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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
QUIEREN DARLO TODO
Vitantonio Liuzzi: "El final de temporada no será fácil pero tenemos que mantener la cabeza alta"
HRT llega al Gran Premio de Corea mentalizada de las dificultades a las que pueden enfrentarse. La combinación de una recta de 1,2 km (la más larga del campeonato) y un buen número de curvas lentas en el circuito de Yeongam no son las caracterÃsticas que mejor se adaptan al HRT F111.
Daniel Ricciardo espera seguir con su progresión en un circuito completamente desconocido para él, y en el que cree que disfrutará por lo oÃdo a otros pilotos. Por su parte, Vitantonio Liuzzi desea romper con la racha negativa de las últimas carreras. El piloto italiano volverá a dejar su monoplaza a Narain Karthikeyan en la primera sesión de entrenamientos libres.
Vitantonio Liuzzi:
"En Corea tenemos que dar el do de pecho tras un par de carreras complicadas. Debemos comprender los problemas que sufrimos en Suzuka e intentar oponer mayor resistencia a nuestros rivales directos. Aún nos quedan cuatro grandes premios y tenemos que seguir luchando. Acabé sexto en Corea el año pasado asà que tengo buenos recuerdos y es un circuito que me gusta. El agarre es un aspecto fundamental en Corea y ese es un área en el que hemos sufrido últimamente, asà que esperamos no tener problemas con el coche en los entrenamientos de viernes y sábado para poder comprender mejor la puesta a punto. No será fácil el final de temporada pero tenemos que mantener la cabeza alta".
Daniel Ricciardo:
"La verdad es que tengo curiosidad por ver lo que me encontraré en Corea, de nuevo un circuito en el que nunca he rodado y sin duda un nuevo reto. Varios pilotos que corrieron ahà el año pasado me han comentado que es un buen trazado asà que estoy seguro de que me gustará. Después de la sesión de clasificación en Suzuka, mi ingeniero de pista sentÃa que podrÃamos haber hecho más y lo hicimos en carrera asà que creo que encontramos algo en Japón que podemos utilizar el fin de semana que viene. Asà que espero que podamos tener un mejor fin de semana en Corea".
Colin Kolles, jefe de equipo:
"El año pasado el Gran Premio de Corea fue poco convencional pero esperemos que este año el evento se desarrolle sin problemas. Las caracterÃsticas de nuestro coche no acaban de adaptarse al trazado, que cuenta con la recta más larga del campeonato y varias curvas lentas, pero somos trabajadores infatigables y lo daremos todo para estar a la altura".
"Daniel dio un paso importante en su fase de aprendizaje en F1 en Japón y en Corea, otro circuito en el que nunca ha pilotado, se encontrará con otro reto. Tonio estará ansioso de pasar página tras un Gran Premio complicado en Japón y buscará hacer un buen papel. Como en Japón, Narain pilotará en la FP1 en lugar de Tonio y contribuirá al equipo para conseguir un buen resultado".
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Comentarios (9)
#9
creo que estamos machacando demasiado a HRT, minardi tambien era una escuderia que se quedaba a 5 segundos del resto, lo que pasa es que ellos apoyaban a jovenes pilotos y les daban asiento para que demostraran algo....HRT coje al que mas dinero aporte, pero vrigin y HRT estan como Jordan y Minardi en 2005 o Midaland y Super Aguri en 2006 y nadie se quejaba de ellos, creo que en la competicion al igual que hay y a habido coches muy rapidos tambien los hay lentos y tienen el mismo derecho a competir, sin duda deben mejorar por que yo si el año que viene no reduzco la ventaja sinceramente diria, recojemos el petate y nos vamos por que estarian perdiendo el tiempo
Añadido el: 14/10/2011 - 11:27
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#8
creo que estamos machacando demasiado a HRT, minardi tambien era una escuderia que se quedaba a 5 segundos del resto, lo que pasa es que ellos apoyaban a jovenes pilotos y les daban asiento para que demostraran algo....HRT coje al que mas dinero aporte, pero vrigin y HRT estan como Jordan y Minardi en 2005 o Midaland y Super Aguri en 2006 y nadie se quejaba de ellos, creo que en la competicion al igual que hay y a habido coches muy rapidos tambien los hay lentos y tienen el mismo derecho a competir, sin duda deben mejorar por que yo si el año que viene no reduzco la ventaja sinceramente diria, recojemos el petate y nos vamos por que estarian perdiendo el tiempo
Añadido el: 14/10/2011 - 11:27
#7
La verdad que se merecen la ultima posición del mundial, pero no la tienen. La unica carrera que los Hispania terminaron por delante de los Virgin basto para robar el precieado 12 lugar
Añadido el: 14/10/2011 - 08:06
#6
Osea que se ha adaptado a otros circuito? a la puta que van mal
Añadido el: 13/10/2011 - 16:41
#5
Me hace gracia la frase que dice Kolles "las caracterÃsticas de nuestro coche no acaban de adaptarse al trazado" ¿y a que circuitos logran adaptarse los HRT? a mi me parece que a ninguno.
Añadido el: 13/10/2011 - 03:46
#4
yo creo que escuderias como HRT tendria que competir en otra categoria donde puedan ser mas competitivos con sus pares xq para estar penando en cada carrera no tiene sentido en otra categoria no sera la f1 pero por lo menos peliarian por un podio aka solo aspiran a intentar no ser ultimos.
Añadido el: 13/10/2011 - 01:40
#3
HRT solo sale en las noticias por que esto es una web española. a este paso les saldrá mas a cuenta retirarse de la competición que invertir en mejoras para poder ser en penúltimo equipo.
Añadido el: 12/10/2011 - 23:27
#2
Estos coches no corren, se arrastran por los circuitos...
Añadido el: 12/10/2011 - 22:15
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Encuesta
Sebastian Vettel: 4,6%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 10,4%
Jenson Button: 2,3%
Fernando Alonso: 30,0%
Felipe Massa: 0,8%
Michael Schumacher: 5,0%
Nico Rosberg: 0,4%
Kimi Räikkönen: 17,3%
Romain Grosjean: 0,0%
Pastor Maldonado: 26,2%
Bruno Senna: 0,8%
Otro: 2,3%
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