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¿GIEDO VAN DER GARDE?

El compañero de Pedro Martínez de la Rosa tendrá que aportar 6 millones

 
CARLOS OJEA
19/01/2012 18:03
Giedo van der Garde

A falta de menos de un mes para que los monoplazas comiencen a rodar en los primeros test de pretemporada, todavía nos queda un asiento por asignar en la parrilla del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2012. Se trata del segundo piloto de HRT, que será el compañero de Pedro Martínez de la Rosa, y que según el diario deportivo Marca, cuesta al menos 6 millones (y a partir de ahí, "cuanto más mejor").

Giedo van der Garde es el mejor situado


También según el diario español, el piloto de GP2 Giedo van der Garde, es el mejor situado para conseguir el puesto, gracias a tener el respaldo de la empresa McGregor, y de su suegro Marcel Boekhoorn. Pero, aunque la lista de aspirantes es larga, Van der Garde espera lograrlo: "Estoy a la espera de buenas noticias, y soy positivo. Estoy entrenando muy duro para prepararme lo mejor posible" .

Para algunos pilotos, como Felipe Massa, la tendencia actual de la F1 a contratar "pilotos de pago" que atraigan a algún patrocinador importante al equipo, no es algo positivo para el deporte: "Pase lo que pase, al menos me queda la tranquilidad de no haber tenido nunca que pagar por pilotar. Pero en la F1 actual prima más el dinero que el talento, y no debería ser así ".
 
 
 

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Comentarios (41)

 
 
 
#41
A estas alturas de una categoria de automovilismo da pena que los pilotos paguen para que participen..
Añadido el: 21/01/2012 - 22:49
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#40
kikeferrari #43
Tangalanga, aqui lo unico que huele mal eres tu y tus comentarios, Puede que Alonso no sea el numero uno, pero en los 10 años que lleva en Formula Uno , ningun compañero le ha ganado en los campeonatos, mientras que a Shumaher por ejemplo si que ha sido vencido por su compañero de equipo, en fin saca tus propias conclusiones, si puedes.

