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REGRESO DIFÍCIL

Lotus Renault GP admite que Kimi Räikkönen necesitará tiempo

 
ÁNGEL PINO
13/12/2011 14:25
Kimi Räikkönen con la equipación del equipo Lotus Renault GP

En el equipo Lotus Renault GP son conscientes de que Kimi Räikkönen no estará al cien por cien desde el principio y admiten que no esperan que esté al máximo nivel en la primera carrera. El finlandés regresa a la categoría reina del motor tras dos años de ausencia en la misma, en los cuales ha estado compitiendo en el WRC. Después de un regreso algo tibio de todo un heptacampeón como Michael Schumacher, desde el equipo aseguran que serán pacientes con Kimi:

"No puedes esperar de un piloto que ha estado ausente dos años que vuelva y se adapte a las nuevas ruedas y a las nuevas normas desde el primer día, por lo que necesitará su tiempo", dijo Dany Bahar, director ejecutivo del Grupo Lotus durante una charla con algunos medios en Londres. Sin embargo, también añade que será importante ver el progreso del finlandés para ser más o menos pacientes con él: "Este tiempo pueden ser tres días, seis carreras o veinte carreras, ya veremos. Lo importante es ver cómo se desarrolla su tendencia de rendimiento. Si siempre mejora, entonces, por supuesto que le daremos tiempo".

También se ha hablado mucho sobre las motivaciones de Räikkönen para volver a la F1 después de que la abandonara hace dos años dejando un equipo histórico y competitivo como Ferrari. Muchos albergan dudas sobre lo que podría pasar si el finlandés se encuentra con un coche que no es tan competitivo como él deseara, que no le permita luchar por las victorias: "Kimi es un buen tipo, y ha crecido. No es ya tan joven. Sabe lo que hace, sabe lo que la gente espera de él y creo que se lo toma ahora más en serio que cuando estaba en McLaren".

Dany Bahar directoro ejecutivo del Grupo Lotus

"Creo que Kimi es un buen chico, es un tipo sano. Le respeto mucho, todos le respetamos y esa es la razón por la que está con nosotros. Ha madurado mucho en los últimos diez años en la F1, ha crecido y sabe que su regreso a la F1 no será fácil y que tendrá que esforzarse. Ya no es el mismo chico que estaba en Sauber y McLaren. Esos eran otros tiempos distintos, tiene que esforzarse y él es consciente de ello", añadió Bahar.

Una buena elección


Dany Bahar cree que, a pesar de que contar con el finlandés no es garantía de éxito, han efectuado una elección correcta: "Kimi es Kimi, y es un Campeón del Mundo de F1. Se merece totalmente ser valorado más que cualquier piloto normal, sólo por ser Kimi Räikkönen. Todo el mundo se da cuenta de eso, pero esto no es Ferrari y no tenemos un coche ganador y campeón por el momento, por lo que siempre tienes que tener en cuenta esto, y quizás nuestro equipo o cualquier otro en este campo, no puede permitirse el lujo de pagar ese tipo de salario ahora".

Por último, considera que, a pesar de que Räikkönen sabe que no es como cualquier otro, el acuerdo al que han llegado es bastante justo y sólo queda esperar para ver qué resultados da: "Kimi lo sabe, pero él nunca se venderá por debajo de su valor. Él tiene un carácter demasiado fuerte para ello. Creo que lo que está pidiendo ahora es un valor razonable para lo que ofrece, pero tenemos que ver el rendimiento en la pista".
 
