Ah, sí y se me olvidaba algo de 2010: la sospechosa forma de arbitrar de la FIA en Valencia y Silverstone, junto con los errores estratégicos, llegando a su punto más alto en Abu Dabi...

En fin, a ver qué tal en 2012...

De todos modos JuanManuelito hay un detalle que no he comentado (pero que ya he dicho otras veces) sobre el
campeonato de 2008:

Ambos pilotos candidatos al título fallaron mucho y cometieron muchos errores me estoy acordando del mal comienzo que tuvo el equipo Ferrari en 2008 (en Australia abandonaron los 2) Massa se fue a por hierba en Malasia, en Gran Bretaña 3/4 de los mismo. Lewis metió la pata hasta el fondo en Canadá (con lo del semáforo y Raikkonen) o por ejemplo en el GP de Italia Hamilton estropeó su carrera por no calentar los frenos y en Japón tanto Massa como Hamilton la liaron parda.

También hubo sendos fallos en los equipos, McLaren en Malasia (con el cambio de neumáticos a Hamilton), Ferrari en Hungría (motor) y Singapur (manguera).

Si tengo que recordar el campeonato de 2008, es que fue el campeonato de los errores (más en el caso de Hamilton en comparación con McLaren y 50 - 50 en el caso de Massa con Ferrari). En el que no ganó el menos malo, sino el que menos errores cometió.

Eso sí, emocionante fue hasta la última curva. Ahí cualquiera de los 2 que hubiera ganado, pues habría sido el justo ganador, a pesar de sus errores. Y ganaron más por la superioridad neta que tenían heredados ambos coches de 2007 que por la profesionalidad de sus pilotos o equipos de carreras.

El campeonato de 2010 tuvo también cierto parecido.

Entre que Alonso cometió muchos fallos impropios de él (quizás porque estuviera un poco frío después de años sin tener opción a luchar por el mundial: la salida falsa de China, el accidente de Mónaco, el desliz de Spa).

También Red Bull tenía unos problemas de fiabilidad en el coche de Vettel que ahora se entienden. (Querían hacerle un coche más veloz que su compañero, pero el tiro les salió por la culata hasta la última carrera que consiguieron lo que querían, cosa de la que aprendieron para este año).

En consecuencia Mark Webber estuvo en igualdad de condiciones para correr y a punto estuvo de haber ganado el mundial (donde ese abandono de Corea, muy similar al de Alonso en Spa en ese mismo año) pesó en su contra a sabiendas de que los jefes del equipo preferían y prefieren a Vettel en perjuicio suyo.

Y sabiendo que Hamilton se autodescartó, en parte por culpa suya, en parte por los problemas mecánicos que tuvo en el último tramo de temporada (especialmente con la caja de cambios).

De cualquier forma, lo que apuntas sobre Massa es cierto: se tiene que olvidar de rencillas estúpidas que no llevan a nada bueno y olvidarse de lo que pudo haber sido y no fue, porque tampoco sirve de nada llorar por el pasado que no tiene más solución.

Lo que tiene que hacer es concentrarse en lo que tiene entre manos que eso es lo que sí tiene solución y lo que sí se puede arreglar y dar lo mejor de sí mismo.

Si la puntuacion del 2008 fuera como ahora Massa seria ganador por mas o menos 21 puntos por q quedo mas Beces en 1er Lugar

Quien Perdio ese Campeonati Fue Ferrari, no fue ni Massa ni Timo G. A massa se le daño 2 bc el motor ese año, luego falla mecanica y la penultima la mangera d la gasosina en el coche d Massa eso es = 38 Puntos y Massa Perdio Por 1 punto. Error d Ferrari, pues en las 4 carrera en 3 era puntero y en una Seguundo y en 2008 era de 10 puntos

a todos los que me criticaron les dire algo

pienso que tienen razon,incluso yo mismoo estoi furioso con los inbesiles de kimi y massa de 2008,cometieron una serie de errores los cuales cobraron inportancia en interlagos..poreso este año deje de apollar a los tontos de rojo y me uni a red bull y vettel

por lo de timo,buenoo.solo dios lo sabee no yoo,y acuerdense que soi humano y me puedo equivocar al igual que todos ustedes

En realidad Massa sempre fue 2º piloto, quizás salvo en la época de Kimi, y aprovechó bastante bien su oportunidad.

