@eduardocrew Respeto tu opinión, pero mecánico es mecánico, el depende de lo que le guste trabajar, pero igual, los mecánicos no tienen que trabajar para una prueba que normalmente en NASCAR de las 36 que se corren al año se visita 2 vece en algunas de las pistas, pero como hace años hacía Champ Car en 2000, casi 20 Pístas, y tenían que hacer losmo que en la F1, y con menos mecánicos...

@telmex, eso depende, eso depende entre más carreras tenga un campeonato ymejor preparación física, mejor has de cuenta que el mundo cubriera la misma extensión que mide los EEUU y verás que es muy extenuante para pilotos de NASCAR correr 36 pruebas (de las cuales algunas de esrtas las visitan al menos 2 veces al año), mentras que la F1, simplemente, tendrían que visitarla 1 vez al año, a´si que lo mecánicos de la F1 aprendan de los mecanicos de NASCAR, como mejorar su trabajo para no fatigarlos.

@LewisPower porqué no, puesto que entre más carreras más el espectador disfruta más además hoy en día todas las categorías se pueden comparar no solo por el número de competencias, sino, también la creciente popularidad de otras, además lo poco o nada que no se pueda comparar eso eran en otros tiempos, hoy todo lo que se compara es viable, de lo contrario, no valdría la pena comparar los niveles de dificultad que cada piloto tienen en sus respectivas competiciones.

@vettelmania
mira este de las fuerzas G en F1.
http://www.youtube.com/watch?v=G-eiKYyVr2A

Aqui hay un curioso video de las fuerzas g en nascar.
http://www.youtube.com/watch?v=l8Pc5zc1yrA&feature=player_embedded

Admitió que le ha costado resignarse a dejar la pelea por los primeros puestos en la Nascar, y que correr allí es lo más duro que ha vivido en el automovilismo, pese a que se define como un piloto que se ?adapta con facilidad a los cambios?.

?Competir en la Nascar es mucho más complicado que en la Fórmula Uno. Si uno queda décimo aquí, hizo una buena carrera, contrario a la Fórmula Uno donde, si no se finaliza entre los cinco primeros, es muy malo. Allá, si uno tiene un buen carro, por mal que le vaya termina de cuarto o quinto. En cambio, tener en Nascar una buena máquina no garantiza que uno llegue en los primeros puestos?, dijo.

En su explicación, Montoya citó el caso del brasileño Rubens Barrichello. ?Creo que todos se preguntan qué pasó con Rubinho desde que salió de Ferrari. Antes, aún si cometía algún error, podía llegar segundo, pero ahora, que para mi es un piloto mucho mejor de lo que era antes, llega rezagado por la falta de un buen auto?.

Juan Pablo Montoya.

En lemans cada piloto corre 4 horas y cambia al siguiente piloto.

Solución, adiós al limite presupuestario y 6 equipos de mecánicos por equipo, así de seguro que tendrán tiempo de ver a sus familias , pasar tiempo con ellas y hasta de vacaciones gozarían.

Y yo que pienso que 52 serian pocas ?

#11 ellos corren en un solo pais... no puedes comparar la nascar ni soñando a la F1 con la logistica y el monton de trabajos que hay atras de cada gran premio... si quieres hablar de pilotos con resistencia mira entonces a los pilotos de Le Mans Series o otros parecidos para comparar el esfuerzo...

otra cosa q no toman en cuenta es q solo dan vueltas en circulo... hay el unico desgaste es el de los neumaticos.

@vettelmania en Nascar son Ovalos no tienen tantas fuerzas G como un F1. y si tienen sus circuitos pero no llegan a tener esas Frenadas fuertes como la de un F1 ni cargas laterales. Otra cosa la mayoría de pilotos de la Nascar tienen sobre peso. pregúntale a Montoya :D

@df1racing como vas a comparar F1 con Nascar! :s
Primero las de Nascar se hacen en un solo Pais, F1 por todo el mundo, viajan durante todo el año fuera de sus hogares, solo trabajando para el equipo y no solo durante la temporada, todo el año. Ademas en Nascar cuentan con 15 coches por pilotos. hasta he visto que usan chasis específicos en algunas pistas hasta dos años seguidos. osea no deben estar cambiando el setup de una pista a otra. porque ya tienen preparados coches. ademas no son coches para desarrollar, como los F1, que tienen que estar desarrollándolo durante todo el año. Por algo La F1 es el top de los deportes a motor!

No es que le de pereza a Button, de hecho sería mas redituable para los pilotos, pero es un caos logístico para todos los equipos, cada Gran Premio hay que mover mucha gente, y equipos, pasar aduanas y tramites legales en cada pais al que se llega, es una pesadilla!

Con el sueldo que ganan como si deben correr 50 , mientras mas carreras mejor, XD, yo no me aburriría nunca.

calla y conduce.

El calendario de la nascar son casi 10 meses al año y si le sumamos que las carreras muchas duran hasta 4 horas el desgaste fisico tiene que ser brutal. Los pilotos nascar estan echos de otra pasta.

http://www.youtube.com/watch?v=T4koh3lFsb8&feature=related

@df1racing #6
Un saludo, de tu comentario, esto es cuestion tambien de $, no es lo mismo moverte por todo USA, que moverte en varios paises.