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FALLÓ LA AERODINÁMICA

Pat Symonds reconoce que el coche de 2011 era mejor de lo que parecía

 
PABLO GRAU
23/01/2012 11:55
Timo Glock en pista con Virgin

Pat Symonds, asesor del equipo Marussia Racing, cree que el coche de 2011 tenía muy buen potencial en algunas áreas pero no tenía muy bien desarrollada la parte aerodinámica.

Tras confiar únicamente en la Dinámica Computacional de Fluidos (DCF) para sus primeros dos diseños, el equipo está probando ahora el túnel de viento como parte de la reestructuración de su diseño. Además, el equipo ha sufrido la marcha de su antiguo socio Wirth Research y ha anunciado la colaboración con McLaren.

Timo Glock es un pilar fundamental


Symonds, que fue jefe técnico de Lotus, explica: "Hemos hecho muchos análisis sobre dónde estábamos el año pasado y creo que el coche estaba mejor de lo que parecía. La actuación en las curvas lentas estaba más cerca del patrón que en las curvas rápidas. El coche respondió a los cambios y las ruedas muy bien, y no era un coche difícil de conducir".

Pero, hay algo que falló: "La velocidad no era nada buena y, por supuesto, te centras en la aerodinámica. La mayor parte de la actuación de un F1 viene de la aerodinámica, que es donde éramos más débiles y lo que nos hizo estar tan atrás".

Por otro lado, Symonds añade que el equipo sigue confiando en Timo Glock: "Es bueno. Es muy comunicativo y empuja muy fuerte. Estoy orgulloso de tenerle con nosotros. Creo que cuando tratas de desarrollar un coche, si no tienes un criterio, puede ser muy difícil. Timo es una parte muy importante de nuestro progreso".
 
 
 

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Comentarios (9)

 
 
#9
Pues nada bueno con este pequeño detallito, a ver como solucionan la el prolem aerodinamica
Añadido el: 24/01/2012 - 06:45
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#8
Debe ser una mala traducción lo de "la velocidad no era nada buena". Los Virgin tenían, en varias carreras, más velocidad punta que muchos otros. Ahí están los registros del speed trap para corroborar. Por ahora, desde que llegó Symonds, todo fue peor. Ojalá cambie, pero...
Añadido el: 24/01/2012 - 00:40
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#7
¿Apoyas a la Escuderia Española @HRTF1Team ?. UNETE -INVITA a tus amigos en Face,Twitter.. https://www.facebook.com/groups/135980783152554/
Añadido el: 23/01/2012 - 23:47
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#6
Si van a seguir por ese camino están en la vil olla, no tienen la experiencia para lograr un auto que esté más parejo con el resto de la parrilla. Deben dejarse de ridiculeces y desembolsar lo necesario para tener un verdadero bólido de F1, que no sean codos.
Añadido el: 23/01/2012 - 22:11
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#5
Y bueno la aerodinámica ahora lo es todo Symonds, sino preguntale a Red Bull.
Añadido el: 23/01/2012 - 16:49
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#4
Solamente les fallo la aerodinámica que es algo así como el 65% de factor clave en cualquier monoplaza de la Formula 1 moderna!!!

Ahora si la embarraron con sus declaraciones XD
Añadido el: 23/01/2012 - 16:33
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#3
como no tengais unas pocas sesiones en el tunel de viento............................ crackkkkkkkkk !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
tantos años las escuderias haciendo coches de esta forma y estos se creen que el segundo año en el que participaban iban a adelantar a los sauber, toro rosso o.....
Añadido el: 23/01/2012 - 14:43
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#2
El diseño únicamente por ordenador es el futuro, pero de momento y como dizo la zorra respecto a las uvas, están verdes.. jajaja

Un poco de tunel de viento no le vendrá mal al marrusia/virgin y a ver que tal sale el proyecto.
Añadido el: 23/01/2012 - 13:21
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#1
Siento que Nick Whirth fracasará al basarse unicamente en el DCF...ha quedado demostrado que sin un túnel de viento no se encuentra el equilibrio aerodinámico del monoplaza.
Si Pat Symonds cree que el bólido del 2011 tiene una buena base, que desarrollada en el túnel de viento hubiese sido más competitiva, significa que el Marussia del 2012 basicamente será el Virgin del 2011, con los apaños necesarios para cumplir el nuevo reglamento...con lo que se están ahorrando algo de dinero en el diseño y desarrollo de un chasis totalmente nuevo.
Así se explica porque van a utilizar el monoplaza 2011 en la pretemporada.
Por el bien de Hispania RT espero que el Marussia no resulte más competitivo, como piensa Pat...Al menos deseo que estén igualados y que se vea una bonita lucha por eludir la última posición del campeonato...
Añadido el: 23/01/2012 - 12:58
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