Otro que la tiene complicada para conseguir o asegurar una butaca.

no hace falta echarle, solo colocarle de 3º piloto y meter a otro que traiga dinero, habria que pagarle2 millones por eso?

Cuando compras una empresa, como ha hecho Thesan Capital, lo compras todo. Material, instalaciones, nombre comercial,, etc.. y tambien asumes su personal con sus cargas, salarios, contratos e incluso acuerdos firmados con proveedores, clientes, etc....

De igual manera que no pueden romper el acuerdo con Cosworth por el tema del motor, pese a que lo firmaron los anteriores propietarios, tampoco pueden romper el acuerto con Liuzzi. Cierto es que tambien tenia contrato con Force India, pero para echarlo le tubieron que aflojar 2 millones de euros, que parte empleo para comprar el asiento en HRT. Asi las cosas, si quieren echarlo, van a tener que indemnizarlo si o si.

A mi este tipo me da una lastima increíble. Es un estorbo en la pista, casi como un conito de plástico. Es de los que se han quedado en la F1 no para ganar ni mejorar el auto sino para cobrar el cheque al finalizar el mes. Pilotos así no son mas que sanguijuelas.
Saludos desde Colombia!

cierto ya lo habia comentado en otro articulo relacionado con luzzi tengo contrato tengo contrato, me pregunto si este contrato es mas protegido liuzi que l de force india??

Todos mis respetos para Liuzzi pero es un tio sin gracia, ni angel, ni carisma , muy parecido a Adrian Sutil que no inspiran gran cosa, en el caso de sutil tiene a favor muchas mejores manos.

Que el dia de las inocentadas fue ayer!!!

Contrato con el anterior propietario... ummm mal asunto para ti, mal asunto.

Tonio es el gran perjudicado del cambio de propietarios. El lugar de piloto con experiencia que venía ocupando tiene un nuevo dueño. Esto demuestra que confiar en los Srs. Carabante y el Sr. Kolles tenía sus riesgos. Los contratos se pueden romper, ya veremos lo que le cuesta esto a HRT Formula One Team. Espero que sea sustituido por alguien con experiencia o que realmente aporte una gran cantidad de dinero al equipo; si no es así, prefiero que se quede. Lleva 6 años compitiendo en F1, no es fácil encontrar alguien con tanta experiencia y ya esta en el equipo.


GO HRT!!!! ¡¡¡¡ VAMOS HRT!!!!!

Cuando Tonio se quede sin billetes, a pescar, que son dos dias.

Liuzzi es un piloto al que no termino de calar, en Force India prometia bastante, pero en HRT casi le saca los colores Ricciardo, pues no quedo muy distanciado de el con 0 experiencia en F1, y montandose a mitad de temporada, mientras el llevaba todo el año sobre el HRT y ya había corrido en años anteriores. Aun asi, creo que es un piloto que puede estar a un nivel medio, pero sin destacar excesivamente.

pues, parece que estas en la cuerda floja, Tonio, consiguete unos billetes o eres otro desocupado de la f1.

Lo celebro, eres un gran piloto.

Los contratos que se firman con equipos que año a año se ven apurados para completar el presupuesto, son papel mojado. Su contrato sólo será válido si Liuzzi consigue aportar más dinero o más patrocinadores que los demás pilotos que aspiran al puesto.
Por otro lado el fallo fue de Hispania RT al contratar a un piloto por dos años, sin saber si el equipo iba a tener continuidad.
Lo malo es que si no mantienen a Liuzzi, parte del dinero que aporte otro piloto se lo llevará el propio Vitantonio como indemnización por anular su contrato en vigor...

Lo mismo dijo en 2010 con Force India: "Tengo contrato tengo contrato" : afuera--