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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
DECEPCIÓN
Lotus decepcionada porque la FIA prohibiera el sistema de control de altura
Lotus ha expresado su decepción por la decisión de la FIA de prohibir su sistema de control de altura para la temporada 2012, pero no cree que el movimiento vaya a perjudicar demasiado a su rendimiento. Eric Boullier, director del equipo Lotus, dijo que estaba insatisfecho con la decisión, después de que la FIA diera a su equipo luz verde para continuar desarrollando el sistema, ya en enero de 2010: "Tengo que decir que es muy decepcionante"
Además, el francés reveló que el equipo llevaba años con la idea en la mente: "Hemos pasado mucho tiempo y energÃa, además de dinero también, para formar un grupo que este trayendo innovación y trabaje en el sistema. Se necesita tiempo para poner esta suspensión en su lugar, y nos llevó un par de años."
"Obviamente no somos tontos, cada vez que llegamos hasta el final del proceso, vamos a la FIA y la FIA nos estaba apoyando. Entonces, cuando tu comienzas a usarlo, para ver que lo prohÃbe sin discusión es siempre frustrante. Tenemos que respetar la regla, pero es frustrante ", sentenció Boullier.
Para Allison la prohibición es parte de la F1
El director técnico de Lotus, James Allison, cree que la decisión de prohibir el concepto para ayuda a mantener la altura del monoplaza durante la frenada era algo normal en la Fórmula 1, con los equipos constantemente tratando de aprovechar lagunas de la normativa para encontrar una ventaja: "Honestamente creo que fue sólo una parte del tira y afloja del desarrollo de la F1. No tiene precedentes, ¿verdad?".
Allisson, al contrario que Boullier, se mostró más conformista con la decisión: "Hay montones y montones de veces en que hemos sido los beneficiados de ese tipo de decisiones y otras veces cuando ha ido en contra de nosotros. Pero eso es parte de la F1, tu tratas de subir con ideas que son nuevas interpretaciones."
"Charlie (Whiting) te puede dar una opinión, pero entonces él puede escuchar los argumentos de otros y entonces cambiar de opinión por aquellos. Esa es sólo una parte genuina de este deporte", sentenció el director técnico de Lotus.
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Comentarios (13)
#13
El tiempo y el dinero que se invierten en todas estas implementaciones la FIA no lo repone con nada pero eso sà les exige a los equipos que no se pasen de un presupuesto y quiere hacer creer a todo el mundo que ellos evitan que la F1 se encarezca y que son unos angeles guardianes.
Añadido el: 09/02/2012 - 03:03
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#12
"Charlie (Whiting) te puede dar una opinión, pero entonces él puede escuchar los argumentos de otros y entonces cambiar de opinión por aquellos."
Yo creo que esta es la clave del asunto.
El que inventa algo, y sabe que esta al borde de la legalidad, o fuera del espiritu de la norma, no le va a decir eso a la fia, le dice que es una innovacion, que tal y cual que cumple con todo.
Cuando un contrincante sabe del invento, es cuando le busca las vueltas para ver donde puede no estar dentro de la norma o el espiritu, y de algun modo desvela la clave para prohibirlo, clave que porsupuesto conocia el creaor de la idea, pero se miraba mucho de ocultarla.
Debieron mantenerlo en absoluto secreto, asi almenos podrian haberlo usado unas cuantas carreras.
Yo creo que esta es la clave del asunto.
El que inventa algo, y sabe que esta al borde de la legalidad, o fuera del espiritu de la norma, no le va a decir eso a la fia, le dice que es una innovacion, que tal y cual que cumple con todo.
Cuando un contrincante sabe del invento, es cuando le busca las vueltas para ver donde puede no estar dentro de la norma o el espiritu, y de algun modo desvela la clave para prohibirlo, clave que porsupuesto conocia el creaor de la idea, pero se miraba mucho de ocultarla.
Debieron mantenerlo en absoluto secreto, asi almenos podrian haberlo usado unas cuantas carreras.
Añadido el: 08/02/2012 - 09:24
#10
Ya hablamos mucho de este tema a su debido momento... la postura de Eric es comprensible; la de Allison es sólo politicamente correcta, seguramente, como Director Técnico, él es quien tiene que seguir en dialogo con la FIA por futuros desarrollos, no conviene ser demasiado duro en sus declaraciones.
Añadido el: 07/02/2012 - 17:58
#8
Una verguenza que te pasen la mano por la espalda y al final te metan el cuchillo a traicion.
La gente de Lotus invirtio dinero, tiempo, mucho trabajo y cuando se ven los resultados te lo prohiben de plano, yo me pregunto si eran Ferrari, Mc Laren o RB habrian tomando la misma desición, no lo creo.!
La gente de Lotus invirtio dinero, tiempo, mucho trabajo y cuando se ven los resultados te lo prohiben de plano, yo me pregunto si eran Ferrari, Mc Laren o RB habrian tomando la misma desición, no lo creo.!
Añadido el: 07/02/2012 - 15:01
#7
juankis si no se quejan es porque les habrán dado otra contrapartida. Por lo visto hay una laguna también en los difusores de forma que algunos equipos grandes (red bull, mclaren, mercedes y ferrari) la estaban aprovechando y quizás se lo quiten. Hay una entrrevista a Allison en Autosport donde habla de ello (lo puse en el foro de F1, el hilo de mercedes)
Añadido el: 07/02/2012 - 15:01
#5
¿Actitud demasiado deportiva?
Añadido el: 07/02/2012 - 14:04
#3
decepcionante es que tu como equipo tengas una idea la propongas a la fia te de luz verde, cuando lo pones todo en marcha, recursos ingenieros pruebas dibujos tiempo y DINERO entonces venga otro y te diga que no, eso si es decepcionante y en este caso no puedo estar mas de acuerdo con boullier.... aunque esto no deberia sorprendernos ya que es lo habitual
Añadido el: 07/02/2012 - 13:39
#2
Y hace poco decian algo asà como - Total....no lo teniamos tan desarrollado...no nos han jodido tanto...
No lo entiendo joder,QUEJAROS!!! otra escuderia que quieren innovar y no les dejan....y esto es la máxima categoria del automovilismo? :-(
No lo entiendo joder,QUEJAROS!!! otra escuderia que quieren innovar y no les dejan....y esto es la máxima categoria del automovilismo? :-(
Añadido el: 07/02/2012 - 13:35
#1
me llama la atención lo negativos que estan en este equipo... no tienen ganas de ganar? hambre de gloria? ojalá el auto corra bien haber si se despiertan un poco y empiezan a demostrar que les corre sangre por las venas!!
Añadido el: 07/02/2012 - 13:26
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,3%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 10,2%
Jenson Button: 2,2%
Fernando Alonso: 34,1%
Felipe Massa: 0,8%
Michael Schumacher: 4,9%
Nico Rosberg: 0,6%
Kimi Räikkönen: 17,8%
Romain Grosjean: 0,8%
Pastor Maldonado: 20,4%
Bruno Senna: 0,4%
Otro: 2,5%
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