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Karun Chandhok: "Ninguna negociación ha llegado a buen puerto en la F1"

 
PABLO GRAU
14/01/2012 12:18
Karun Chandhok con HRT 2010

Después de estar dos temporadas pagando por correr con HRT (2010) y por ser piloto reserva del que fuera Team Lotus (2011), Karun Chandhok, de 27 años, cobrará por competir en las pruebas de resistencia de la FIA en las que participará este año con el equipo JRM.

El piloto indio habló para el Calcutta Telegraph: "Por el cambio, recibiré dinero directamente de mi equipo. En la F1, el dinero viene por las promociones y no por parte del equipo. Así que será genial correr y cobrar por ello".

Aún quedan algunas conversaciones pendientes


Chandhok quiso dejar claro que decidió buscar algo fuera de la F1 en 2012 cuando supo que no podría encontrar un asiento para esta temporada: "Por primera vez en mi carrera, ninguna negociación ha llegado a buen puerto".

A pesar de su nueva incursión, el piloto comentó que aún está dispuesto a estar presente en los entrenamientos de los viernes de F1, si la fecha no coincide con su otra competición. Y explica: "Aún tengo que hablar con algunos equipos de F1. Ahora que ya está todo decidido, puedo barajar opciones de entrenamiento también".
 
 
 

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Comentarios (13)

 
 
#13
En ves de cobrar por ser piloto de una escuderia, pagas por participar... que monopolio..!
Añadido el: 16/01/2012 - 03:58
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#12
Bueno a veces no es todo guita en la fórmula 1 , saber al menos conducir sin altercador es tomado en cuenta.
Añadido el: 16/01/2012 - 00:00
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#11
Debí decir "defender la posición" y no poner "aguantar la posición" pero igual se entiende
Añadido el: 14/01/2012 - 21:55
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#10
@naveher
Te has olvidado que en Alemania fue doblado 5 veces, incluyendo a los Virgin y HRT y eso que no tenía problemas mecánicos. Habrá aguantado a Trulli pero en Mónaco es más fácil aguantar la posición que adelantar y este año participó en muchos libres pero siempre era 2 segundos más lento que Trulli y Kovalainen usando coches iguales. La verdad que si tengo que elegir me quedo con Karthikeyan que lo hizo mejor con un HRT. A Chandhok no le veo nada bueno.
Añadido el: 14/01/2012 - 21:16
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#9
Karun no me parece un mal piloto, se toma muy en serio su trabajo y ha nacido para ello...muchos se acuerdan de sus errores, pero también ha hecho cosas buenas, como desesperar al tranquilo Trulli en Mónaco 2010, que terminó por ponerle el coche encima, literalmente, en su lucha por la 13º posición de carrera...Sé que no tiene madera de campeón, pero como segundo piloto de un equipo medio, puede tener futuro.
Karun y Kartikeyan, como primeros representantes del automovilismo indio, merecen estar presentes en la Formula1...los prefiero a pilotos japoneses como Sato, Nakajima, Ide o Inoue.
Deseo que haga un buen papel en Sport-Prototipos y regrese a la Formula1 en 2013 o 2014...
Añadido el: 14/01/2012 - 21:02
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#8
Tuvo la oportunidad de demostrar algo en la carrera de alemania y vimos que teniendo mejor coche de los equipos de tabla baja,demostro ser un mediocre, haciendo trompos,que lo doblara ricciardo con un hispania demasiado limitado, en fin y luego se sorprende de que no lo hayan subido al gran premio de la india.Solo eres un piloto mediocre nada mas.
Añadido el: 14/01/2012 - 20:13
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#7
@HK5T
Era normal que los mecánicos lo quisiesen matar, si fue en los libres 1 de Australia. Además de pasar una gran vergüenza ya que el coche de Chandhok era el que iba a inaugurar la temporada siendo el primero en salir a pista en Australia.
Añadido el: 14/01/2012 - 19:49
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#6
Hay que verle el lado positivo, después de tanto pagar, al fin ganará dinero en su carrera como piloto
Añadido el: 14/01/2012 - 19:44
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#5
Recuerdan que le dieron el coche en uno de los libres y en la primera curva lo mando contra el muro, no recuerdo que premio fue, pero recuerdo a sus mecanicos querian matarlo con la mirada...
Añadido el: 14/01/2012 - 18:21
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#4
3 "el paquete más grande de la historia" que hizo más por Hispania que bruno senna consiguiendo dos 14 puestos y en 8 carreras menos que bruno creo recordar.

Piensa en ello a ver quien es más malo.

Bueno Chandhok, no eres un fuera de serie, pero como no te apellidas senna, ni piquet te toca buscarte las habichuelas en otra parte, porque no reunes el suficiente dinero para subirte a un F1.
Añadido el: 14/01/2012 - 16:11
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#3
Cuando eres el paquete mas grande de la historia de la F1, no te puede extrañar que ninguna negociación llegue a buen puerto, mas que mal, ningun equipo esta dispuesto a pagarte nada.
Está muy claro que si no consiguió equipo, es porque estos no quieren tenerlo y no porque el se haya dado el lujo de desechar ofertas.
Karun, eres muy mal piloto y la F1 te mantuvo un par de años solo para que hicieras tu trabajo de desarrollo y promoción del circuito en India, nada mas... ¿el resto? mejor retirate a tu casa a ver carreras en TV o a jugarlas en PS3.
Añadido el: 14/01/2012 - 15:56
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#2
mas bien este piloto esta como piloto reserva, pero habrá que ver ver como están los pilotos asiáticos porque todavía no es el momento de pilotos indios, chinos y malayos en la f1
Añadido el: 14/01/2012 - 14:54
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#1
Te extrañas? Te recuerdo los libres1 en Australia.
Añadido el: 14/01/2012 - 12:45
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Lewis Hamilton: 11,1%
 
Jenson Button: 2,0%
 
Fernando Alonso: 33,3%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,1%
 
Nico Rosberg: 0,4%
 
Kimi Räikkönen: 18,4%
 
Romain Grosjean: 0,4%
 
Pastor Maldonado: 20,7%
 
Bruno Senna: 0,4%
 
Otro: 2,0%
 
 
 
 

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