GP Mónaco: 1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)

Usuario:

Contraseña:

 
 
CONTENTOS CON MERCEDES

McLaren desmiente los rumores que le sitúan cerca de Honda

 
ÓSCAR ALBO
24/11/2011 07:50

Nos dirigimos al Gran Premio de Brasil, el último de la temporada de Fórmula 1 2011, y rumores de todo tipo no dejan de salir a la luz. Si la semana pasada se hablaba de un posible acercamiento entre McLaren y el equipo Honda para que el japonés suministrase los propulsores a los británicos para 2014, desde el equipo británico lo han querido desmitir.

Así lo ha señalado el director administrativo del equipo, Jonathan Neale. El británico ha asegurado que la unión del equipo con base en Woking con el fabricante de motores alemán Mercedes-Benz es muy estrecha, y que no entra dentro de los planes de la escudería cambiar de proveedor de motores a corto plazo.

"Lo de Honda está sacado totalmente fuera de contexto. Estamos muy felices y disfrutando de nuestra sociedad con Mercedes-Benz. No sabemos de donde han salido esas noticias. Pero puedo detener los rumores y decir que estamos completamente enfocados en la relación con Mercedes-Benz. Hemos tenido una larga relación con ellos, con muchas victorias y campeonatos, así que continuará por un largo tiempo", señalaba Neale con intención de despejar cualquier rumor.

Bien es cierto que en 2014 se volverá a los motores 1.6 turbo, y en este campo el fabricante Honda tiene mucha expericencia con McLaren, con quien ya trabajó mano a mano en el pasado. Además, según Neale, no es un problema que Mercedes tenga su propio equipo en la Fórmula 1, Mercedes GP.

"No creo que eso sea una preocupación. Por supuesto, Mercedes tiene su propio equipo de Gran Premio y seguramente, lo correcto y lo adecuado es que cierto nivel de su enfoque esté dirigido en esa dirección. Pero acabo de hablar esta mañana con Thomas Fuhr (director de motores alto rendimiento de Mercedes-Benzalto) en Mercedes-Benz, con quien hablo frecuentemente, y queremos las mismas cosas. Es de interés común tener motores fiables", apuntaba el director administrativo.

Creen que el propulsor alemán sigue siendo el más completo


Cuando se le preguntó por el rendimiento del propulsor de Mercedes-Benz, Jonathan Neale no dudó en resaltar que su rendimiento actual es uno de los mejores de la parrilla, y como mejor ejemplo, son los cero abandonos sufridos por las escuderías que lo llevan en 2011.

"Mercedes consiguió tener seis autos (que llevan sus motores) dentro del 'top ten' en la clasificación de Abu Dabi. Ellos están realmente encantados con ello y es para estarlo. Pero claro, también nos gusta ganarles a todos, así que eso funciona para nosotros. Tenemos una buena contribución técnica y disfrutamos de esta relación", concluyó Neale.
 
 
 

Artículos relacionados

 

Honda quiere volver a la F1 en 2014 como motorista de McLaren

19/11/2011 El fabricante japonés quiere revivir su época dorada con la introducción de los motores V6 turbo. 61

McLaren no descarta fabricar su propio motor, aunque lo ve improbable

08/03/2011 En relación a los motores de 2013, Martin Whitmarsh afirmó que si finalmente no llegan nuevos motoristas, la norma habrá fracasado. 20

Haug: "En Mercedes no planeamos cambiar de clientes"

02/09/2010 Norbert Haug, vicepresidente de competición de Mercedes, ha negado que vayan a suministrar motores a Red Bull a costa de Force India. 15

 

Comentarios (9)

 
 
#9
Perdón, creo que no eran 4 años, sino 2 y poco.
Añadido el: 25/11/2011 - 14:29
Conéctate para votar   0   0  = 0
#8
Yo creo que Mercedes gana mas siendo parte de MCLAREN que parte de su propio equipo Mercedes Gp.
De partida el nivel de publicidad es mucho MAYOR en la escuderia BRITANICA que en propia de Mercedes.
En cuanto a su relación de trabajo, los veo bastan bien. A Mercedes no le tiritaría la pera sacar un buen V-6 TURBO. Asique confio en una larga relación entre ambos , mas alla de 2013.
Añadido el: 25/11/2011 - 06:22
Conéctate para votar   0   1  = -1
#7
imp1, que se sepa publicamente, McLaren y Mercedes colabaran ya en muy poquitas cosas, comparten motor y Kers, y creo que ahí se queda la cosa. ni proyectos, ni investigaciones ni nada por el estilo. Yo no se si van a tener que pagar o no por los nuevos V6 en 2014 o incluso ya por los actuales V8 en 2013 como dicen algunos, pero como sea así, apuesto algo a que ponen punto y final a la relación al comienzo de la nueva era turbo. de que manera eso si que ya puede ser cualquier cosa
Añadido el: 24/11/2011 - 21:43
Conéctate para votar   2   1  = +1
#6
exelentes noticias FUERZA MCLAREN FUERZA.
Añadido el: 24/11/2011 - 20:04
Conéctate para votar   3   0  = +3
#5
Mercedes y Mclaren colaboran en demasiados proyectos tanto en la F1 como fuera de ella, por lo que no es del interés de ninguno romper la relación que tienen.

