Symonds avisa de que Alonso vuelve a ser el mejor

Sylvia y MadFox... Massa no puede con una Ferrari... menos con un Renault!!!

red five mansell... no seas ridiculo.

Bernie y JohnF1... si siguen las malas exhibiciones de Massa, Ferrari no se tocara el corazon para echarlo, y entran las posibilidades de cualquier piloto, cualquiera seria mejor que Massa, seguro.

bueno, es la ora de disipar dudas, por q aki parece haber gente que trabajaba en el tomate, parece que si digo que sylvia es una p.. tocawebos, que por cierto lo es, tengo que ser "reaccionario" de alonso(me a encantado la palabrita), forofo y ademas soy lol, es pa fliparlo, os encanta ablar por ablar. dejaros ya de gilipoyeces, y de inventaros historias. parece que aki si no dices que no lo eres, es que eres superforoforeaccionario de alonso a muerte. redfivemansellito, no te la intentes pegar con ese nombre, y no califikes a la gente tan rapido, yo he caliificado a SYLVIA asi despues de un huevo de comentarios sin sentido.RED FIVE MANSELLITO, de verdad, eres retrasado, ahora ya puedes tirar de tu libro del columnista y califikarme o lo que te de la gana, menos joder y mas hablar. si, es verdad, yo solo jodo, pero con sentido comun.

SALUDOS A LOS DEL SENTIDO COMUN, A LOS TAL "REACCIONARIOS" JAJAJAJAJAJAJAJAJA

Raúl, ni le hagas caso, ¿que se puede esperar de una persona que en vez de McLaren escribe Mac.laren? Así demuestra lo que sabe de F1 y desde cuando lleva siguiéndola. Nunca hace aporte alguno interesante de F1, solo teorías conspiratorias de que Alonso, Gené y De la Rosa están saboteando a los Ferrari.

Es como escribir VMW, Zuper Haguri, Red Vull, etc etc. Conocimiento nulo de F1.

Sylvia, teniendo en cuenta que la palabra "tontón" no existe, eres la menos indicada para dar clases de escritura. Aquí todo el mundo se equivoca, es lo que tiene escribir rápido y sin releer, aparte de la cultura de la escritura al estilo de la telefonía movil.

Pues que esperabas Sylvia, el virus que provoca el alonsismo ya le carcomido todo lo que le quedaba de cerebro al sujeto este.

Yo es Lol, que no se anima el muy cobarde a decir las cosas con su apodo...Además tan incongruente e ilógico como siempre "bienvenida a la F1" me dice como si fuera nueva en el Blog y luego dice al final "es lo que aces siempre" (va con h bestia), lo que se contradice con la bienvenida....
Ja,ja,J, Tendremos que comenzar nuevamente las clases de redacción.

Jo jo jo, pronto veremos la prensa española especulando sobre posibles clausulas de rendimiento en los contratos de raikkonen y massa, todo para, en su mundo sub-real, sentar a fernando alonso en Ferrari.

¿Ver a Fernando Alonso en Ferrari para en el 2009? Algo simplemente imposible, ¿Por qué? Por la simple y llana razón de que Raikkonen tiene contrato para el 2009 incluido, y Massa para el 2010 incluido, así que Alonso en Ferrari, seria solo piloto probador y de reservas, por el contrato de Raikkonen y Massa es para ser piloto titular.

Alonso miro, a ni entender, el plan de Renault para el 2009 y en base a ese plan a fichado con ellos nuevamente, pero en Ferrari, por cuestiones de contrato, no hay espacio para el, además, Ferrari no necesita de Michael Schumacher para ganar en el 2007, de la misma manera no necesita de Fernando Alonso para ganar en las temporadas por venir.

Bernie, has dado en el clavo.

De esa lista que has puesto con pilotos que deberían, sobre todo por sus coches, estar por delante de Alonso, sólo L. Hamilton, Nick Heidfeld y Nico Rosberg estuvieron delante, el resto quedó fuera o detrás del español.

De no ser por las circunstancias, no hubiera podido adelantar ni siquiera a Bourdais, Coulthard o Vettel, pilotos que ni siquiera están en tu lista. Lo mismo pasa con Barrichello y alguno más. Vamos, que queda por delante de los Force India y algún despistadillo más.

Conclusión, Renault muy pero que muy mal.

Y ahi llega el quick de la cuestión: Si Alonso sabía dónde se metía, ¿por qué eligió Renault, cuando tenía otras opciones? Si es que se está viendo que hasta Honda o Toyota hubieran sido mejores, incluso Red Bull, con quien también se llegó a especular. Y, como no, BMW.

