GP Australia: 1. Sebastian Vettel (392) | 2. Jenson Button (270) | 3. Mark Webber (258) | 4. Fernando Alonso (257) | 5. Lewis Hamilton (227)

Usuario:

Contraseña:

 
 

Alonso: "El objetivo debe ser acabar en los puntos"

 
J.F.
31/03/2008 15:44

Fernando Alonso afronta el próximo gran premio de Bahrein con cierta incertidumbre. De momento Alonso declara que de cara a la próxima carrera "no sé donde estamos", Renault "no está al nivel de los equipos punteros".

Reconoce que el trabajo dentro de la escudería va poco a poco, y que tienen que ir paso a paso para recortar la distancia con sus rivales más directos.

"Pero sí sabemos que estamos detrás de Ferrari, McLaren y BMW. Llegar a la tercera calificación no es fácil y por eso conseguir puntos en la carrera es también difícil, pero lo hemos hecho en las dos primeras pruebas y ese debe seguir siendo nuestro objetivo en Bahrein".

Está claro que Fernando sabe que hay 6 pilotos seguro por delante de él, por lo que a priori el objetivo real en condiciones normales de carrera se sitúa en acabar séptimo u octavo.

Respecto a otros años: "Gané en 2005 y 2006 con Renault. Es un circuito inusual debido a la arena que salta a la pista. La conducción es a veces muy extraña porque no sabes en qué condiciones estará la pista de una curva a otra y a ves te encuentras con sorpresas".

La clave de éste circuito para el asturiano reside en los frenos, por lo que cualquier problema en la refrigeración del coche podría causar una disminución del rendimiento de los monoplazas, y por lo tanto podría costar algún puesto.

"Las temperaturas también son altas en Bahrein, pero después de carreras calientes en Melbourne y Sepang, estamos acostumbrados".

Deberemos esperar al menos hasta los primeros entrenamientos libres para comenzar a realizar especulaciones sobre si el piloto español será capaz de meterse en los puntos. De primeras, meterse en la Q3 nuevamente estará complicado y será el objetivo a conseguir en clasificación.
 
 
 

Noticias relacionadas

 
 

Comentarios (25)

 
 
 
ham
#1
anda y acuestate cerdo, que estas mas majo calladito y sin rechistar! VIVA MCLAREN, K T FOLLEN ALONSO, K T FOLLEN RENAULT
Añadido el: 31/03/2008 - 15:58
Conéctate para votar   0   0  = 0
ham
#2
anda y acuestate cerdo, que estas mas majo calladito y sin rechistar! VIVA MCLAREN, K T FOLLEN ALONSO, K T FOLLEN RENAULT
Añadido el: 31/03/2008 - 15:58
Conéctate para votar   0   0  = 0
Corto Maltés
#3
Ham, me gustaría que no escribieses ese tipo de cosas, los que participamos en el blog no tenemos por qué encontrarnos con esto.

Si tienes problemas personales, estás frustrado, o lo que sea, que sepas hay otras alternativas mejores, y además no molestas al resto de las personas.

Respecto a la noticia, más de lo mismo. Yo creo que los resultados de la parrilla en general, serán similares a los vistos hasta ahora, si acaban, claro.

Un saludo.
Añadido el: 31/03/2008 - 16:10
Conéctate para votar   0   0  = 0
Bruma
#4
Joer con la educación que se gastan algunos. ¿Pero quién te da derecho a postear de esa forma, ham? Lo primero respeto y educación y luego si quieres aporta algo a las noticias, no solo insultos. Si Alonso no te gusta me parece perfecto, puedes poner tu opinión. A mi particularmente no me gusta Hamilton sin embargo, no me dedico a desacreditarle de esa forma tan ruín. Y sobre la noticia, pues me parece que Alonso es bastante realista con la situación que está viviendo. Es una pena, pero es lo que hay y lo que habrá durante unos cuantos GP. Yo confío en que todo esto mejorará solo que no al ritmo que nos gustaría.

Saludos.
Añadido el: 31/03/2008 - 16:35
Conéctate para votar   0   0  = 0
kobos
#5
La verdad que es una pena que el mejor piloto en activo de la formula 1 tenga que luchar por entrar en los puntos, pero es lo que hay y los aficionados lo comprendemos y le apoyamos hasta el final.

Aunque...lo que realmente es una pena es tener gente en nuestro pais como tu ham. Soltar ese tipo de estupidezes solo hace que el resto nos riamos de tu ignorancia y tus malos modales, aunque yo perosnalmente los comprendo, ya que si eres fan de McLaren tendras que comportarte como ellos.

