Este hombre se toma muy en serio todo lo que proyecta y tarde o temprano consigue el éxito en todo lo que hace.
Todos los proyectos que ha dado a conocer, me parecen muy buenos; aunque realmente el que más me interesa es el de...Catherham F1.
Creo firmemente en Tony Fernandes, en Mike Gayscone y en todo el equipo...por supuesto en Jarno Trulli y Heike Kovalainen.
Aunque en 2011 me decepcionaron un poco, porque esperaba que estuvieran luchando en la Q2, mantengo la esperanza de que en 2012 por fin puedan ascender un escalón y luchar por los últimos puntos de cada gran premio.
Lo que más me gusta es que sus proyectos son a largo plazo y Catherham F1 tendrá muchos años de vida.

@Lamag
Había leído que las deudas de la marca Lotus ascienden a los 200 millones de dólares ¿será verdad?.

Ese eso Tony lo mismo hizo con AirAsia cuando la compro por el año 2000 y poco, tomo una aerolinea con poco mas de 6 aviones y la transformo en un coloso de mas de 250.

lastima que sus planes originales no llegaron a buen puerto por el señor Dany Bahar, pues los planes de Tony siempre fueron comprar el derecho de Team Lotus y luego comprarle Proton a Lotus para unirlos bajo un mismo seno y sacar adelante todo esto que estamos leyendo acá que hará con Caterham.

Lo triste es que Lotus ahora podría terminar quebrando y desapareciendo mientras que Caterham no solo seguirá cosechando éxitos en la Formula 1, sino que venderán cientos de miles de deportivos de fácil acceso en India, Malasia y los Emiratos Arabes.

Este equipo me simpatiza mucho, se nota el buen clima de trabajo que llevan aqui. No me sorprenderia que a partir de la mitad del 2012 ya esten en el peloton del medio, eso sino lo consiguen antes.

Ya estaba informado sobre esto pero como dice el dicho "el que no arriesga, no gana" y el la F1 pasa lo mismo, el que no invierte mucho dinero no puede avanzar ni tener éxitos, si no que le pregunten al dueño de Red Bull.
Viniendo de Fernandes, este gran proyecto no me sorprende, por algo él es uno de los 50 mejores empresarios del mundo. Todavía recuerdo cuando leí sobre su aerolínea Air Asia, que la fundó en 2001 y solo tenía 2 aviones y diez años después la aerolínea creció tanto que ahora tiene más de 300 aviones que viajan por casi todo el continente asiático. Sin dudas es un hombre muy inteligente.

Este Tony es un fenomeno. Resisto el archivo: puedo afirmar que hace meses que digo que es un crack como empresario, la tiene muy clara, y sabe como atraer miradas. Fijense la fama que ganó, primero aliandose con Group Lotus y luego comprandole una nomenclatura a David Hunt, para acabar con un equipo con identidad propia y comprando una empresa de coches que sólo hacía un par de modelos para transformarla en un gigante a mediano plazo. Sabe como hacer eco de lo que produce y no teme andar invirtiendo dinero.
No se si vana andar bien en la F1 o ganar carreras y campeonatos, si me queda claro que van a durar muchos años en al parrilla, el proyecto asi lo indica.

Este tipo tiene una vision nada tradicional del negocio motor donde la F1 es solo una aspecto... Creo que tendremos F1 Caterhan, durante mucho tiempo en la F1 y si logra poner en practica todos estos planes como una consecuencia más que por meta, empezaran a llegar los logros deportivo.... El futuro pinda bien para Caterhan.

WOOOOW parece que Tony va en serio y me está sorprendiendo porque no pensaba que tenía un proyecto tan ambicioso. Están demostrando que llegaron a la F1 para quedarse durante mucho tiempo, hasta me animaría a decir que sus proyectos son mejores y más prometedores que los del Grupo Lotus.

Mientras más escuderías asentadas, prósperas y competitivas mejor

Tony Fernandes, es un crack.

.....Estos vatos no se cansan de crecer y de expandir su negocio.........tal vez en 6 años sean campeones de la formula1....