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Viernes 14 de Marzo 2008

Alonso: "Nadie puede garantizar que el coche va a estar entre los diez mejores"


Parece una vez más que a Fernando Alonso lo que más ilusión le hacía era quitarse de encima a Ron Dennis y Lewis Hamilton. El piloto asturiano ha confirmado hoy después de los entrenamientos que a lo mejor no llegan a la Q3 mañana, pero que está más feliz que una perdiz.

"Yo estoy el trece y mi compañero el dieciocho, por tanto nadie puede garantizar, ni poner la mano en el fuego, de que el coche va a estar entre los diez mejores de mañana, creo que es algo real", ha declarado el español, que sin embargo asegura estar "Fantástico. Físicamente estoy muy cansado, hay muchísimo calor en el coche, pero estoy contento y con ese ansia de ver mañana cómo estamos realmente en igualdad de condiciones y ver si podemos batir a nuestros rivales en ese grupo del resto, que podemos llamar".

Alonso, que correra este domingo su primer Gran Premio en Renault después de su "travesía por el desierto" con McLaren, ve las cosas de manera muy diferente al año pasado: "Más relajado seguro, te preocupas menos por detalles que el año pasado te preocupaban, si el viento mañana iba a cambiar, o si uno iba a parar en la veintiuno o en la diecinueve, estabas dándole vueltas al asunto y este año te da un poco igual. Si para en la diecinueve, enhorabuena, y si para en la veintiuno, también. Lo único que tienes que hacer es exigirte a ti el cien por cien y tirar para arriba lo mas que puedas, al final buscas tus propios objetivos en cada carrera. En ésta es ver dónde estás, entrar en la crono 3, intentar hacer una buena clasificación, una buena salida, estar en los puntos el domingo y poco a poco te vas creando tus propios objetivos, intentado mejorar el coche y un día intentar estar entre los cinco primeros y ojalá estar pronto en el podio".

Fernando sigue pensando que Ferrari mandará en carrera: "Ferrari estaban en un nivel aparte y luego los demás equipos a veces estamos delante unos, a veces otros" y ha confirmado que el Renault no va muy bien a unas pocas vueltas y es más un coche de largo recorrido (de momento): "Las ruedas se calientan bien, en invierno también calentaban, lo único que pasa es que en las primeras vueltas el coche no acaba de ir todo lo fino que podía ir, es un pelín difícil de conducir y entonces es complicado sacar el máximo partido. Cuando se llevan dos o tres vueltas todo se calma un poquito y empiezas a rodar un poco más a gusto, más confiado, y a sacar buenos tiempos, por tanto es en lo que mañana por la mañana en la sesión libre de entrenamientos tenemos que concentrarnos más, tener más confianza en esa primera vuelta y sacarle el máximo partido, que hoy nos ha costado otra vez, como en invierno."
Vía: AS
   

Comentarios (14)

Paco
14/03/2008 - 20:05
#1
Animo Alonso, estamos contigo aunque este año no ganes el mundial.
A mi personalmente me alegra mucho verte contento y agusto en Renault y seamos sinceros. En los dos mundiales que has ganado tu coche no era el más rápido de la parrilla.
¿por que no soñar que lo vuelves a conseguir??
fabian ....
14/03/2008 - 21:14
#2
ESO SI PODRAN ... SEGUIR SOÑANDO POR QUE OTRA COSA SERA IMPOSIBLE .... MCLAREN WINNER 2008 .
Y ESTE CUANTAS CAÑAS SE TOMOOOO ???
14/03/2008 - 21:19
#3
Flavio Briatore, director de Renault, asegura tras los primeros entrenamientos en el circuito de Albert Park que su equipo puede hacer podio en la carrera que se disputará este domingo.



El italiano habla de recuperar el terreno perdido desde la primera carrera: "En 2007 Renault estuvo muy lejos de los mejores equipos. Recuperar el retraso en tres meses no ha sido fácil. Hemos trabajado bien en invierno y el retorno de Fernando Alonso ha motivado a todo el mundo".

