El nuevo mmonoplaza del equipo Lotus, el E20, ya ha pisado el asfalto del Circuito de Jerez con motivo de una jornada de rodaje publicitario. En ella, el piloto finlandés Kimi Räikkönen ha completado un total de 22 vueltas al trazado a velocidades inferiores a las que se alcanzarían en una jornada de test normal, pero que han sido suficientes para realizar las primeras comprobaciones antes de que este mismo martes empiece el trabajo duro.

Después de rodar en la pista, llegó el turno de la presentación del E20 a la prensa y los socios, en un evento realizado en el propio circuito con los tres pilotos (Kimi Räikkönen, Romain Grosjean y Jérôme D'Ambrosio) junto al presidente del equipo Gerard López, el jefe del equipo Eric Boullier y el director técnico James Allison.

Este último comentó que "el objetivo principal del primer test es completar tantas vueltas como sea posible con el E20. Esto nos permite evaluar si todos los sistemas están funcionando como deberían, y nos muestra si hay algún problema que requiera nuestra atención."

"Hacemos un seguimiento de todos los sistemas para asegurar que todo está operando dentro del rango de temperatura correcta, y que funciona como fue diseñado. A pesar de que aquí tenemos una versión muy inicial del paquete aerodinámico, estamos en condiciones de comparar los datos de la pista con los de nuestro CFD y la información de túnel de viento."

Evaluar los Pirelli también será importante

"Evaluar los últimas compuestos de Pirelli es otro de los objetivos en Jerez. A pesar de que hace bastante frío aquí por la mañana, esperamos unas temperaturas ambiente y de la pista representativas durante el día, así que debemos obtener una buena impresión inicial de su rendimiento con el E20."

"Jerez no es un circuito donde realicemos carreras, pero es un buen circuito para realizar entrenamientos con una gama de curvas de altay baja velocidad, así como una variedad de pianos. El rodaje publicitario de hoy nos permitió realizar las comprobaciones inciales de los sistemas. Ahora empieza el trabajo duro."

Räikkönen completó 22 vueltas y realizó las primeras comprobaciones

Räikkönen, el piloto que estuvo al volante del E20 en la tarde de este 6 de febrero, comentó: "Es genial ver al E20 en el circuito y aún mejor ponerse al volante. Siempre es frustrante estar en un coche nuevo y no poder pilotar y atacar al máximo, pero por suerte voy a tener esa oportunidad durante los próximos dos días. Mis primeras impresiones son buenas, me siento cómodo en el coche y este parece funcionar correctamente en primera y segunda. Ahora vamos a ver lo que puede hacer mañana."