 
 

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Comentarios (43)

 
 
 
#43
Además tiene poco más de 30 años, Schumacher el mes que viene cumple 43!!
Añadido el: 14/12/2011 - 22:47
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#42
No creo que tenga tantos problemas para adaptarse como los tuvo Schumacher. Al cual le llevó un año entero estar a la altura de Rosberg. Schumacher cuando regresó, volvió de un período de más de 3 años inactivo. Kimi solo estuvo dos años afuera, además se mantuvo activo ya sea en Rallies o el NASCAR, se mantuvo en forma. Tampoco se puede comparar a Rosberg con Petrov o Grosjain. Creo que Kimi no tendrá problemas con su compañero al que batirá ampliamente.
Añadido el: 14/12/2011 - 22:46
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#41
Kimmi es un excelente piloto, nos regalará un hermoso espectáculo y todos deberíamos estar contentos con su regreso aunque sea en un equipo rival. Yo me alegro particularmente de que sea en Lotus GP, pero si fuera en otro estaría contento igual porque seguro gana la F1 en espectáculo.
Muy buenos todos estos últimos comentarios recordando la gran trayectoria de Kimmi, que algunos, no se por qué, quieren desmerecer!
Bienvenido todo lo que mejore la categoría, bienvenido Kimmi!
Añadido el: 14/12/2011 - 13:36
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#40
Vale que Kimi Räikkönen lleva 2 años sin conducir un monoplaza de F1 pero de ahi a que digan que le costará adaptarse a 1 piloto, que ha llevado en la F1 casi 1 década, lo veo absurdo, a pesar de los cambios que ha habido en la F1 Kimi sabrá adaptarse bien al coche y punto
Añadido el: 14/12/2011 - 12:50
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#39
kimi va a dar batalla como siempre hace,si no le ponen una jarra de hervir leche podria ser muy interesante verlo demostrando nuevamente quien es..es un fiera de serie y no le regalaron ningun campeonato..el q gana un mundial es un gran piloto,no importa lo q digan..
kimi es casi perfecto..es un iceman..y eso en este deporte es muyyy bueno-.
Añadido el: 14/12/2011 - 09:43
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#38
A kimi creo que le persiguen los prejuicios, es evidente que le importa menos que a otros lo que cuatro puritanistas de no se que secta de amantes del comportamiento e imagen ideal puiedieran pensar de el.

Se le atribuye una tendencia a maltratar la mecánica por romper sistemáticamente motores Mercedes, (en mi opinión el mas frágil de su época), solo comparar con los pocos que rompió en Ferrari.
Y los que reventó en Mclaren tubo que ser en consenso con su equipo y su ingeniería de apoyo, recordad la telemetria, sus ingenieros saben antes que nadie el riesgo de rotura, ademas del mapa y configuracion de rendimiento de motor, y el punto de limitacion de R.P.M. y en su caso el sobre regiimen aplicado en ausencia del limitador..., resumiendo era táctica de carrera sacrificar diez posiciones para salir con motor nuevo y realizar las espectaculares remontadas con las que nos obsequiaba, era el resultado de la estrategia. Y como seguidor de Schumi me ponía los pelos de punta.

Su distanciamiento de su anterior equipo es mas que justificada por el alejamiento de este respecto a la realidad de la competicion actual, por no hablar de la presión del botin y de los empujones que recibía para desplazarlo de su asiento, y al tercer año lo consiguieron. Ahora que para entonces ya se había tomado algún que otro helado, sobre todo después de sufrir para adelgazar, (como la mayoría de los pilotos para absorber el peso del Kers). No se le puede pedir compromiso a un piloto si su equipo lo quiere largar, recordar lo que le ocurrió a Gilles Villeneuve. Kimi no quiso ser el siguiente. Pero haciendo memoria, que ocurrió tras el accidente de Massa, ¿porque ese cambio radical su comportamiento?, quizá se vieron obligados a concederle alguna atención?