Amigo estas equivocado, revisa la estadistica de Fernando.
Añadido el: 21/01/2012 - 16:48
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#39
Tangalanga, aqui lo unico que huele mal eres tu y tus comentarios, Puede que Alonso no sea el numero uno, pero en los 10 años que lleva en Formula Uno , ningun compañero le ha ganado en los campeonatos, mientras que a Shumaher por ejemplo si que ha sido vencido por su compañero de equipo, en fin saca tus propias conclusiones, si puedes
Añadido el: 20/01/2012 - 22:28
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#38
@naveher
Como tu bien dices el representante era A.Campos pero una vez llegao a la F1 quien decidia deportivamente era Briatore creo recordar.
Un saludo.
Añadido el: 20/01/2012 - 18:44
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#37
Estimado MF1:
Que empeñado estás con Briatore...Alonso entó en Formula1 por lo que te he dicho, su representante a lo largo del 2001 fue Adrian Campos, fue casi al final de ese año cuando Flavio se convirtió en el representante de Alonso, cuando ya era definitiva la compra del equipo Benetton por parte de Renault y que el propio Briatore iba a continuar en el mismo puesto de director deportivo y comercial...Lo de Webber fue de rebote, como favor a GianCarlo por darle la oportunidad a Alonso...
De mi comentario anterior, debo corregir los datos de Button...FranK Williams le echo el ojo, pero lo cedió a Benetton por dos años y volvió a cederlo al tercer año al equipo BAR (Según David Richards, para poner en ridículo a Jacques Villeneuve) Button ya no se quiso ir de BAR...
Añadido el: 20/01/2012 - 18:35
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#36
36 lee el mensaje 31 Y APRENDE UN POCO DE F1 para no parecer siempre un ignorante.
Añadido el: 20/01/2012 - 17:01
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#35
Tal y como está HRT es lo mas normal del mundo que prioricen el dinero a la calidad. No entiendo como hay gente que los critica por ello...
Añadido el: 20/01/2012 - 16:58
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#34
Si no tienen dinero siquiera para un proyecto a largo plazo para que se meten a esta competición tan cara?
Añadido el: 20/01/2012 - 16:41
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#33
Espero que HRT salga a de esta y consiga el dinero tan necesitado. Van der Garde me parece una buena elección
Massa se esta volviendo un bocazas
Añadido el: 20/01/2012 - 16:33
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#32
@naveher
Alonso llego a Minardi porque Briatore llego a un acuerdo con Minardi para ceder pilotos que Briatore representaba.
Alonso fue cedido por Renault y a la siguiente temporada Briatore cedio a Webber que era su representado.
Un saludo.
Añadido el: 20/01/2012 - 16:31
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#31
naveher#31 mejor explicado imposible estoy de acuerdo con tu comentario al 100%.
Añadido el: 20/01/2012 - 16:21
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#30
En la Formula1 el dinero es lo que manda y muchos pilotos han llegado a la Formula1 gracias al apoyo de sus patrocinadores, así que la mayoría de los pilotos de Formula1 en los últimos 40 años han sido pilotos de pago...
De la parrilla actual:
Vettel es de pago porque si no es por RedBull, igual no llega a la Formula1...
Hamilton es de pago, porque si no llega a ser por el dinero de McLaren y Mercedes, igual no llega a la Formula1...
A Alonso le salió más barato entrar en Formula1, porque había un contrato firmado entre la organización de la Formula Nissan y el equipo Minardi...quien ganará la Formula Nissan tenía un puesto asegurado en el Minardi de Formula1 y en el 2000 la ganó Alonso...
Schumacher tampoco tuvo que aportar patrocinadores porque sus triunfos en Sport Prototipos lo hicieron debutar en Jordan y Briatore, sin perdida de tiempo, se convirtió en su representante, pagándole un pastón a Eddie Jordan.
Button entró sin poner patrocinadores porque Frank Williams le echo el ojo, lastima que lo cedió a BAR porque en Williams no había sitio y David Richards no lo dejó escapar del equipo que él dirigía...
Todos los demás...Webber, Rosberg, Massa, Trulli, Raikkonen, Kúbica...etc entrarón en Formula1 aportando patrocinadores a Sauber o Minardi o en los equipos en los que debutaron...
Estimado ThePunisher01...En Minardi el único piloto que cobró directamente de GianCarlo fue PierLuigi Martini, todos los demás de una forma u otra dependían de sus patrocinadores para entrar en Minardi...excepto Alonso.
Por todo ello...Bruno, Maldonado, Perez, Hulkemberg...etc. No son simples pilotos de pago, están en Formula1 porque sus patrocinadores y los equipos que los contratan creen en su talento...sino fueran buenos pilotos ninguna empresa los patrocinaría y no hubiesen logrado llegar a la Formula1.
Otra cosa es que en otras categorías haya pilotos con mejor o igual talento, pero no tienen la suerte de ser apoyados por patrocinadores con capacidad para darles la oportunidad en Formula1...
Añadido el: 20/01/2012 - 15:37
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#29
HRT tendra que pensar bien en elegir a un piloto experto como el de la gp2 series
Añadido el: 20/01/2012 - 15:14
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#28
Me hace gracia Massa xd.
Massa deberia de saber que cuando corria en Sauber el equipo Ferrari le hacia un importante descuento a Sauber en los motores y cajas de cambio.
Aparte que Philips Morri(Marlboro) para un plus desde la temporada 2000 por tener pilotos brasileños en las filas de Ferrari.
Añadido el: 20/01/2012 - 14:57
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#27
Me encanta ver como sueltan bilis aquellos que despotrican acerca de HRT simplemente por ser español (pues no critican a los marussia por ejemplo y van por detrás y con más pasta de por medio ) pero que a su vez se les haría el culo agua porque su país tuviera siquiera un piloto, ya no digo una escuderia...es decir, es una actitud muy hipócrita, cuando tanto checo como maldonado han soltado dinero para conducir...en fin, envidia, por todos lados.

Dejadlos trabajar, que el tiempo pondrá a cada uno en su sitio para bien o para mal, pero dejadlos intentarlo, así que nada, ¡¡¡ suerte HRT, suerte Pedro y arriba España !!!
Añadido el: 20/01/2012 - 14:40
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Lewis Hamilton: 10,9%
 
Jenson Button: 2,0%
 
Fernando Alonso: 33,7%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,4%
 
Kimi Räikkönen: 18,2%
 
Romain Grosjean: 0,7%
 
Pastor Maldonado: 20,6%
 
Bruno Senna: 0,4%
 
Otro: 2,0%
 
 
 
 

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