Un saludo.
Añadido el: 31/03/2008 - 17:10
Conéctate para votar   0   0  = 0
José
#6
Y vbueno, Alonso, la situación en que estás con ese auto de morondanga de Renault te la buscaste tú solito. Si hubieras sabido cerrar tu bocasa a tiempo y tuvieras educación e inteligencia para afrontar los obstáculos, ahora estarías en McLaren con uno de los mejores autos, compitiendo por la punta.
Es lamentable, pero ojalá te sirva de lección.
Añadido el: 31/03/2008 - 17:20
Conéctate para votar   0   0  = 0
Lewis Ham se la come...
#7
Es mas facil y creíble que se follen a Lewis entre Max, Bernie y Dennis... una orgía entre los 4 inglesitos... Lewis esta muy comprometido... les debe todo lo que es ahora.... jajajaja
Añadido el: 31/03/2008 - 17:24
Conéctate para votar   0   0  = 0
Eh
#8
Para los que creen que Alonso no es feliz,el trabaja con lo que le apasiona,y ademas le pagan muchisimo por eso,vosotros sois los infelices que solo estais para criticar.
Añadido el: 31/03/2008 - 17:35
Conéctate para votar   0   0  = 0
Jose se agacha...
#9
Y bueno, si yo hubiera sido Alonso... me aguantaba, cerraba mi gran bocota a tiempo, demostraba educación al verme puteado entre Lewis y Dennis injustamente, afrontando inteligentemente los obstáculos que me ponían a propósito por intereses comerciales entre Dennis, Max y Bernie (no sé como, yo no soy inteligente, tal vez agachándome por el jabón en las duchas... yo qué sé)... y así, aunque perdiera mi orgullo y pudor conservaría mi autito McLata, uno de los mejores autos, compitiendo con el culo floreado, compitiendo por la punta... de Max o de Bernie... lo que sea necesario.

Es lamentable, pero ojalá te sirva de lección... ¡¡o te agachas... o te agachas!!...
P.D.-Yo ya lo hice... y funciona.
Añadido el: 31/03/2008 - 17:38
Conéctate para votar   0   0  = 0
Jose
#10
Si no quieres por atras Alonso....
Qué tiene de malo??... solo sabe a hule!!!
Añadido el: 31/03/2008 - 17:41
Conéctate para votar   0   0  = 0
José
#11
No me refiero a esa actud de "agacharse", me refiero que había otra forma de actuar, como cuando uno está en un empleo y cree que es objeto de injusticia, hay canales, (ye imagino que en la FIA lo habrá) donde hacer las reclamaciones pertinentes. Ya ven que McLaren fue multado.
Si Alonso hubiese hecho los escritos pertinentes y/o audiencias, el resultado de su estada en McLaren hubiera tomado otros camino, eso pienso yo.
Añadido el: 31/03/2008 - 17:53
Conéctate para votar   0   0  = 0
¡¡A REIR!! Alegrar la vida !! Para Alonsenna de Atilio de Asturias!!
#12
#32 Alonsenna para Joselo » Viernes 28 de Marzo 2008 - 00:01

Lee nuevamente tu post #29....
hablas del intercambio de información a travéz de mails entre Pedro y Fernando... de la distribución de pesos de los de Ferrari... discúlpame, pero éso no es espiar.... o son muy diestros o tienen pases mágicos para que con saber ésa información vía electrónica, se convierta en infromación técnica en la construcción y diseño de la Ferrari, el dossier que se sustrajo y fotocopiado después, era de mas de 500 hojas!!!.... te das cuenta!!!... éso es espiar... la información de la polémica es física... no electrónica.

Cómo puedes espiar atravéz de mails???... a menos claro está, que se le hayan encontradoi mails de Todt o cualquier miembro de la Ferrari entre ambos correos... lo cual dudo mucho.... hasta ahora solo se ha dicho que era información intercambiada a modo de charla entre ambos pilotos sobre los que los "otros" (los de ferrari) planeaban hacer y como estaban resolviendo sus puestas a punto.... nada mas... no era información técnica ni de diseño.

Espero que sea claro la diferencia entre una cosa y otra.

Saludos!

