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REUNIÓN ESTE MARTES

La FOTA quiere seguir adelante pese a la marcha de Red Bull y Ferrari

 
MANUEL ANDRÉS NIEVES
05/12/2011 16:22

El pasado viernes se daba a conocer que Ferrari y Red Bull abandonarían la Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA), después de las continuas desavenencias en torno al debate del Acuerdo de Restricción de Recursos (RRA). Aunque su marcha, que se hará efectiva en el mes de febrero, fue interpretada en un principio como el inicio del fin de la asociación, desde la propia FOTA aseguran que no es así, y que miran hacia delante con optimismo. De hecho, este mismo martes se reunirán para debatir sobre su futuro.

"Ahora podría ser más fácil tomar decisiones positivas, en lugar de estar atascados con temas constantemente siendo bloqueados por peleas entre los equipos", comentó un jefe de uno de los equipos que todavía pertenecen a la organización. "Así que ya veremos cómo van las cosas después de la reunión."

Este lunes, la FOTA recibió un fuerte apoyo también por parte de la cúpula de Mercedes GP, en el momento en el que estos anunciaban su cambio de nombre para la temporada 2012. Norbert Haug aseguró que "es totalmente vital que la FOTA siga existiendo. Los objetivos que tenemos, las metas, son muy importantes, y creo que está en manos de los denominados equipos punteros el equilibrarlos."

Red Bull, Ferrari, McLaren y Mercedes GP también se reunirán


A pesar de que la decisión tomada por Red Bull y Ferrari sea debida a las disputas sobre el Acuerdo de Restricción de Recursos, ambos continúan comprometidos con el trabajo para controlar los gastos. Según informa Autosport, estos dos equipos, junto a McLaren y Mercedes GP, se reunirán en los próximos quince días para intentar encontrar una solución al bloqueo en torno al RRA.

El propio Nick Fry, director general de Mercedes GP, explicó el interés existente en Ferrari por llegar a un acuerdo: "Nosotros apoyamos el control de costes en la F1. Es algo difícil de conseguir cuando todo el mundo es tan competitivo, pero trabajaremos junto a otros para intentar cumplir el objetivo de un RRA."

"Creo que incluso aunque Ferrari se haya marchado, también tienen la intención de encontrar una solución a este asunto. Es cierto que hemos encontrado un bache en el camino, pero creo que el trabajo continuará de fondo para intentar resolver esto, y nosotros haremos todo lo posible para apoyarlo."
 
 
 

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Comentarios (8)

 
 
#8
Es increible que en IndyCard Inviertan casi Igual que en Formula 1, Yo creo que Cada quien debe Gastar Su Dinero Como Quiera y Cuando Quiera de Acuerdo a las Exigencia de la FIA o FOTA. Abajo el Control de Gastos y Presupuesto y Si ala Formula1 LIBRE!!!
Añadido el: 07/12/2011 - 09:48
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#7
esta claro que por el poderio economico de ferrari ,esta reduccion de costos no le cae nada bien,red bull, con sus dos campeonatos ganados ,tambien recibieron muy buenos millones , este limite de costos tambien le cae muy mal, ya que no podra utilizarlo en grande,cada uno piensa en su beneficio personal,de esta forma ninguna asociacion sera fuerte y poderosa.
Añadido el: 07/12/2011 - 02:11
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#6
Que yo sepa se formo en una reunión en Maranelo, ya largadito el verano de 2008, con la temporada ya prácticamente perdida para Ferrari y después de ganar en opinión de algunos un campeonato de rebote y perder los dos anteriores a manos de Renault.

Iniciaba su declive, prolongado por 3 años mas, hasta hoy,

Espero que reverdezcan sus laureles, ya ha estado mas de 7 años sin ganar, y ha sabido volver.
Añadido el: 06/12/2011 - 19:46
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#5
Ahora estamos en presencia de una clara polarización, La FOTA cuenta con McLaren, Williams y Mercedes Benz mientras que Ferrari va por su propio camino, pero la FOTA cuenta con Sauber, Force India y los demas equipos pequeños.

Es probable que mas temprano que tarde Ferrari vuelva a integrarse a la FOTA, porque en el proyecto de volver a ser dueños de la Formula 1, Ferrari necesita estar unida a los demas equipos bajo un mismo manto y ese manto se llama FOTA.
Añadido el: 06/12/2011 - 14:45
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#4
Que no es eso, el problema es que no se ponen de acuerdo en la forma de presionar a la Fia, para liberarlos lo mas posible, algunos, y otros en eso en reducirlos al máximo.

En la F1, una asociación de constructores solo funcionara en momentos concretos, cuando las circunstancias pongan a todos de un mismo lado, y eso solo es posible en breve espacio de tiempo y en casos muy concretos
Añadido el: 06/12/2011 - 10:25
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#3
soluciones para todos los equipos en la f1 no lo veo pero estan mercedes y mclaren para ver si este pacto de los recursos este definido para la siguiente temporada
Añadido el: 05/12/2011 - 19:40
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#2
La misma gata pero revolcada.
Añadido el: 05/12/2011 - 18:32
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#1
se me hace que todo seguira como hasta hoy, o sea con control de gastos, a pesar de la ida de Ferrari y Red Bull.
Añadido el: 05/12/2011 - 17:49
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