El director de Renault indicó que esta temporada serán "mucho más competitivos", sobre todo "en la segunda mitad de la temporada, con la llegada de nuevos desarrollos".

Briatore apostó por introducir cambios en la configuración de las carreras para "mejorar el espectáculo" y propuso como ejemplo dividir cada Gran Premio en dos mitades de 45 minutos que se disputen con un sistema de inversión de las posiciones. CUALQUIER COSA PARA PODER ESTAR ADELANTE... JAJAJAJAJAJAJAJA QUE PELOTODO X Q NO SE DEDICA A HACER BUENOS AUTOS.
Alonsenna
14/03/2008 - 21:28
#4
Creo que fue un tema ya comentado con anterioridad... Vuelta a la pagina!....
Ya paso, ya paso!!.... la resistencia al cambio....
berto
14/03/2008 - 21:30
#5
algunos soñamos,si.otros como "luisito"solo tienen pesadillas.
fabian ... jajajajaja si seguro
14/03/2008 - 21:40
#6
la pesadilla de lewis deve ser estar en ranault y ser español ... x q peor no podria estar.
FABIAN... ESTO ES REAL Y LO ESCRIVEN PEGUINAS ESPAÑOLAS.
14/03/2008 - 21:49
#7
El R28 de Alonso no responde en los entrenamientos

Los McLaren-Mercedes, con el británico Lewis Hamilton , han dominado esta primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia y se han mostrado como los coches mas consistentes, mientras que Fernando Alonso (Renault) continúa con las dudas sobre el valor real de su coche.


En una jornada muy calurosa, 37 grados centígrados, y con mucho viento que en mas de una ocasión ha empujado a los coches mas allá de los limites de la pista, Fernando Alonso, que ha sido una de sus víctimas, finalizó la primera sesión en sexta posición y la segunda en decimotercera.

Alonso ha sido el segundo piloto que más vueltas ha dado, después del alemán Sebastian Vettel (Toro Rosso-Ferrari) y se muestra relativamente contento de los tiempos conseguidos en las tandas largas, pero no tanto de los de la primera vuelta lanzada, lo que mañana puede ser una gran complicación para entrar en la tercera y definitiva serie de la sesión de clasificación.

Como todos los viernes es difícil sacar conclusiones al ignorarse la cantidad de combustible que carga cada coche, pero si nos atenemos a los resultados de la mañana los Mclaren-Mercedes con Hamilton y el finlandés Heikki Kovalainen, y los Ferrari con el finlandés Kimi Raikkonen y el brasileño Felipe Massa, parecen estar claramente por delante de los demás.

Lo que también parece es que por debajo si se han igualado las cosas y los Red Bull-Renault, los Renault, los Toyota y los Williams-Toyota están muy parejos.

Si por la mañana Raikkonen marcaba el mejor tiempo por delante de Hamilton y Kovalainen, sobre una pista que cambia continuamente a medida que se va depositando mas goma sobre el asfalto, por la tarde no encontraba los reglajes adecuados y quedaba relegado a la sexta posición a un segundo y seis décimas de Hamilton .

Con Hamilton segundo por la mañana y primero por la tarde y Kovalainen, tercero y cuarto, los Mclaren-Mercedes parecen estar en gran forma y a tenor de lo visto hoy son serios candidatos a lograr la victoria el domingo.

Felipe Massa, que por la mañana había sido cuarto, por la tarde mejoraba un puesto pero era una de las víctimas del viento, y de la ausencia del control de tracción que hace que los coches sean mas difíciles de controlar y terminaba fuera de la pista teniendo que terminar un poco antes de lo previsto sus sesión de pruebas.

Los Red Bull Renault han sido en la jornada de hoy los mejores del grupo perseguidor, si por la mañana el australiano Mark Webber lograba la quinta posición, por la tarde su tiempo tan solo era batido al final por Lewis Hamilton y el británico David Coulthard, que por la mañana rompía el motor, por la tarde era quinto.

