Mmm no se, Newey no se quedará cruzado de brazos por más que hayan prohibido los escapes soplados. Inventará algo innovador otra vez, es su estilo. Lo mismo Mercedes con Ross y companía, tienen un gran equipo para inventarse un gran auto. A Ferrari no la veo tan bien, salvo que el Papa los ilumine.

En 2012 tienen mas posibilidades, la normativa actual, sino varia, les da un respiro.
Aunque tanta charlatanería no les beneficia en nada. Seria bueno un poco de misterio y discreción.

Forza Ferrari !
Avanti Fer !

Saludos ^^

@Fireblade #92
Es verdad, MUCHOS ALONSISTAS criticaron esa "nota".
Y mi comentario no estaba dirigido a ellos.
Si vos no te sumaste a las burlas, no te sientas tocado.
Por si es necesario aclaro que mi comentario no fue dirigido a esos que no se hicieron eco de tamaña estupidez.

Saludos ;)

Con las nuevas normas ya han conseguido ser más favoritos que ningun otro. Habra que ver que excusas ponen cuando no ganen.

¡¡Rapido rapido que ha vuelto kimi!! JAJAJAJA

¿Estamos ciegos o que? Pues claro que deberían hacer un coche adaptado al pilotaje de Alonso, solo faltaría que lo hiciesen adaptado a Felipe Massa...no veo nada criticable

leyendo y leyendo las declaraciones de Marc, me doy cuenta que ha hablado mucho pero ha dicho poco.

El principal problema de Ferrario no es el coche ni nada, es lo bocazas que son, que les dan de comer que no pueden parar de hablar por hablar¿?

ferrari4ever #88, Totalmente de acuerdo no podria explicarlo mejor, pero añadire algo mas, el cambio de normativa que llevo en 2008, para las maquinas del 2009, claramente se denominaban como, normativas de reduccion aerodinamica, o lo que es lo mismo, reducir la aerodinamica, al maximo, para evitar, la gran importancia de esta en los monoplazas como habiamos visto en los ultimos F1 pata negra los de 2007, 200 8, por eso mismo, el cambio radical de los monoplazas del 2009, que todos recordamos, se nos antojaban parecidos a furgonetas...... por lo tanto si aquella normatiba pretendia reducir extremadamente la importancia de la aerodinamica, y asi lo reconocian aviertamente, como es que en estos 2 ultimos años, los monoplazas se han comvertido 100%100 en pura aerodinamica, ya en 2009 brawn con su doble difusor, gano gracias a la aerodinamica, y ya ni hablar de este año, es mas lo que algunos llaman ingenio y acierto, al diseñar un monoplaza al limite de la legalidad, a mi me parece un simple y puro tongo, por el simple hecho de que estas interpretaciones de la normativa se prohiben o se dan por validas, depende de el pie con el que se hayan levantado, los inspectores de la fia, o mas bien los altos directibos de esta... es mas auguro que el año que viene veremos otro ingenio de dudosa legalidad, que depende de quien lo monte y con que resultados, sera dado por bueno, o prohibido sin mas.... no quisiera olvidarme tampoco de lo que supone el limite presupuestario, y de como algunos equipos han decidido saltarselo descaradamente con los resultados que hemos podido ver durante esta temporada, esto para mi no es f1, yo quiero volver a ver una competicion, como hasta el año 2008, en la que habia varios equipos con opciones a ganar el titulo, y sobre todo a ganar carreras, como pasaba hasta esos años, que podian ganar carreras desde Williams, Honda, Renault, Ferrari, Mclaren, y hasta incluso equipos pequeños con buenos aciertos, como Toro Rosso.... para terminar quisiera dejar una Frase que pude ver mas o menos literal en el documental del mitico Airton Senna, ""la F1 no es un deporte, es pura politica y dinero, es una obra totalmente dirigida, aunque a veces algunos nos salimos del guion, y convertimos esta obra en algo imprevisible"".... SALUDOS A TODOS.

JuanManuelito #44

Perdona... quien se burlaba de las segadoras??? cuantos criticamos la nota que se mofaba de la segadora???

No generalices macho ;)

Un coche competitivo para Ferrari y para Fernando??? y Felipe??? yo no le descarto, espero que se recupere y sea competitivo...

Llevais tanto tiempo haciendo las normas a imagen y semejanza de vuestro proximo bolido. Solo espero que newey o otro genio se saque de la chistera un bolido que os haga volver a los despachos llorando para que vuelvan a cambiar las normas porque parece ser que es la unica manera para poder ganar.

pues de acuerdo a las nuevas noirmas lo voy a ver a mas parejo la competicion de los coches, pero al retirarse red bull y ferrari seguramente el dios de la aerodinamica de adrian newey sin esaas restriciones ideara algo para no perder tanto terreno frente a sus mas cercanos rivales.

LuigiTifoso #69

Deacuerdo amigo, pasa que la FIA ya no tiene el carácter que se necesita para tomar desiciónes, como pasó también con los alerónes flexibles, la FIA publicó que RBR pasaba las pruebas, pero simple y sencillamente en los GP se veía como lo seguían haciendo y digo yo, si estás viendo las imagenes que lo comprueban por que no hacen algo???...la razón no la se, pero por arte de magia este tema quedo atras........y obviamente el resto de los equipos tendrían que implementarlos.

Con los escapes sopladores se decía desde un principio que eran ilegales y antes del GP de España se había dicho que todos los que lo usaban tendrían que cambiar sus mapa motor y de nuevo hubo marcha atras argumentando que sería imposible para aquellos equipos.....podría ser........pero en Silverstone en unas horas si pudieron reducirlo al 10%, pero también hay que decir que Ferrari tiene el lado negativo de esto pues nunca supo como hacer funzionar los escapes y la verdad ya no son el equipo que antes era pionero en casi todos los aspectos y eso como Ferraristas hay que admitirlo, han empezado a copiar todo lo que el resto inóva.

Pero claro, por qué no recuerdan y nadie dice nada, cuando prohibieron los Test privados, con la congelación de motores, las restrincciones mecánicas y la supuesta "reducción de costos". Todo esto en perjuicio de quién y a favor de quienes, cuando Ferrari estaba en el funcinamiento perfecto de su Dream Team, parece ser que algunos foristas solo recuerdan lo que les conviene, pero siempre lo he dicho la F1 es un negocio y para la FIA y Bernie es mejor que todos ganen alguna vez y por ello tantos cambios en el reglamento, especialmente desde 2009. Pero que como lo díje la mayoría de todos esos cambios especialmete fue para parar el buen andar de Ferrari y dejar que otros equipos tomarán el campeonato.
Saludos

Un coche ganador para Fernando ......... así que Massa no gana una carrera ni en pe.........