#33 Alonsenna para Joselo (2) » Viernes 28 de Marzo 2008 - 00:12

Además y como nota aclaratoria :

El conocimiento de la puesta a punto de la Ferrari no aplica a la de McLaren.... por la simple y sencilla razón que son diseños posticularmente distintos... solo es información para tratar de entender y saber el comportamiento del "otro" equipo... pero para el uso particular de los de McLaren "ellos" tienen que resolver y ajustar sus "propias" puestas a punto... obviemente, sí es importante saber los que los "otros" va a hacer... para contrerrestarlo... pero como bien escribió Vito.... TODOS MANEJAN Y ESPIAN CON FOTOGRAFIAS A LA COMPETENCIA... es lógico.... lo sancionable y castigado es la adquisición de primera mano, de archivos físicos y resgistrados, propiedad intelectual directa de la competencia... éso fue lo sancionado a McLaren... y mas directamente a Dennis que es el responsable directo de la adquisición de ése dossier.... No por los mails intercambiados entre Pedro y Fernando.... éso fué lo de menos.


#34 Joselo de Asturias » Viernes 28 de Marzo 2008 - 04:09

Gracia ppor explicarme, estaba tan dolido porque al principio era nuestro orgullo y leyendo esas cosas, qué se yo, me ofusqué, porque uno es decente, y él nos representa.
Ahora quedé más tranquilo, muchas gracias. Un gran saludo Alonsena


#35 Alonsenna » Viernes 28 de Marzo 2008 - 21:52
La desinformación es la causante de todos los males sobre la tierra....


#36 Atilio-Sylvia de Asturias ja,ja,ja, » Lunes 31 de Marzo 2008 - 05:33
Alonsenna, qué pena todo lo que tuviste que explicar para que el pobre de Atilio de Asturias se convenciera de que el Nano era buen tipo y que nunca se portó feo. Pobre viejo, decente y sufriendo tanto por su paisano, otrora su orgullo.....
Cómo me divierto, jo,jo,jo, porque Atilio de Asturias no es otro que el personajillo que Lol llamaba, ahora me divierto más. jo,jo,jo
¿qué ternura el viejito, verdad?

¿Quiéres que te diga? El muy porfiado viejito, no quedó conforme con la explicación!!!
Añadido el: 31/03/2008 - 18:36
Conéctate para votar   0   0  = 0
Sylvia
#13
Perdón: Joselo de Asturias, no Atilio.
Se rieron bastante? YO también. jo,jo,
No puedo quitarme el vicio de seguir leyéndolos e intervenir.¿No estuve bárbara? No te enojes Alonsenna, caíste tú en la broma porque fuiste el que le contestaste a Joselo de Asturias, no es nada personal, ja,ja,
Añadido el: 31/03/2008 - 18:41
Conéctate para votar   0   0  = 0
Corto Maltés
#14
Bastante respetuoso y discreto ha sido Alonso con McLaren. Después de todas las perrerías que le han hecho, ha sido más que educado.

Por otro lado, él sabe que terminará en un buen equipo. Puede que Renault se recupere o puede que se vaya a un equipo que le permita luchar por el campeonato. Es el mejor piloto de la parrilla, ofertas no le van a faltar, y mientras tanto, está en un equipo en el que está feliz (más importante que ganar un titulo mundial), cobra más euros que la mitad de la parrilla junta, y no tiene que soportar las soplapolleces de Hamilton, Dennis y compañía.

¿Qué más puedes pedir? Felicidad, tranquilidad, euros, diversión, y todas las expectativas de futuro posibles. Este año no va a ganar, el próximo nadie lo sabe, pero ya volverá a estar arriba, eso no lo duda nadie, y por eso dejó un equipo en el que estaba marginado, puteado, pasandolo mal, con mal ambiente, infeliz y sin otra motivación que machacar a su compañero para darle en los morros a su jefe y a la banda de saboteadores del box. Ya me diréis si eso es vida comparado con su situación actual.

Un saludo.
Añadido el: 31/03/2008 - 18:46
Conéctate para votar   0   0  = 0
Alonsenna
#15
Lo dicho... no tienes fuerza de voluntad, ni el talento... JAJAJAJAJA
Animo Sylvia-Fabian-Atilio-Joselo... qué otro personaje inventarás... para seguir con tu retórica sin sentido... producto de la imaginación de tu dañado cerebro.

Si no la controlas... No la fumes!!!... JAJAJAJA
Añadido el: 31/03/2008 - 19:24
Conéctate para votar   0   0  = 0
 
 
Añadir comentario
Para comentar es necesario ser usuario registrado. Regístrate gratis
Si ya estás registrado, conéctate
 
 
 
 
 

Motor & Racing

 
 
Sigue a F1 al día: RSS | Facebook | Twitter | Google+ | Tuenti | YouTube
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.