Si Fernando Alonso ha demostrado por la mañana que los Renault pueden estar en el grupo de cabeza, su compañero de equipo, el brasileño Nelson Piquet jr. no ha tenido un debut en la categoría muy afortunado ya que por la mañana dio un trompo que obligó a detener las pruebas ya que el coche se quedó en la pista girado en sentido contrario al de la marcha y además dañó la caja de cambios.

El problema con el cambio, que tuvo que ser cambiado, hizo que el brasileño tan solo rodara catorce vueltas y finalizara en decimonovena posición.

Si los BMW no parecen ser tan competitivos como se esperaba, los Toyota claramente han mejorado y hoy han estado entre los mejores, a pesar dee los problemas que han tenido con los neumáticos, con el italiano Jarno Trulli en séptima posición por la tarde y el alemán Timo Glock octava por la mañana.


1.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:26.559
2.Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:27.473
3.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:27.640
4.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:27.683
5.David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:28.037
6.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:28.208
7.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:28.292
8.Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:28.352
9.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:28.469
10.Timo Glock (GER) Toyota TF108 1:28.582
11.Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:28.632
12.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:28.731
13.Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:28.779
14.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:28.849
15.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:28.860
16.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:29.077
17.Adrian Sutil (GER) Force India VJM01 Ferrari 1:29.161
18.Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:29.193
19.Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:29.518
20.Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 Ferrari 1:29.605
21.Takuma Sato (JPN) Super Aguri SA07 Honda 1:30.663
22.Anthony Davidson (GBR) Super Aguri SA07 Honda 1:31.527

LO DEMAS SON COSAS DE NECIOS.
MadFox para Fabian
14/03/2008 - 22:18
#8
Te vas a llevar un ZASSS en toda la boca.
Paco
14/03/2008 - 22:42
#9
Amigo Fabian, mejor ser feliz y soñar, que estar todo el dia cabreado y encabronado como tú para ver a que simpatizante de Alonso le puedes tocar las pelotas.
A mí particularmente rascame más a la izquierda que es donde me pica.

P.D: ¿Ya has terminado de barrer el desierto, o es que te da tiempo a todo?
Vito
15/03/2008 - 00:03
#10
Soñar es gratis, y ahora no me apetece gastar dinero

Venga, ¿quién cree -como yo- que Alonso entra en la Q3?
Víctima
15/03/2008 - 00:58
#11
Vito, estoy contigo.

Apostaría, no sólo que Alonso entra en la Q3 en unas horas, sino que termina la carrera en los puntos.

Y no es fanatismo, es intuición (aunque luego puedo estar equivocado)
Raúl
15/03/2008 - 01:25
#12
Yo no solo sueño que llegará a conseguir entrar en el Q3 o consiga puntos, además tengo ilusión. Ilusión por ver a ese gran piloto que se llama Alonso, de ver la gran capacidad que tiene a pesar de haber sido puteado hasta el infinito, porque Fernando en los peores momentos se transforma en magic. Si todo esto no es posible me dará igual, seguiré confiando en él como el único campeón. Y a todos los demás, he leído vuestras tonterias, vuestro odio, muchas palabras necias y falsedades más allá de la pura competitividad de un deporte ¡Qué os la pique un pollo!
mala
15/03/2008 - 19:14
#13
Alonso vas hacer una buena carrera conseguiras puntos y .........
Kimi no vas a poder ganar ......
Massa eres muy inestable en pista no vas subir al podio .......
Hamilton crételo porque vas listo .......
Kovalainen muerdele la oreja al mimao .......
Kubica vas hacer un buen puesto .............
maki para todos
15/03/2008 - 19:17
#14
esto no es como empieza si no como termina,xq el año pasado hamilton lo tenia muy facil y gano el q menos posibilidad tenia,alonso puede sorprender mañana en la salida
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