Es mas factible que Mclaren desarrolle su propio motor con la colaboración inicial de Mercedes.
Añadido el: 24/11/2011 - 18:58
Conéctate para votar   2   0  = +2
#4
No te digo yo que no. Pero entonces los rumores de Honda volverán a sonar cuando los motores cambien... que para eso todavía faltan unos... ¿4 años?

De cualquier forma, tampoco descarto que en McLaren se pongan a hacer motores y como la jugada les salga bien, seguro que no vuelven a pedir ninguno en unos cuantos años... o décadas.
Añadido el: 24/11/2011 - 18:07
Conéctate para votar   0   0  = 0
#3
pero el Mercedes es el motor mas potente "ahora", siendo un V8. nadie sabe si lo va a ser en 2014. Nadie sabe si en 2014 el Mercedes va a ser poco fiable, el Ferrari indesctructible pero poco potente o el Renault humillantemente superior, o si va a ser todo lo contrario. Nadie puede anticipar quién va a tener el mejor motor en la nueva era turbo, ni siquiera pueden anticipar que vayan a tener un buen motor. No veo a McLaren pagando millones a Mercedes por algo de lo que no tiene más garantías que los últimos resultados con una tecnología completamente diferente. si tienen que pagar, se irán con cualquier otro que les ofrezca seriedad, un buen proyecto y sobre todo material by the face. y sospecho que novias no le faltarán.

Personalmente lo del motor propio lo veo más dificil, ojalá pero no lo creo
Añadido el: 24/11/2011 - 16:57
Conéctate para votar   1   0  = +1
#2
Después de la que pasó McLaren cuando cambió de motores la última vez (recuerdo la época en la que el motor Mercedes se rompía un día y otro también), dudo mucho que quieran volver a pasar por lo mismo y menos sabiendo que Mercedes es el motor más potente.

Creo que si cambian de motor será para hacerse uno propio (que desde el punto de vista técnico les vendría muy bien y además serían autosuficientes).
Añadido el: 24/11/2011 - 14:47
Conéctate para votar   0   0  = 0
#1
No creo que nadie esperara otra reacción por parte de McLaren a dos años vista... yo no sé cuales son las condiciones reales del contrato entre McLaren y Mercedes, unos dicen que van a tener que pagar ya en 2013 y otros que nada de equipo cliente hasta al menos 2016, pero si creo firmemente una cosa: como McLaren tenga que pagar a Mercedes una millonada por sus futuros V6 ya en 2014, dudo mucho que el matrimonio perfecto que nos cuentan Neale,Whitmarsh o Lowe continúe.

Nadie va a pagar casi diez millones de pavos(según se dice) por algo que puede recibir gratis, ya sea de Honda o de cualquier otro, maxime cuando nadie puede ofrecer garantías de ese nuevo motor. ahora el Merche V8 es el mejor, pero el V6 no tiene por que serlo.En 2014 todos empezarán a ciegas, ningún motor tendrá una garantía de éxito.

Por mucho que los medios indaguen, y muchos rumores que salten, esto es algo que no vamos a saber ni el mes ni el año que viene. A esperar, pero ya sea con Honda, con cualquier otro o incluso con sus propios motores, como Mercedes no se los siga regalando, aquí hay lío
Añadido el: 24/11/2011 - 13:52
Conéctate para votar   1   0  = +1
 
Añadir comentario
Para comentar es necesario ser usuario registrado. Regístrate gratis
Si ya estás registrado, conéctate
 
 

Encuesta

 
 
Sebastian Vettel: 5,3%
 
Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 10,9%
 
Jenson Button: 1,6%
 
Fernando Alonso: 31,1%
 
Felipe Massa: 0,5%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,3%
 
Kimi Räikkönen: 18,9%
 
Romain Grosjean: 0,0%
 
Pastor Maldonado: 23,1%
 
Bruno Senna: 0,5%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

Motor & Racing

 
 
Sigue a F1 al día: RSS | Facebook | Twitter | Google+ | Tuenti | YouTube
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.