bueno @naveher, es un gusto leer tus comentarios. Siempre centrado, con argumentos, y objetividad.

Lo que pasa, es que hay muchos que despretigian o critican a un piloto que "no les cae bien" por los patrocinadores que trae encima, o dicen que no son capaces de desarrollar un auto por su poca experiencia, etc, etc. Y después con un piloto que "si les cae bien", no dicen lo mismo, aún estando en situaciones parecidas. No sé si me explico. Por eso mi comentario, espero que lo hayan entendido.

DiResta y Hülkenberg prometen mucho, pero vamos a ver cómo transitan la temporada.

Considero que tanto Hulkemberg como Di Resta, si Force India continua con su progresión como equipo...creo que van a obtener buenos resultados y que junto a Raikkonen van a dificultar un poco el avance de algunos pilotos de los cuatro grandes equipos, que espero se disputen el título...

Con respecto a los pilotos o equipos cada uno de nosotros tiene sus gustos, pero eso no da derecho a despreciar a los demás...Todos los pilotos y equipos de Formula1 merecen un respeto; Hayan llegado de la forma que hayan llegado, lo que hay que tener en cuenta es que son los que están y el tiempo y los resultados van poniendo a cada uno en su sitio. Por otro lado, si a lo largo de la historia, tan sólo el 14% de los pilotos ha conseguido alguna victoria, significa que no todos han nacido para ser ganadores, pero deben ser igualmente respetados y considerados buenos pilotos de Formula1, sino, tal y como están de competidas las categorías inferiores, hubiesen entrado otros pilotos en lugar de los que están...

Para desarrollar autos tan sólo hace falta tener dinero y un buen equipo técnico, si además se cuenta con un piloto que sepa entenderse bien con sus ingenieros, pues mucho mejor, pero creo que es más importante el dinero que el piloto a la hora de desarrollar un bólido.
Por otro lado ya he dicho en más de una ocasión, que todos los pilotos de Formula1, desde que llegó la publicidad a ella, tienen más de un patrocinador personal, que a veces ayuda al piloto a entrar o continuar en Formula1 y otras veces aprovecha la fama de su piloto para entrar en un equipo grande y sacarle mayor rentabilidad o promoción a su inversión.
Si los pilotos no contarán con un patrocinador, nunca llegarían a nada, porque el automovilismo es el deporte más caro del mundo y si no tienes quien te financie no lo puedes practicar.
Senna, Petrov, Maldonado y todos los pilotos que están o han pasado por la Formula1, no están porque pagan para estar...están por méritos propios, porque son lo suficientemente buenos para que alguna empresa los patrocine y los apoye en su intento de continuar o debutar en Formula1...porque si un piloto no fuese bueno, tengan por seguro que ninguna empresa daría un duro por ellos, los patrocinadores están para lucirse, tarde o temprano, junto a un piloto o equipo...de lo contrario se dedican a otra cosa o patrocinan a otro piloto o equipo...

Yo pienso que opinarán varios que dicen que hace falta experiencia para desarrollar autos. Si no me equivoco, esta dupla no tiene más de una o dos temporadas encima. Quién desarrolla el auto??? Ah, que no son pilotos de pago? Por eso son buenos???

Que bien por di Resta, ambos pilotos tienen mucho que mostrar y me agradan estos dos pilotos y eso si que tengan cuidado que no se queme con su propia chispa..

Di Resta se da cuenta de que no lo tiene nada fácil con Hülk y va a tener que traer las pilas bien cargadas si quiere estar a su nivel.

Force India tiene una de las mejores duplas de la grilla.

Me gusta esta pareja de Force India Di Resta/Hülkenberg ambos pilotos son junto son Kamui y Perez los grandes talentos que han llegado a la F1 en los ultimos años .

Chispa la que te va a meter Hulk, a ver si revientas.

Bruno Senna ya es piloto de Williams oficialmente