la parte frontal del monoplaza (lateral delantero) y, de hecho, han superado satisfactoriamente la mayor parte de las pruebas, 14 de 17. El otro test fallido afecta a la estructura antivuelco, que no se ha superado por un estrecho margen, ya que el tercer fallo consiste en que no se ha podido realizar la prueba frontal por haber fallado la frontolateral. Se abre ahora un plazo para que el equipo solucione estos problemas y presente de nuevo el chasis a los tests, un tiempo que no será superior a una semana.

Pedro de la Rosa y el resto del equipo han contemplado esta posibilidad desde el principio y, de hecho, el piloto catalán se expresaba así ayer por la tarde: "Si no superamos las pruebas tampoco es el fin del mundo", si bien reconocía que hubiera sido lo óptimo para asistir a las primeras pruebas en Montmeló, algo que no será posible con estos resultados.

El objetivo de HRT pasa ahora por presentarse a la segunda semana de ensayos en Barcelona, del 1 al 4 de marzo, fácilmente asumible si el segundo intento de los tests restantes resulta exitoso.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...su-nuevo-chasis
Añadido el: 09/02/2012 - 22:20
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#56
Graciaaaas!!! todos los dias aprendemos algo nuevo. Salud...os!!!
Añadido el: 09/02/2012 - 22:13
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#55
Investigación, desarrollo e innovación.
Añadido el: 09/02/2012 - 19:00
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#54
Oooootra pregunta... Que significa I+D+I ??? Gracias!!! Salud...os!!!
Añadido el: 09/02/2012 - 18:46
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#53
Aja!!, y la prueba de choque de ayer... Alguien tiene novedades??
Salud...os!!!
Añadido el: 09/02/2012 - 16:06
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#52
#50 Hibrido, tu que tantas noticias calientes nos traes, ¿no sabes nada de los test que espero ha pasado el coche nuevo ayer?
Sobre tu comentario o más bien la noticia que nos traes, para mi es comprensible no me decepciona.
EL KERS es un sistema para exprimir la maquina, pero si la fruta no esta madura no hay nada que exprimir.
Como dice la notica existen otras evoluciones que con la misma inversión pueden dar mejores resultados.
GO HRT!!! ¡¡¡¡VAMOS HRT!!!!
Añadido el: 09/02/2012 - 15:31
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#51
positivo que por fin se asienten,y tambien que hayan conseguido esas instalaciones a precio tan reducido,( otra cosa es que se pierda dinero por parte del propietario de las instalaciones).
haber que bólido se nos presenta y de lo que será capaz en pista?
Añadido el: 09/02/2012 - 14:38
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#50
HRT no comenzará la temporada con KERS

Jueves, 09 de Febrero de 2012 10:44 Adrián Mancebo

El equipo español, una vez comenzada la temporada, evaluará si el uso del sistema les producirá beneficios.

A pesar de que se preveía que HRT fuese a montar KERS en su tercera temporada en la Fórmula 1, Pedro de la Rosa ha confirmado a GrandPrix Actual que no será así, al menos en el comienzo de la primer carrera en Australia.

?No, no lo creo?, dijo el español, tras finalizar los test, a esta publicación al ser preguntado si montarán dicho sistema en Australia, aunque señaló que lo harán en algún momento de la temporada si creen que les puede beneficiar. ?Depende de si creemos que vale la pena para nuestro coche. Si podemos sacarle rendimiento, sí [lo montaremos]?, continuó.

Tenemos que analizar bien cuál es el peso del coche y muchas cosas que ahora no sabemos. Realmente, la pregunta es si estamos preparados para el KERS o no, porque el KERS te da cuatro décimas y hay otras salidas que, con el mismo grado de inversión, pueden ser mas rentables a nivel de cronómetro?, agregó De la Rosa, que ha completado dos días de entrenamientos con el equipo en Jerez.


Por otra parte, HRT también confirmó que el nuevo coche será totalmente diferente al del año pasado, sobre todo en el diseño de los colores.


http://www.grandprixactual.com/index.php?o...-1&Itemid=2
Añadido el: 09/02/2012 - 14:37
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#49
@ThePunisher
Hace unos años los jefes de equipo de la F1 apodaron a Kolles como "el bombero" ¿por algo será no? jejeje.
Añadido el: 09/02/2012 - 14:27
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#48
Viceverso

Un empresario mexicano?
joer, Carlos Slim es el tio con mas pasta del planeta. eso de empresario es decir muy poco de él.
Añadido el: 09/02/2012 - 13:40
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#47
Acabo de ver rumores que apuntan a una inminente venta del equipo HRT a un empresario mexicano llamado Carlos Slim. Espero que no sea cierto y que HRT continue siendo española mucho tiempo.

http://www.inautonews.com/hrt-owners-eye-sale-to-richest-man-carlos-slim
Añadido el: 09/02/2012 - 12:42
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#46
Por fin este equipo empieza a cojer forma, tiene buena pinta la cosa joder, ¡¡¡NO MAS CARABANTES!!!
Añadido el: 09/02/2012 - 12:38
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#45
me muero de ganas de ver como queda el morro de pato en el HRT (para mi siempre seran Hispania, espero que recuperen el nombre)
Añadido el: 09/02/2012 - 12:09
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Felipe Massa: 0,8%
 
Michael Schumacher: 4,9%
 
Nico Rosberg: 0,6%
 
Kimi Räikkönen: 18,1%
 
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Pastor Maldonado: 20,2%
 
Bruno Senna: 0,4%
 
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