La solución si la hay, simplemente avisar con antelación los cambios que se deberán hacer a las escuderías y no cuando ya tienen en proceso de construcción o terminado el auto, esas son ....... ya lo comentó @telmex

Para mi no son tan feos, lo que pasa es que tenemos que acostumbrarnos a verlos, además si nos fijamos en cada monoplza en su conjunto, ninguno resulta desagradable a la vista...
Por otro lado al aficionado le importa que los bólidos corran y que haya una dura lucha entre varios pilotos...esto son carreras de coches y no un concurso de belleza....
Además vistos de perfil, el escalón del morro no se ve, porque lo tapan los neumáticos delanteros...
Lo que me sigo preguntando es: ¿Qué objetivo tiene la abertura del morro del RB8? ¿A dónde va a parar el aire que entra por ahí?
Con respecto a los escapes, creo que la FIA debería obligar a todos los equipos a que fueran más largos y sobrepasaran el difusor e incluso sobresalieran de la parte trasera del monoplaza....así se evitarían muchas suspicacias y ningún escape serviría como apoyo aerodinámico.
Este año van a estar en cada GP con los runmores de si los escapes de McLaren o Ferrari son o no son legales...que si están dirigidos o no de forma intencionada hacia el difusor u otro elemento clave de la aerodinámica y del rendimiento.
En estos test debería estar prohibido usar piezas que van a estar prohibidas en los GP y debería ser en los test donde los inspectores y técnicos de la FIA dejaran claro a cada equipo lo que es legal o no en sus respectivos monoplazas...y no esperar a Australia para hacer valer el reglamento y declarar legales o ilegales ciertas piezas de cada bólido.

no son feos
son horribles !!!!!
cambien la norma otra vez para el 2013, era preferible el morro del hispania o del virgin antes que estos patitos feos.

"Lo que importa es la Belleza interior" -----> El consuelo de las feas

lo unico feo que tienen es ese estupido morro.despues se ven bien.POR NO DECIR (no causan ninguna sensacion de bellesa)

coches bonitos eran los de 2008.hubiesen sido los formula 1 perfectos con el viejo v10 de 900 hp

Me parece muy exagerado, uno ya se acostumbró a lo snuevos diseños en solo una semana. Peor fue el cambio brusco en la temporada 2009 con unos alerones delanteros demasiado anchos y el otro demasiado chico, aparte de pelar los autos de cualquier apendice aerodinámico.

Feo pero feo pa pirata es este tipo...y nadie dice nada

Lo más preocupante es que salga a hablar una persona de un entorno tan relevante como es Pirelli. Que alguien le de una reprimienda.

Hay años que los coches son bonitos y años en que las regulaciones los obligan a diseñar cosas bastante feas. Este es uno de esos años. Asi de simple, siempre es igual.

Ke no lo son !!!!!

Aceptemos que son feos y ya, porque si los son.

Tal parece que aquí escriben los diseñadores porque respingan por un comentario bastante cierto, salvo el McLaren los demás coches son tan feos como puede ser una mezcla de ornitorrinco y lagarto.

No entiendo cual es el punto....Cuanta vece hay que repetir y decir que no se busca la belleza... Dentro de unos meses "ese morro" va ha hacer de lo mas normal... Pero hay que recalcar que la F1 no es cuestion de belleza...! ¬_¬

Si, se ven algo extraños, pero para coches feos los de la IDYCAR eso si son feos... esperemos que poco a poco los equipos den un facelift a los autos y se vean mas como Mclaren

No estoi de acuerdo con este señor, raros si, feos como para ke la gente coja rechazo NO...