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Sábado 22 de Marzo 2008

Los comisarios están investigando a McLaren

Por J.F. A las 12:19 En Noticias
Tags: comisarios, investigación, mclaren

La escudería McLaren está siendo investigada por los comisarios de carreras ya que podrían haber entorpecido en su última vuelta a los pilotos Nick Heidfeld y Fernando Alonso. Mientras que la mayoría de los pilotos ya habían realizado su vuelta buena, y se encontraban con el limitador de velocidad para ahorrar gasolina, los pilotos Heidfeld de BMW y Fernando Alonso de Renault se encontraban ante su última oportunidad de mejorar los tiempos conseguidos.

Los dos pilotos se vieron obligados a tratar de realizar vuelta rápida con un montón de coches sobre la pista, y al finalizar la sesión trasladaron su malestar a los comisarios, que han decidido abrir una investigación.

A Fernando Alonso le han solicitado que aporte su telemetría, mientras que Heidfeld ha declarado tajantemente: "Estaban como aparcados en el circuito, creo que eran los dos McLaren justo en la entrada de la curva 4, en medio de la trazada. No pude trazar por donde quería, especialmente por la frenada. He perdido tiempo ahí, al menos unas dos décimas, y si miras los tiempos, estaban muy, muy ajustados. Tendría que haber sido tercero".

Y acabó séptimo, habrá que esperar la decisión de los comisarios para ver si finalmente hay sanción para McLaren, aunque basándonos en los casos precedentes parece poco probable.
Vía: Racinpasión
Imagen de: TheF1

Comentarios (9)

 
RAFA   Visitar web
#9
Añadido el: 22/03/2008 - 17:47
EY
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Raúl
#8
Añadido el: 22/03/2008 - 13:00
Qué raro resulta, en los últimos años nunca había visto una decisión tan acertada. Enhorabuena por la FIA. A pesar de esto, sigo siendo escéptico.
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afer
#7
Añadido el: 22/03/2008 - 12:57
Muy oportuno el comentario lol. Como no hagán algo los comisarios esta año, el campeonato va a volver a tener un tufo a Hamiltongo descarado.
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lol
#6
Añadido el: 22/03/2008 - 12:55
Pues al final los 2 McLaren han sido sancionados con un retraso de 5 posiciones:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/66021

La parrilla queda de esta manera así:

1. Massa Ferrari
2. Raikkonen Ferrari
3. Trulli Toyota
4. Kubica BMW Sauber
5. Heidfeld BMW Sauber
6. Webber Red Bull-Renault
7. Alonso Renault
8. Kovalainen McLaren-Mercedes
9. Hamilton McLaren-Mercedes
10. Glock Toyota
11. Button Honda
12. Coulthard Red Bull-Renault
13. Piquet Renault
14. Barrichello Honda
15. Vettel Toro Rosso-Ferrari
16. Rosberg Williams-Toyota
17. Fisichella Force India-Ferrari
18. Bourdais Toro Rosso-Ferrari
19. Sato Super Aguri-Honda
20. Sutil Force India-Ferrari
21. Davidson Super Aguri-Honda
22. Nakajima Williams-Toyota

Por primera vez me quito el sombrero ante la FIA, ya era hora de que le parasen los pies a Hamilton y sus acciones al límite de la legalidad.
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Raúl
#5
Añadido el: 22/03/2008 - 12:52
Pido perdón por si he herido alguna sensibilidad, simplemente soy exceptico con respecto al trabajo que hace la FIA para mantener limpio este deporte. Lo siento.
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sabi
#4
Añadido el: 22/03/2008 - 12:50
Bah!!! ahi le doy a razón a Raúl... no va a pasar nada de nada respecto a sanciones... Todos ya sabemos a quien se saciona y a quien no. En esta ocasión no compensa.

PD. Por mucho menos sancionaron a otros pilotos.... para beneficiar a ferrari claro.... este año le toca a mclaren.

PD2. Que no me extrañaria nada que sancionaran nada más que a Heikki y asi lewisito se colocaria 3º, ya veremos
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J.F.   Visitar web
#3
Añadido el: 22/03/2008 - 12:49
La verdad, es que se ve claro que Heidfeld no pudo ir por la trazada buena, y como el dice estando todo tan apretado, podría haber calificado bastante más arriba...
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Raúl
#2
Añadido el: 22/03/2008 - 12:40
Nada, quedará como si no hubiese pasado nada. Ya sabemos como funciona la MA-FIA.
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lol
#1
Añadido el: 22/03/2008 - 12:40
Video del incidente (hasta que lo quiten los de la FIA):
http://es.youtube.com/watch?v=z3_GjtJ9SIY


Video por el que se sancionó a Alonso en 2006 por presunta obstaculización a Massa:
http://es.youtube.com/watch?v=S-UW5MHN-GU

Vean y juzguen señores. Heidfeld debe realizar un brusco cambio de trazada para evitar la colisión y al salir de la curva se ve obligado incluso a pisar la zona verde tras el piano.
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