Creo que como algún otro forero a opinado, dejo de divertirle lo que rodea lo estrictamente deportivo de su ocupacion, si bien es cierto que formas parte del guion, y pienso que una vez desfogado viene a terminar su carrera. Sus actos lo calificaran y no lo que puedan decir algunos periodistas o interesados preocupados, tal vez, por que les pueda estropear los proyectos propios o de sus allegados. Es un enemigo temible.
Añadido el: 14/12/2011 - 08:26
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#37
Kimi gano con toda justicia su campeonato, Mclaren contava con un auto que era mejor que su ferrari por el simple echo de que tenia todas las evoluciones de ferrari, mas el trabajo de mclaren.
Kimi siempre mostro talento ya fuese peleando por el campeonato, por carreras o haciendo remontadas espectaculares y este es el kimi que espero regrese.
Añadido el: 14/12/2011 - 05:17
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#36
Viento Negro y Miami Barna, a diferencia de ustedes yo pienso que Kimi es un excelente piloto, muy rápido y muy aguerrido pero así como Hamilton, tiene sus problemas de desmotivacion y poca comunicación aunque se dice que Kimi con pocas palabras comunica mas que otros pilotos con todo un pergamino de explicaciones.

Lo que si, no estoy de acuerdo es en la afirmación que Kimi gano de carambola. Yo diría que Alonso y Hamilton tuvieron un coche con el corrían con ventaja porque era copiado del Ferrari y contaban con toda la información técnica en cada carrera y las estrategias a realizar, pero perdieron por 1 punto con todo ese conocimiento en donde McLaren hubiera podido dejar lejísimos a Ferrari con toda esa ventaja a su favor.

Si se trato de una carambola, como muchos hablan y hacen ciega la excesiva ventaja de McLaren, entonces fue totalmente justa y de ley.
Añadido el: 14/12/2011 - 04:43
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#35
Por cierto fetido, de momento a Vettel ni agua, tiene que demostrar mucho.
Añadido el: 14/12/2011 - 03:37
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#34
No te confundas fetido, quien concuerda conmigo eres tu, yo siempre he dicho que las cualidades de Kimi aparte de subir en el monoplaza, darle gas hasta que reviente ( en Mac rompio mucho mas que Montoya ), montarse tremendas fiestas hasta caer doblado y ser asociado de la frigo...., no hay mas, pero bueno el tio me cae simpatico, en 2012 lo pasara mal.
Añadido el: 14/12/2011 - 03:34
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#33
#33 robito, eso mismo piensa mucha gente, que Renault es un puente y banco de pruebas para saltar a Red-Bull, tiempo atras ya se escucharon rumores sobre el presunto interes de los toritos por el Finlandes, todo es posible.
Añadido el: 14/12/2011 - 01:46
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#32
Fetido me tienes alucinado, veo que sigues leyendo al Sr Orroe, yo pienso igual, muchos tienes grandes espectativas con la vuelta de Kimi, y la verdad no se lo que esperan, como tu bien dices... gano un mundial de casualidad, si es muy rapido pero con eso no hay suficiente, hay que saber desarrollar un monoplaza, hacerlo progresar y fundirse con el equipo, eso Kimi nunca lo tuvo, no se, quizas ha cambiado, veremos.
Añadido el: 14/12/2011 - 01:41
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#31
siento que en el futuro vettel y raikonnen seran coequiperos en redbull
Añadido el: 14/12/2011 - 01:09
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#30
Blackwind 29# jajajaa -Ahí las dao jeje
Añadido el: 14/12/2011 - 00:22
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#29
Esperemos que se readapte bien a la formula uno y de más de un disgusto a los equipos pseudograndes que alardean ahora como pavos reales.
Añadido el: 14/12/2011 - 00:09
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Lewis Hamilton: 10,8%
 
Jenson Button: 1,7%
 
Fernando Alonso: 33,5%
 
Felipe Massa: 1,0%
 
Michael Schumacher: 5,1%
 
Nico Rosberg: 0,2%
 
Kimi Räikkönen: 18,6%
 
Romain Grosjean: 0,2%
 
Pastor Maldonado: 21,2%
 
Bruno Senna: 0,5%
 
Otro: 2,2%
 
 
 
 

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