Una de dos, o FA es masoquista y se fue a Renault porque le mola sufrir, o está en la escudería francesa en un año de transición. Lo demás, me cuesta entenderlo. En fin, que todo apunta a que Alonso está este año en Rinol y el que viene o se viste de rojo o se va al enemigo natural de Mercedes: BMW. En cualquiera de las dos escudería, dada la trayectoria y el prestigio de Ferrari y la progresión de BMW, se conjugará una poderosa combinación: Uno de los mejores coches y el mejor piloto de la parrilla.

Desde ya la gente de Alonso tiene que entender que por talento del piloto Alonso debería de estar entre los primeros tres, pero el auto esta totalmente fuera de alcance, así que lamentablemente, no esperen muchas carreras de Alonso terminando cuarto, una séptima u octava posición en condiciones normales de carrera es lo mas que Alonso puede hacer, veo que en el campeonato estos pilotos estarán por delante de Alonso.

• Kimi Raikkonen
• Felipe Massa
• Lewis Hamilton
• Heikki Kovalainen
• Nico Rosberg
• Nick Heidfeld
• Robert Kubica
• Mark Webber
• Jarno Trulli

Yo estoy totalmente de acuerdo con Breedic. Alonso no puede hacer más con el ladrillo que lleva, pero si coge más puntos que Kimi o Massa porque estos hancometido fallos o cualquier otro piloto, no hay por que quitarle mérito al Asturiano, porque estar una carrera completa sin apenas cometer fallos y conseguir una 4ª posicíón por no tirar la toalla y estar al acecho, tiene mucho, pero que mucho mérito.

En cuanto a "yo", no estoy de acuerdo con sus afirmaciones ni sus descalificaciones que no llevan a ningun lado, porque lo primero es el respeto por la opinión de los demás, como tampoco creo que Sylvia quiera aportar nada objetivo cuando se ve claramente sus ganas de tocar las narices además de su descalificación a lol.
Así que un suspenso para Sylvia y para Yo.

Bueno amos al tema de la noticia, creo que Alonso tiene razon, hay que mejorar el coche ya, aunque por logica Symonds no va desencaminado en decir que se necesitan unas 3 pruebas para ver el rendimiento del coche, el problema es que a pate de mejorar renualt todos esta igual y aran lo mismo (toro rosso, honda, toyota, red bull...) ya veremos

Para LOL. ¿¿¿¿Personalidad????? ja ja ja ja ja ja ja jaaaaaaaaa veo que no has acabado de enter lo que queria expresate, simplemente hay un tanto por ciento bastante elevado que actua asi con sus comentarios, gracias a dios tengo colegas seguidores de Alonso que dentro de la coña no son para nada reaccionarios, a partir de ahi, si lo son, no se puede entrar en un debate

A Alonso no le queda más remedio que seguir haciendo lo que empezó en Australia: Esperar los fallos de los demás. Con la tostadora con ruedas que tiene, no puede aspirar a nada, no ya con MCLaren o Ferrari, sino con BMW, Williams, Honda y hasta Toyota y Red Bull. Puede que esté un poco por encima de Force India (jejejeje)

Su carrera en Australia, bajo el punto de vista estratégico fue excepcional, consiguió 5 puntos con un ladrillo que no podía ni con el Toro Rosso de S. Bourdais o con el Red Bull de D. Coulthard: ¡De vergüenza!

Las declaraciones de Fernando y la réplica de Renault justo antes de que se cepillen a J. Todt abriendo una puerta en Ferrari que antes estaba cerrada, hacen pensar en lo complejo de la relación contractual de Alonso con la escudería francesa. Si ve que el R-28 no tiene futuro, tendrá que pensar en los movimientos que están haciendo en la escudería de las balas rojas, e incluso en la opción de BMW, donde tendría mucho que aportar.

Este fin de semana se predicen lluvias casi seguras en Sepang. Alonso dice que no la quiere, porque sería como una lotería. Si aciertas te llevas el gordo, si fallas "la pedrea" o la pucelana. Si finalmente llueve lo más inteligente sería una táctica como la de Australia pero más conservadora, esperando a que los demás cometan errores y a seguir sumando puntos, aunque por el bien del espectáculo, siempre tendremos a unos cuantos pilotos apurando y haciendo adelantamientos imposibles, como el de Fernando a, nada menos que, Kimi (un Ferrari) y a Kovalainen (un McLaren) a la vez, de una sola tacada en la misma curva. Y con un ladrillo con ruedas. Casi na. Ahí queda ese adelantamiento, para los anales de la historia. A ver si en Malasia vemos unos cuantos más como este. Y, sobre todo, una buena carrera.

Si tu opinión sobre Alonso se basa en las opiniones (más o menos fororfas) que tienen los demás sobre el, es que tienes poca personalidad. Deberías realizar tus propios juicios de valores sin dejarte influir por los demás. No es tan difícil red five mansell.