Luego el accidente que marcó sin duda un antes y un después de su carrera deportiva.
Pero jamás fue un super piloto.

Es mas, si en el 2008 hubiera ganado el campeonato hubiera sido injusto para Lewis, que como debutante casi lo logra en el 2007, y llegó a esa carrera final también con ostensible ventaja de conquista.

Lo que me desdibuja su imagen es el resentimiento que expresa hacia Lewis por aquel campeonato que no le pudo arrebatar en aquel 2008.

Lo siento, porque siempre tuve simpatía por él, lamenté profundamente su accidente y celebré mucho su regreso ;)

El primer pensamiento que me asaltó cuando leí el titular de la noticia fue:
"... y que menos mundiales ha cosechado".

Aunque desde luego ésa afirmación es injusta, porque 1º tuvo que vérselas con Schumacher, luego tuvo que vérselas con Raikkonen y finalmente con Alonso, como quiera que sea le ha tocado bailar con la más fea la mayor parte del tiempo y sólo su espíritu trabajador y su motivación ha hecho que superara a Raikkonen (lo cual no está nada mal), luchara por el campeonato del mundo de 2008, superara un terrible accidente que casi le cuesta la vida y empezar a batir a Fernando Alonso en clasificación y desde luego en alguna que otra salida.

Si a eso le unimos el bajón que experimentó Ferrari a partir de 2009 y del que creo que aún no está del todo recuperado (el equipo). Creo que el bagaje de Massa en estos años no está nada mal, diría que es hasta respetable para un piloto de F1.

Hombre, es cierto que estando en una escudería de punta como en la que está es posible que al menos un mundial debería haber tenido. Pero también es verdad que ha tenido que luchar en muchas ocasiones a contracorriente.

alberf430
relajate eso de asesinar a nadie que es es.
timo no tubo la culpa de eso masita es como los gatos no pueden ver el agua ni de lejos.
en silverstone massa hizo como 30 trompos
en hungria abandono en singapur abandono monaco en lluvia se salio y hamilton aprovecho la salida de pista de massita
los errores k cometio le hicieron perder el mundial.

inuti

@miranda2 #41
Lewis iba delante de Timo, éste lo superó solo porque no se detuvo a cambiar las cubiertas slick por las de lluvia.

¿Si la intención de Timo hubiese sido beneficiar al campeón, ¿no hubiera sido mas fácil directamente detenerse a cambiar sus cubiertas slick por las de lluvia y permitir de esa manera a Lewis recuperar el lugar que le había quitado por no detenerse??

Las cosas como son!! ;)

@alberf430 #38

No tenés idea ni de F1, ni de como escribir!!

De paso te hago una preguntita:
¿antes de escribir la estupidez que escribiste viste el video ese que tan "loco" te pone o sos siempre así??

y sobre lo de glock hubo entonces mucha polémica, porque es cierto que iba con slick, lo mismo que su compañero, pero estaba haciendo tiempos similares a su compañero, menos en la última vuelta, que casualidad, perdió creo recordar que 2 segundos más que él

LewisHamilton el que no tenga ni idea de F1 no es lo malo, lo peor es que ha puesto que mandaría asesinar a una persona y se quedó tan ancho. desde luego hay que ver cada cosa por internet. espero que ese forero sea baneado

alberf430 #38

En serio, no tienes ni puta idea de F1. Ni puta idea.
Glock iba con slicks, y en las 2 ultimas vueltas empezo a diluviar. Por eso, tanto Vettel como Hamilton le pasaron.
Parece mentira que 3 años despues aun haya gente que no sepa que paso.

si ahi una persona a quien felipe y todos los brasileños odian con todo el rencor que puede tener un ser humano,esa persona es

EL PUTO TIMO GLOCK:

de no ser por su putada felipe seria reconocido como todo un canpeon,el lo es,solo que casi nadie lo reconoce

si yo fuese massa lo ubiese mandado a asesinar por la putada que me isoo,cada ves que veo los videos de brasil 2008 siento una ravia inexplicable